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question sur le gazoil

09 mars 2004 à 14h30

une question bete, est ce qu'une fuite de gazoil peut "bouffer" une durite d'eau??

je m'explique j'ai une fuite de gazoil sur la pompe a injection sur une R19 (serie2) et ca goutte sur la durite d'eau en bas du moteur qui relie le moteur au radiateur, et ca fait 3 fois que je suis obliger de changer cette durite, elle fini par gonfler et par ce percer en 3 ou 4 mois (durite neuve).

on m'a dit que ca pouvait venir du joint de culasse ????!!!! (j'ai pas d'eau dans mon huile, et pas d'huile dans mon eau)

Merci à tout ce qui peuvent m'eclairer sur ce mystere..

Marty

marty10000

Habitué

Réponses

		09 mars 2004 à 14h34
la culasse voir le joint de culasse sont à surveiller de trés près sur cette voiture !! je ne pense pas que du gazoil bouffe une durite en qq mois donc........	paf la fiesta !!	sec42fiesta Pilier

Si		09 mars 2004 à 14h36
certains hydrocarbures "gras" peuvent "dévulcaniser" certains caoutchoucs.		44ds Fidèle

re		09 mars 2004 à 15h43
Tu as fait reparé la fuite ou tu as juste changé la durite qui a été percée par la fuite ? Il faut s'attaquer aux causes d'un pb avant de s'attaquer en consequences ca evite de tourner en rond et de se ruiner. C'est koi qui pourrait vennir du joint du culasse ? Une fuite de gasoil ? Ca c impossible !	Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren	gve21 Sage

		09 mars 2004 à 15h49
il dit que la déterioration de la durite peut venir d'une surpression dans celle_ci et ça c'est pas à toi que je vais apprendre que c'est possible sur une 19 1.9d !! culasse fendue powaaaaaaaa !!!!	paf la fiesta !!	sec42fiesta Pilier

ben si ca fais un moment que ca dure		09 mars 2004 à 15h49
mais y a t il pas autres choses (huile...)?		stf54 Pilier

si c'était une surpression du au jt de c		09 mars 2004 à 16h43
culass, une durite pèterais mais ça en serait certainement une autre qui sera forcément moins résistante que la neuve. essaye moteur chaud d'accélerer et regarde si tes durites deviennent très dures mais j'y crois pas, je pense plutôt à l'acidité du gasoil d'ailleurs' fait gaffe à ton alternateur car il ne va pas non plus aimer longtemps le traitement au gasoil.		bertrandhumb Fidèle

question sur le gasoil		14 mars 2004 à 10h53
Pour les durites il y a grosso modo 3 produits utilisés: - le butyl utilisé pour les cicuits d'eau et qui ne tient pas aux hydrocarbure - le nitril utilisé pour principalement les hydrocarbures, peut-être aussi utilisé pour un circuit d'eau - le silicone le roi de la durite mais cher, tient aussi bien à l'eau qu'aux hydrocarbures et aux très hautes T° Pour les circuits d'eau parfois l'intérieur est bien sur en butyl et l'extérieur en nitril.		mektila Fidèle

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question sur le gazoil

la culasse voir le joint de culasse sont à surveiller de trés près sur cette voiture !!je ne pense pas que du gazoil bouffe une durite en qq mois donc........

Si

certains hydrocarbures "gras" peuvent "dévulcaniser" certains caoutchoucs.

re

il dit que la déterioration de la durite peut venir d'une surpression dans celle_ci et ça c'est pas à toi que je vais apprendre que c'est possible sur une 19 1.9d !!culasse fendue powaaaaaaaa !!!!

ben si ca fais un moment que ca dure

mais y a t il pas autres choses (huile...)?

si c'était une surpression du au jt de c

question sur le gasoil

la culasse voir le joint de culasse sont à surveiller de trés près sur cette voiture !!

je ne pense pas que du gazoil bouffe une durite en qq mois donc........

il dit que la déterioration de la durite peut venir d'une surpression dans celle_ci et ça c'est pas à toi que je vais apprendre que c'est possible sur une 19 1.9d !!

culasse fendue powaaaaaaaa !!!!