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Bruit moteur Golf II

22 fév. 2004 à 18h56

Voila, j'ai encore une Golf entre les mains...
Lors de son demarrage et apres, elle fait un bruit genre "cui cui" qui vient du compartiment moteur..Lorsque j'accelere, ca disparait mais revient au ralenti...
D'ou cela peut il venir ?
Apparement, ca se situe coté allumeur..votre avis

Golf II 1L3 de 1985..essence

Frances_nicolas

Fidèle

Réponses

...		22 fév. 2004 à 18h59
tu n as pas une courois de detendu ?		nicodu60 Pilier

La courroie est de l'autre coté..		22 fév. 2004 à 19h11
Je pense pas..enfin comme le bruit a l'air de provenir de l'autre extremité du moteur, je sais pas...Mais j'avouerai que j'ai le voyant de charge reste allumé au demarrage juste qu'au coup d'accelerateur... Pas d'autre possibilité ? => Elle bouf pas d'huile, pas de liquide...		Frances_nicolas Fidèle

ses le modele		22 fév. 2004 à 19h09
ou l allumeur se trouve en bout d arbre a came		mike162 Fidèle

ton allumeur		22 fév. 2004 à 19h13
se trouve ou?????????		mike162 Fidèle

Yes		22 fév. 2004 à 19h14
Allumeur en extremité d'arbre a came... Why ?		Frances_nicolas Fidèle

quant		22 fév. 2004 à 19h15
tu appui sur l embrayage ton bruit y ai toujour?????		mike162 Fidèle

Sur la pedale ou au niveau du moteur ?		22 fév. 2004 à 19h18
Comme dans le titre... Et puis la trop tard pour essayer..je vais essayer de voir si je peux tester d'ici 5 minnutes		Frances_nicolas Fidèle

Regarde l		22 fév. 2004 à 19h17
L'etat de ton silent-bloc coté boite Ca pourrait bien venir de la @+		Blook74 Fidèle

SOUVANT		22 fév. 2004 à 19h20
ses allumeur prene du jeu et couine apres sa pourait etre sa mais regarde si quant t appui sur l embrayage le bruit s arrete		mike162 Fidèle

oui tu		22 fév. 2004 à 19h22
laisse ton capôt ouvert et tu embraye de l interieur		mike162 Fidèle

tu nous tient		22 fév. 2004 à 20h13
au courant		mike162 Fidèle

TEST Non concluant !		23 fév. 2004 à 02h09
Voila, il est tard 2H du mat mais j'ai pu faire le test d'embrayer pour verifier si cela pouvais venir d'un silent bloc mais le resultat n'est pas concluant..Le bruit persiste.. Cela lui ayant pris subitement; serais alors l'allumeur ?(version a rupteur), puis le remplacer par un modele transistorisé sans soucis ? Ok la voiture à 171 000 ou 271 000 km (compteur XX XXX ),mais a part ca elle tourne tres bien ! Y a juste que le voyant de batterie est allumé lors du demarrage(disparait si j'accelere) et reapparait discretement des que l'on est au ralenti; et le fait que le demarreur tourne lentement pour lancer la voiture mais sinon ca va.. Ah oui, elle cale aussi avec des ratés lorsqu'elle est froide et surement lorsque le starter auto se declenche.. ( là le voyant de charge clignote discretement) Votre avis ? Je precise que le proprio a pas enormement d'argent, la voiture lui sert a aller travailler...c'est tout mais encore faut-il qu'il puisse y aller sans soucis.. Merci		Frances_nicolas Fidèle

J'ai aussi ce bruit		23 fév. 2004 à 08h14
sur une golf 2, mais j'ai reussi à trouver... je sne suis pas sûr que ce soit le même problème que le tien, mais enfin... la mienne est une diesel, et la courroie de distribution entraine aussi une poulie pour la pompe à huile, et il y a un petit defaut d'alignement de cette poulie par rapport au passage de la courroie et la courroie vient frotter sur un petit epaulement exterieur de la poulie.. d'où un tchoui. tchoui à la frequence de rotation de la courroie.. je me pencherai sur ce bleme plus tard... Pour ton voyant de charge c'est normal.... Un truc: pour bien ecouter, utilise un baton que tu viens mettre en appui sur la zone douteuse et colles ton oreille à l'autre extremite, voir aussi un gros tuyau que tu ballades sur les zones susspectes..		thierryq2 Habitué

Voyant de charge = Normal ?		23 fév. 2004 à 11h37
Comment ca ?		Frances_nicolas Fidèle

Pour le voyant,		23 fév. 2004 à 11h44
moi je dirais un alternateur qui fatique, ce qui je pense, n'est pas normal.		Scrat78 Habitué

Mais...		23 fév. 2004 à 12h02
Le voyant de charge ne peut il pas non plus indiquer un probleme d'allumage ?		Frances_nicolas Fidèle

ta description		23 fév. 2004 à 20h30
du fonctionnement du voyant de charge, decrit un fonctionnement normal.. Allumé à l'arrêt ---> allumél ralenti entre 800 et 900 t/min --> léger éclairage du voyant 1000t/min --> voyant eteint c'est un fonctionnement normal.. chronometre la frequence de ton bruit.. je ne pense pas que ce soit l'allumeur car il tourne au regime moteur divisé par deux.. tu n'entendrais pas un couic- couic mais un bruit parasite en continu..		thierryq2 Habitué

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Bruit moteur Golf II

...

tu n as pas une courois de detendu ?

La courroie est de l'autre coté..

Je pense pas..enfin comme le bruit a l'air de provenir de l'autre extremité du moteur, je sais pas...Mais j'avouerai que j'ai le voyant de charge reste allumé au demarrage juste qu'au coup d'accelerateur...Pas d'autre possibilité ?=> Elle bouf pas d'huile, pas de liquide...

ses le modele

ou l allumeur se trouve en bout d arbre a came

ton allumeur

se trouve ou?????????

Yes

Allumeur en extremité d'arbre a came...Why ?

quant

tu appui sur l embrayage ton bruit y ai toujour?????

Sur la pedale ou au niveau du moteur ?

Comme dans le titre... Et puis la trop tard pour essayer..je vais essayer de voir si je peux tester d'ici 5 minnutes

Regarde l

L'etat de ton silent-bloc coté boiteCa pourrait bien venir de la@+

SOUVANT

ses allumeur prene du jeu et couine apres sa pourait etre sa mais regarde si quant t appui sur l embrayage le bruit s arrete

oui tu

laisse ton capôt ouvert et tu embraye de l interieur

tu nous tient

au courant

TEST Non concluant !

J'ai aussi ce bruit

Voyant de charge = Normal ?

Comment ca ?

Pour le voyant,

moi je dirais un alternateur qui fatique, ce qui je pense, n'est pas normal.

Mais...

Le voyant de charge ne peut il pas non plus indiquer un probleme d'allumage ?

ta description

Je pense pas..enfin comme le bruit a l'air de provenir de l'autre extremité du moteur, je sais pas...Mais j'avouerai que j'ai le voyant de charge reste allumé au demarrage juste qu'au coup d'accelerateur...
Pas d'autre possibilité ?
=> Elle bouf pas d'huile, pas de liquide...

Allumeur en extremité d'arbre a came...
Why ?

Comme dans le titre...
Et puis la trop tard pour essayer..je vais essayer de voir si je peux tester d'ici 5 minnutes

L'etat de ton silent-bloc coté boite
Ca pourrait bien venir de la

@+