question sur le freinage double circuit

22 fév. 2004 à 14h23

Bonjour,

Le double circuit de freinage à été adopté pour de raisons de securité; en
cas d'une fuite accidentelle sur un de circuits, l'autre circuit qui est
independant, fonctionne toujours.

voila maintenant la question:

pourquoi pendant la purge du circuit, lorsque on ouvre un seul vis de purge
(donc un seul de deux circuits) la pedale de frein s'enfonce jusqu'au
plancher? Avec ma logique, j'aurais dit que la pedale devait s'enfoncer un
peux plus mais pas jusqu'au plancher. Pour moi, cette situation montre que
le freinage sur le circuit qui reste fermé ne se realise pas à la pression
maximum ou peut-etre même, pas du tout.

Aves vous des explication ou des remarques la dessus?

Merci

Mike

mmorel3

Nouveau

Réponses

Ca a du être étudié pour ;o)		22 fév. 2004 à 15h35
Sinon on ferait comment pour pomper ?		danonyme Pilier

trouve un shemat.....		22 fév. 2004 à 15h38
de coupe d'un maitre cylindre, tu comprendras...		nico24amg Sage

oui mais		22 fév. 2004 à 15h55
est ce-que en cas d'une fuite sur un circuit, l'autre circuit serrait efficace avec la pedale au plancher? Se suis tenté de dire que non, mais... Mike		mmorel3 Nouveau

Sur mon maître cylindre il n'y a		23 fév. 2004 à 15h50
qu'un seul bouchon de purge. Sur mon ex Axel j'ai cru un jour avoir cassé le circuit de freinage suite à une rupture de cardan (sur le coup j'ignorais de quoi il s'agissait.) Mais si je n'avais plus du tout de frien, c'était à cause de la graisse qui s'est projettée sur les disques de frein qui sont in-door sur l'Axel. Pour en avoir le coeur net, le plus simple est que tu cisailles une de tes canalisations		danonyme Pilier

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