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Sport_auto

La remplacante de la S2000 sera.........

02 fév. 2004 à 18h27

Cette demoiselle

Ayé, j'ai ma Ferrari....

S2000_77

Sage

Réponses

Moteur		02 fév. 2004 à 18h38
3.5 L V6 - V6 aluminium VQ35DE - 24 soupapes - Double arbre à cames en tête - Moteur longitudinal central avant - Cylindrée : 3498 cm3 - Puissance : 206 KW (280ch) - 6200 tr/min - Couple : 363 Nm - 4800 tr/min - Alésage et course : 95.5 mm x 81.4 mm - Taux de compression - 10,3:1 Boite Man. 6 rapports Différentiel à glissement limité (LSD)	Ayé, j'ai ma Ferrari....	S2000_77 Sage

Hé oui,		02 fév. 2004 à 18h44
y en a qui ont des roros !!! Pas mal comme choix et je ne m'y attendais pas à moins de ta part !!!	Cricri d'amour !	flashchicken Obsédé

Pas tout de suire		02 fév. 2004 à 18h50
Deja, elle ne sera dispo en france que fin 2004, donc, il faudra lui laisser 1 ou 2 ans avant de pouvoir faire une affaire Mais, je la trouve vraiment sublime	Ayé, j'ai ma Ferrari....	S2000_77 Sage

...		02 fév. 2004 à 18h54
	Cricri d'amour !	flashchicken Obsédé

tu me donne la S 2000		02 fév. 2004 à 19h05
c vrai ke c magnifik en tt cas je t appuie a 100 % ..........mais bon c vrai ke j v regretté le S 2000 et sa fougue ds les tours	2 retour...	momomerco Pilier

D'accord avec momo		02 fév. 2004 à 19h07
Tu vas avoir l'air con quand ca va rupter a 7000 tours!		rano Sage

A ca oui		02 fév. 2004 à 19h11
Sans parler de perfs, la conduite de la S2000 est vraiment particuliere. Par moment, je regarde le compteur, et je vois que je "cruise" a 7000tr et il me reste encore de la marge Alors, revenir a des regimes plus classique, risque de demander un temp d'adaptation !!	Ayé, j'ai ma Ferrari....	S2000_77 Sage

essaies quand même avant		02 fév. 2004 à 19h24
moi j'ai du mal avec certaines mecanique, ça joue beaucoup, mais bon un 3.5 ça doit pas décevoir son homme	Dernier cabiste	FIA Sage

oui oui		02 fév. 2004 à 19h44
C'est sur qu'un essai prealable sera obligatoire, m'enfin, comme tu dis un V6 de 3.5 et 280ch, ca doit pas etre mal Va falloir que j'apprenne a rouler sur le couple moi	Ayé, j'ai ma Ferrari....	S2000_77 Sage

achete un tdi		02 fév. 2004 à 19h51
	Dernier cabiste	FIA Sage

J'hesite....		02 fév. 2004 à 19h54
T'as pas une puce en rab	Ayé, j'ai ma Ferrari....	S2000_77 Sage

on ne s'nflamme pas		02 fév. 2004 à 19h08
Il reste encore de beaux jours avant de me separer de madame	Ayé, j'ai ma Ferrari....	S2000_77 Sage

...		02 fév. 2004 à 19h15
Ce sera quand meme en effet !	Cricri d'amour !	flashchicken Obsédé

bo jour pour toi		02 fév. 2004 à 19h17
tu pe decapoté en ce moment il fé trop bon ! g spere ko printemps et été ce sera ossi qq bo jours pour moi	2 retour...	momomerco Pilier

On verra		02 fév. 2004 à 19h50
Si tu es sage	Ayé, j'ai ma Ferrari....	S2000_77 Sage

Non, il est pilier !!!		02 fév. 2004 à 19h58
Belle perche, trop facile !!!	Cricri d'amour !	flashchicken Obsédé

je ve bien etre sage		02 fév. 2004 à 21h06
mais fo me promettre que tu lachera ta conduite o rupteur a 4500 trs/min et t essayera de faire un ptit geste pour moi....o moin 6500 je c ke t a peur pour la fiabilité mediocre de ce blok (130ch/l) d ailleur mr honda l a changé pour cette raisons ......	2 retour...	momomerco Pilier

optimiste		02 fév. 2004 à 21h44
C'est 120 ch et non pas 130 Quand a la fiablite, je te signale juste au passage que le S2000, est LE roadster le plus fiable, devant la Boxster, et loin devant les Merco	Ayé, j'ai ma Ferrari....	S2000_77 Sage

Si tu veux la remplacer + vite		03 fév. 2004 à 10h23
T'as qu'à venir à Folembray : je vais te la finir vite fait ta S2000, moi	Joli BB...	godasso Sage

280 cv ...........		02 fév. 2004 à 20h09
ptit joueur lol		passpass Sage

Bahhh		02 fév. 2004 à 20h15
On fait ce que l'on pneu	Ayé, j'ai ma Ferrari....	S2000_77 Sage

ba oué c clair elle est jolie la news		02 fév. 2004 à 20h16
		passpass Sage

Monsieur viellit		03 fév. 2004 à 09h20
d'un roadster sportif, meme tres sportif, tu va passer a un truc pepere, coupleux, bien equipé avec un psm se reactivant au freinage, mouarffff..... Sinon c'est fait, l'evolution s2000 c'est adoucie (suspension, antiroulis etc...)		broeksac Sage

heinnnn		03 fév. 2004 à 14h30
Comment ca un psm qui se remet en route tt seul J'avoue qu'un niveau du look, elle me plait bcp, mais bon, attendons les essais de la presse, et surtout le mien, pour vraiment juger des capacités de la betes	Ayé, j'ai ma Ferrari....	S2000_77 Sage

il faut que je reprenne		03 fév. 2004 à 14h34
mon moniteur histoire de verifier, mais je crains que oui.....		broeksac Sage

arf		03 fév. 2004 à 14h56
J'etais pas au courant de ca moua	Ayé, j'ai ma Ferrari....	S2000_77 Sage

T'inquietes, il y a bien un fusible		03 fév. 2004 à 15h15
si ce truc t'emmerde un peu trop Sinon tu prends une BMW: tu peux deconnecter le DSC et/ou l'abs separement, et tu peux y aller, jamais il ne se remettra en route sans TA demande		ArnaudLS2 Sage

j'ai cru voir ça aussi		03 fév. 2004 à 15h30
à moins que ce soit le crossfire qui etait dans le même essai ( motors tv )	Dernier cabiste	FIA Sage

Cross fire		03 fév. 2004 à 15h32
J'espere que c'est le Crossfire	Ayé, j'ai ma Ferrari....	S2000_77 Sage

j en n vu une today		03 fév. 2004 à 19h19
place gambetta c vrai ke de l exterieur elle demonte severement avec la grosse entré d air la....waouh	2 retour...	momomerco Pilier

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Cette demoiselle

Moteur

Hé oui,

y en a qui ont des roros !!!Pas mal comme choix et je ne m'y attendais pas à moins de ta part !!!

Pas tout de suire

Deja, elle ne sera dispo en france que fin 2004, donc, il faudra lui laisser 1 ou 2 ans avant de pouvoir faire une affaire Mais, je la trouve vraiment sublime

...

tu me donne la S 2000

c vrai ke c magnifik en tt cas je t appuie a 100 % ..........mais bon c vrai ke j v regretté le S 2000 et sa fougue ds les tours

D'accord avec momo

Tu vas avoir l'air con quand ca va rupter a 7000 tours!

A ca oui

Sans parler de perfs, la conduite de la S2000 est vraiment particuliere.Par moment, je regarde le compteur, et je vois que je "cruise" a 7000tr et il me reste encore de la marge Alors, revenir a des regimes plus classique, risque de demander un temp d'adaptation !!

essaies quand même avant

moi j'ai du mal avec certaines mecanique, ça joue beaucoup, mais bon un 3.5 ça doit pas décevoir son homme

oui oui

C'est sur qu'un essai prealable sera obligatoire, m'enfin, comme tu dis un V6 de 3.5 et 280ch, ca doit pas etre mal Va falloir que j'apprenne a rouler sur le couple moi

achete un tdi

J'hesite....

T'as pas une puce en rab

on ne s'nflamme pas

Il reste encore de beaux jours avant de me separer de madame

...

Ce sera quand meme en effet !

bo jour pour toi

tu pe decapoté en ce moment il fé trop bon ! g spere ko printemps et été ce sera ossi qq bo jours pour moi

On verra

Si tu es sage

Non, il est pilier !!!

Belle perche, trop facile !!!

je ve bien etre sage

mais fo me promettre que tu lachera ta conduite o rupteur a 4500 trs/min et t essayera de faire un ptit geste pour moi....o moin 6500 je c ke t a peur pour la fiabilité mediocre de ce blok (130ch/l) d ailleur mr honda l a changé pour cette raisons ......

optimiste

C'est 120 ch et non pas 130Quand a la fiablite, je te signale juste au passage que le S2000, est LE roadster le plus fiable, devant la Boxster, et loin devant les Merco

Si tu veux la remplacer + vite

T'as qu'à venir à Folembray : je vais te la finir vite fait ta S2000, moi

280 cv ...........

ptit joueur lol

Bahhh

On fait ce que l'on pneu

ba oué c clair elle est jolie la news

Monsieur viellit

d'un roadster sportif, meme tres sportif, tu va passer a un truc pepere, coupleux, bien equipé avec un psm se reactivant au freinage, mouarffff.....Sinon c'est fait, l'evolution s2000 c'est adoucie (suspension, antiroulis etc...)

heinnnn

Comment ca un psm qui se remet en route tt seul J'avoue qu'un niveau du look, elle me plait bcp, mais bon, attendons les essais de la presse, et surtout le mien, pour vraiment juger des capacités de la betes

il faut que je reprenne

mon moniteur histoire de verifier, mais je crains que oui.....

arf

J'etais pas au courant de ca moua

T'inquietes, il y a bien un fusible

si ce truc t'emmerde un peu trop Sinon tu prends une BMW: tu peux deconnecter le DSC et/ou l'abs separement, et tu peux y aller, jamais il ne se remettra en route sans TA demande

j'ai cru voir ça aussi

à moins que ce soit le crossfire qui etait dans le même essai ( motors tv )

Cross fire

J'espere que c'est le Crossfire

j en n vu une today

place gambetta c vrai ke de l exterieur elle demonte severement avec la grosse entré d air la....waouh

y en a qui ont des roros !!!

Pas mal comme choix et je ne m'y attendais pas à moins de ta part !!!

Deja, elle ne sera dispo en france que fin 2004, donc, il faudra lui laisser 1 ou 2 ans avant de pouvoir faire une affaire

Mais, je la trouve vraiment sublime

Sans parler de perfs, la conduite de la S2000 est vraiment particuliere.

Par moment, je regarde le compteur, et je vois que je "cruise" a 7000tr et il me reste encore de la marge

Alors, revenir a des regimes plus classique, risque de demander un temp d'adaptation !!

C'est sur qu'un essai prealable sera obligatoire, m'enfin, comme tu dis un V6 de 3.5 et 280ch, ca doit pas etre mal

Va falloir que j'apprenne a rouler sur le couple moi

mais fo me promettre que tu lachera ta conduite o rupteur a 4500 trs/min et t essayera de faire un ptit geste pour moi....o moin 6500
je c ke t a peur pour la fiabilité mediocre de ce blok (130ch/l) d ailleur mr honda l a changé pour cette raisons ......

C'est 120 ch et non pas 130

Quand a la fiablite, je te signale juste au passage que le S2000, est LE roadster le plus fiable, devant la Boxster, et loin devant les Merco

d'un roadster sportif, meme tres sportif, tu va passer a un truc pepere, coupleux, bien equipé avec un psm se reactivant au freinage, mouarffff.....

Sinon c'est fait, l'evolution s2000 c'est adoucie (suspension, antiroulis etc...)

Comment ca un psm qui se remet en route tt seul

J'avoue qu'un niveau du look, elle me plait bcp, mais bon, attendons les essais de la presse, et surtout le mien, pour vraiment juger des capacités de la betes

si ce truc t'emmerde un peu trop

Sinon tu prends une BMW: tu peux deconnecter le DSC et/ou l'abs separement, et tu peux y aller, jamais il ne se remettra en route sans TA demande