fiabilité des moteurs diesel volkswagen |
01 fév. 2004 à 17h48 | ||||
Que pensez vous de la fiabilité de ces moteurs, notamment du TDI 110 ch |
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valdelpech | |||
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bin en ce moment jte dirais .... | 01 fév. 2004 à 18h01 | ||
| ![]() Un troupeau de poneys suffisant pour le moment... | TORPILLE | |
Le seul souci sur les 110 ce sont | 01 fév. 2004 à 19h49 | ||
les ailettes du turbo qui ont tendance à s'encrasser. Le 110 est réputé plus fragile que le 90 (plusieurs cas de ralentis erratiques et de casse moteur), notamment au niveau du catalyseur. | ![]() Je suis de retour le 4 juillet ! Yeepeekayai... | JohnMcClane | |
le 110 | 02 fév. 2004 à 08h33 | ||
le 110 est certes bien mais le 115 est mieux ... il a réglé les petits problèmes cités plus haut et il ne présente aucun problmème ........ je posséde une AUDI a4 115 ch pack plus de 2001 et deja 140000 km et rien a signaler a la revision ...... c un moteur d'une fiabilité remarquable .... |
| YO42 | |
Tant qu'on y est... | 02 fév. 2004 à 08h54 | ||
...le Tdi 130 (milésime 2003) est-il fiable ? | ![]() Distances de sécurité ! | Cocooning | |
Pour moi 610 roro en RS et toi ? | 03 fév. 2004 à 11h30 | ||
![]() Vrouuuuuup !!!!!!!!!!!!!!!! | IP | ||
Je peux répondre ? | 07 fév. 2004 à 09h00 | ||
Désolé, je ne suis pas celui à qui tu as posé la question, mais je me permets de répondre. | ![]() | gamma130 | |
TDI 130 Millésime 2001 | 03 fév. 2004 à 08h10 | ||
50000 km avec et aucun soucis en Passat TDI 130 reak sport 4 Motion ABT 165cv ! | ![]() Vrouuuuuup !!!!!!!!!!!!!!!! | IP | |
TDi 110 > 102000km | 02 fév. 2004 à 09h58 | ||
Rien a signaler, j'ai que des problème d'accessoire sur la voiture, coté motorisation, rien à r'dire ... | ![]() Alcoolique Pratiquant !!! | kerazul | |
... | 03 fév. 2004 à 12h23 | ||
Ma soeur a une Golf 3 GTI 115 et elle a plus de 210 000 km. | ![]() | Golf-Power | |
Oups | 03 fév. 2004 à 12h25 | ||
C'est pas un diesel, désolée j'avais pas vu. | ![]() | Golf-Power | |
Si si | 05 fév. 2004 à 10h52 | ||
Y'en a d'autres : | ![]() | Golf-Power | |
... | 06 fév. 2004 à 00h46 | ||
J'aime bien mais sans plus. Je suis un peu déçue je m'attendais à mieux. L'arrière est pas très beau je trouve. Mais bon sinon elle est sobre et elle garde ce style Golf que j'aime tant (et que beaucoup détestent). | ![]() | Golf-Power | |
mon Pôte avait une ibiza | 05 fév. 2004 à 10h58 | ||
TDI 110ch avec boitier additionnel.....question turbo avec lui no problem il avait pas le temps de s'encrasser.... | ![]() TURBO DIESEL SPORT INJECTION | essence | |
Pas de craintes à avoir surtout sur les | 05 fév. 2004 à 12h37 | ||
TDI 110 et 90. La réputation de ces 2 moteurs n'est pas une légende... Après, il faut voir la qualité de l'entretien et surtout l'usage qui en est fait, mais s'il passe les 100.000km c'est bon signe pour atteindre les 300.000 et plus. Les derniers 110 ch produits sont d'une fiabilité redoutable (sauf débitmètre), les 90 ch ont très peu de problème de débitmètre. | ![]() START and STOP | erique | |
250000 km | 05 fév. 2004 à 12h48 | ||
j'ai vendu la mienne a 250000km sans aucun probleme pour acheter la bm et dieu sait que je la regrette ma golf.... | ![]() BMW voiture de vieux, mais bien-sur!!! | ben.seth6 | |
310 000 km | 05 fév. 2004 à 12h55 | ||
Mon mécanicien a une AUDI 80 Tdi, 90 chevaux, de 94, achetée d'occasion a 300 000 km. Il a parcouru 10 000 km depuis sans encombre. La conso d'huile est selon lui très basse. Petit jeu sur la direction qu'il résoudra prochainement (il n'avait pas l'air préoccupé). | ![]() | joao4 | |
Ben.seth6 | 05 fév. 2004 à 13h00 | ||
Ben au moins t'as changé pour mieux. | ![]() | Golf-Power | |
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