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Embrayage qui broute clio diesel 1991

02 mars 2004 à 13h41



C’est arrivé d’un coup, à chaque démarrage la voiture broute et après sur les autres rapports tout est normal. la voiture à 222 000 km.
et depuis un an environ la pédale d'embrayage est trés dur
C’est quoi ? un ressort du mécanisme d’embrayage qui à cassé ou alors c’est de l’huile sur l’embrayage ?
et pourquoi qu’au démarrage ?


bertrandhumb

Fidèle

 
Réponses


 

C'est

02 mars 2004 à 16h13

peut-être un problème de volant moteur!!


 

paro

Fidèle

 

humm ... 222 000 kms

02 mars 2004 à 16h20

à ce kilometrage, faudrait pas lui demander la la lune aussi


 

cambouiOnline

Coin coin !!

 

ton embrayge n'est pas neuf

02 mars 2004 à 16h24

j'imagine
tu as aussi un bruit de frottement?


une ptite partie? 

saltos

Pilier

 

Ouais,

02 mars 2004 à 18h00

probablement mécanisme/disque/volant moteur voilé...
Surprise au démontage.
Embrayage à changer et vérifier le volant moteur.
A+


ça c'est une oeuvre d'art... 

jeffou13

Pilier

 

volant moteur voilé?

09 mars 2004 à 13h44

comment peut se voiler un volant moteur?
Je démonte la voiture le 20 mars et j'aurais bien voulu la faire ds la journée.

Pour le volant s'il est voilé tu crois que je peux le voir par la fenètre prévu pour la lampe strobo?


 

bertrandhumb

Fidèle

 

Re

09 mars 2004 à 14h18

non, tu ne peux pas le voir sans démonter la BV et l'embrayage car ce n'est pas le volant en lui même qui se déforme mais sa surface de frottement. Il se peux qu'elle soit déformée (suite à une surchauffe, aspects bleutés sur le volant) ou abimée (rayée par un disque trop usé).

Comme un VM HS donne aussi les même symptomes, donc il faut bien vérifier sa planéité et l'état de la surface d'appui du disque avant de remonter l'embrayage neuf.

Si elle est abimée, il est quelques fois possible de le rectifier. Ceci dit, ce cas est rare, mais il faut penser à le vérifier pour ne pas avoir à tout redémonter...

Pense à bien graisser le guide de butée et les cannelures d'arbre primaire.


Bon courage
A+


ça c'est une oeuvre d'art... 

jeffou13

Pilier

 

rebord VM

09 mars 2004 à 16h36

merci mais pour poser une règle ou autre est dur car sur la Clio le VM comporte une masse tout le tour qui dépasse d'environ 3cm.
Mais je regarderai ds mes reliques, je crois bien que j'en ais un de R19 qui j'éspère sera pareil.
merci et A plus


 

bertrandhumb

Fidèle

 

diagnostic aprés remplacement

22 mars 2004 à 11h51

Ca ‘y est j’ai changé l’embrayage ; et bien le VM n’a rien par contre le disque a son centre qui commence à se disloquer : les tôles s’écartent et les ressorts ont du jeu (d’ailleurs il ‘y en a un qui est tout martelé)

Sinon il m’a fallu 10 heures seul pour tout faire (sur chandelles)est ce normal ? on me dit que sans déposer le berceau ça passe mais j’y crois pas et il a fallu que je le déboulonne entièrement le berceau(et galère pour remonter le globe caoutchouc qui fait l’étanchéité sur la crémaillère de direction).

Sinon la voiture n’est pas reconnaissable : pédale beaucoup moins dure, et vitesse qui passe mieux et surtout sans brouter


 

bertrandhumb

Fidèle

 

diagnostic aprés remplacement

22 mars 2004 à 11h53

Ca ‘y est j’ai changé l’embrayage ; et bien le VM n’a rien par contre le disque a son centre qui commence à se disloquer : les tôles s’écartent et les ressorts ont du jeu (d’ailleurs il ‘y en a un qui est tout martelé)

Sinon il m’a fallu 10 heures seul pour tout faire (sur chandelles)est ce normal ? on me dit que sans déposer le berceau ça passe mais j’y crois pas et il a fallu que je le déboulonne entièrement le berceau(et galère pour remonter le globe caoutchouc qui fait l’étanchéité sur la crémaillère de direction).

Sinon la voiture n’est pas reconnaissable : pédale beaucoup moins dure, et vitesse qui passe mieux et surtout sans brouter


 

bertrandhumb

Fidèle


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