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Pas de chauffage sur Laguna I 1.8

02 fév. 2004 à 21h16

La sonde du ventilateur était HS, m'avait-on dit en me branchant le ventilo en continu.....
30 euros plus tard et quelques coups de clé, la sonde est remplacée, mais le ventilateur ne déclenche toujours pas, donc obligée de le rebrancher en continu......
En parallèle, pas de chauffage dans l'habitacle (mais la ventilation fonctionne).
On m'a alors dit que ça pouvait venir du calorstat, ou du radiateur de chauffage qui peut être encrassé (mais difficile d'accès donc hors de prix).....
Bref, 3 questions :
- pourquoi, même avec une sonde de ventilo neuve, le ventilateur ne déclenche pas ?
- comment avoir un diagnostic fiable pour le problème de chauffage ?
et
- les deux problèmes peuvent-ils être liés ?

Merci d'avance à ceux ki prendront 3 minutes pour me lire, et, j'espère m'aider !!!

babaow

Habitué

Réponses

Le LDR		02 fév. 2004 à 21h22
ne doit pas circuler, ou alors que difficilement. Soit le circuit dans son ensemble est encrassé (et plus particulièrement les radiateurs, pour te chauffer et l'autre pour refroidir le LDR), soit seul le calorstat est mort, soit la pope à eau est fatiguée. Le moteur ne chauffait pas?		evgallet Pilier

Quel kilomètrage ?		02 fév. 2004 à 21h23
....		evgallet Pilier

180.000 km...		02 fév. 2004 à 21h30
et la sonde était déjà shunté quand j'ai acheté la voiture, en juin 2003. Le moteur ne chauffait pas, non. J'aimerais bien en venir à bout de ce truc, non seulement pour récupérer le chauffage, mais pour comprendre ce ki se passe !! Merci de te pencher sur mon cas !		babaow Habitué

Petite précision de modèle...		02 fév. 2004 à 21h31
C'est une Laguna 1.8 l RT Essence, avec clim automatique.		babaow Habitué

Commence par une		02 fév. 2004 à 21h37
bonne vidange et une bon nettoyage du circuit de refroidissement et change le calorstat au passage. De toute manière, ce n'est pas inutile. Après, il faudra envisager autre chose.		evgallet Pilier

Merci...		02 fév. 2004 à 21h47
...de m'avoir donné ton avis ! Pourvu qu'il n'y ait pas de grosse réparation en vue ! Je vais me renseigner pour le faire. Pourvu que mon prochain post soit "youpi ! quel bonheur une voiture sans problème !" Bah non ! y'aurait plus de forum ! A +.		babaow Habitué

une idée pour ton ventilo		02 fév. 2004 à 22h04
si j'ai bine compis ton ventilo de radiateur ne se declenche pas la sonde est neuve et pourtant rine n'y fait c'est bien ca? as tu verifier ton ventilo en lui meme en shuntant la sonde? tu fabrique un U en fil condcuteur et tu fait contace entre les 2 electrodes du ventilo...attention de ne pas y laisser les doigts!!!	Ni Dieu , ni Maître, même nageur...	zebulon57 Sage

Revends-la avant qu'il soit trop tard !!		02 fév. 2004 à 22h26
Blague à part, j'espère que tu auras bientôt du chauffage dans ta belle voiture !!		ouak Nouveau

Moi aussi !!		02 fév. 2004 à 22h43
Et encore, l'hiver est bientôt fini vers chez moi !! Allez, bonne route ! J'espère que tu trouveras un bon garagiste pour ton Vito !!! A + !		babaow Habitué

Pourceux ki ont suivi !		01 mars 2004 à 22h03
Le problème de chauffage est dû au radiateur de chauffage encrassé, donc je finirai cet hiver avec un gros pull, et j'attends le jackpot pour faire la réparation ! Pour le problème de ventilateur du radiateur qui déclenchait pas, après moult moult diagnostics par moult moult experts.... ....il s'est avéré que le bouchon du vase d'expansion n'était "tout simplement" pas le bon... "évident" me direz-vous, oui, à condition de soulever le capot dès qu'on rentre de balade ! Bref, le deuxième (et le plus grave !) des deux problème est résolu.... C'est le principal !!!! Pour le premier.... ouh là, on verra ! Bonne soirée à tous !!		babaow Habitué

moi, le chauffage, j'en ai trop !!!		18 mars 2004 à 23h06
Bonjour, a l'inverse de certain, moi ma voiture ne chauffe pas, mais par contre, le chauffage interieur, lui oui, meme sur la position air froid !!!! que faire , car la j'ai trop chaud. c'est une alfa 145, pour plus de precisions. merci a tous et bon courage .		psomaxthophi Habitué

Trop chaud l'ALFA 145 ???		19 mars 2004 à 12h27
Bonjour Votre cas est amusant, car je le provoque volontairement si je diagnostique que mon moteur va s'envoyer en l'air sur pb de température. ET a ce moment je met le chauffage a fond dans l'habitacle, les ventilos à fond, et les fenetres grandes ouvertes. LA quel bonheur quand je vois l'aiguille de température diminuer et mon moteur devient "froid" <70°C Vous me suivez ? Le circuit d'eau du moteur est directement relié avec l'habitacle depuis quelques années : 1 : Si votre chauffage reste à fond dans la voiture (proba N°1 votre robinet de chauffage habitacle est mort en position ouverte) votre moteur sera très long a chauffer (voire même n'atteindra jamais la temp idéale) 2 : vérifier quand même votre radiateur extérieur (circuit secondaire) car s'il est chaud (alors que votre moteur n'aurait pas atteind sa température idéale) c'est que (proba N°2) le calorstat est mort en position ouverte. JMJ		5.7v8 Habitué

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Pas de chauffage sur Laguna I 1.8

Le LDR

ne doit pas circuler, ou alors que difficilement. Soit le circuit dans son ensemble est encrassé (et plus particulièrement les radiateurs, pour te chauffer et l'autre pour refroidir le LDR), soit seul le calorstat est mort, soit la pope à eau est fatiguée. Le moteur ne chauffait pas?

Quel kilomètrage ?

....

180.000 km...

et la sonde était déjà shunté quand j'ai acheté la voiture, en juin 2003.Le moteur ne chauffait pas, non.J'aimerais bien en venir à bout de ce truc, non seulement pour récupérer le chauffage, mais pour comprendre ce ki se passe !!Merci de te pencher sur mon cas !

Petite précision de modèle...

C'est une Laguna 1.8 l RTEssence, avec clim automatique.

Commence par une

bonne vidange et une bon nettoyage du circuit de refroidissement et change le calorstat au passage. De toute manière, ce n'est pas inutile. Après, il faudra envisager autre chose.

Merci...

...de m'avoir donné ton avis !Pourvu qu'il n'y ait pas de grosse réparation en vue ! Je vais me renseigner pour le faire.Pourvu que mon prochain post soit "youpi ! quel bonheur une voiture sans problème !"Bah non ! y'aurait plus de forum !A +.

une idée pour ton ventilo

Revends-la avant qu'il soit trop tard !!

Blague à part, j'espère que tu auras bientôt du chauffage dans ta belle voiture !!

Moi aussi !!

Et encore, l'hiver est bientôt fini vers chez moi !!Allez, bonne route !J'espère que tu trouveras un bon garagiste pour ton Vito !!!A + !

Pourceux ki ont suivi !

moi, le chauffage, j'en ai trop !!!

Bonjour,a l'inverse de certain, moi ma voiture ne chauffe pas, mais par contre, le chauffage interieur, lui oui, meme sur la position air froid !!!!que faire , car la j'ai trop chaud.c'est une alfa 145, pour plus de precisions.merci a tous et bon courage .

Trop chaud l'ALFA 145 ???

et la sonde était déjà shunté quand j'ai acheté la voiture, en juin 2003.
Le moteur ne chauffait pas, non.
J'aimerais bien en venir à bout de ce truc, non seulement pour récupérer le chauffage, mais pour comprendre ce ki se passe !!
Merci de te pencher sur mon cas !

C'est une Laguna 1.8 l RT
Essence, avec clim automatique.

...de m'avoir donné ton avis !
Pourvu qu'il n'y ait pas de grosse réparation en vue !
Je vais me renseigner pour le faire.

Pourvu que mon prochain post soit "youpi ! quel bonheur une voiture sans problème !"
Bah non ! y'aurait plus de forum !

A +.

Et encore, l'hiver est bientôt fini vers chez moi !!
Allez, bonne route !
J'espère que tu trouveras un bon garagiste pour ton Vito !!!
A + !

Bonjour,
a l'inverse de certain, moi ma voiture ne chauffe pas, mais par contre, le chauffage interieur, lui oui, meme sur la position air froid !!!!
que faire , car la j'ai trop chaud.
c'est une alfa 145, pour plus de precisions.
merci a tous et bon courage .