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ecart perfs Clio/R19 16S phase 1 et 2...

12 mars 2004 à 02h01

tiens aujourd'hui j'ai appris un truc en discutant avec un mecano de chez Renault:

j'avais toujours trouvé bizarre que le catalyseur soit la seule cause de difference de perfs entre les 2 phases (le poids egalement..)

mais apparament les 3 cv en mois (et un poil de couple en moins aussi) ne sont pas du directement au catalyseur mais a un reglage moins gourmand de l'injection de maniere a aderer aux normes anti-polution de l'epoque
le cata enleverai 4cv a la roue en plus des 3cv de moins dus a la modif de l'injection

en gros une clio/R19 phase 1 fait 140cv sortie vilbrequin et 125cv a la roue et une phase 2 137cv sortie vilbrequin et 118cv a la roue....quand on fait le total: 7cv de+1 m/kg de couple en + et 100 kilos de moins ...

soit une perte finale de 7cv et pas 3cv comme on aurait pu logiquement le penser....

en GROS tout ca pour dire qu'il faut pas confondre une Clio/R19 16S phase 1 avec les "gentilles sportives" que sont les phases 2...

Avis aux amateurs de ce genre de bestiole....

Boite Alfa,Moteur Lancia,mais c'est une Fiat!

joulius

Sage

Réponses

Ouaip...		12 mars 2004 à 09h04
...ça c'est comme les 205 Gentry qui sont prise pour des 205 GTi CAT Les gens confondent parfois la Gentry et la Griffe. La Gentry a bien le 1.9i mais il fait 105 ch, les AAC sont différents ainsi que d'autres détails.		sk_flowne Sage

difference encore testée....		29 avril 2004 à 02h20
cet apres midi sur un petit kilometre sur la 2x2 voie qui vas de Palavas a Montpellier (a partir du rond point de Villeneuve-les-maguelone) c'est a dire, depart cote a cote en seconde a 30 km/h environ jusqu'a 120 compteur en fin de 3ieme... ben y'a pas photo! la phase 2 d'un ami etait sacrément a la traine...environ 2 longueurs a" l'arrivée"! comme quoi, faut pas confondre R19 16S et R19 16S.......!	Boite Alfa,Moteur Lancia,mais c'est une Fiat!	joulius Sage

le + important c peut etre pas les		29 avril 2004 à 10h23
2 longeurs d'ecart au bout du parcours, mais plutot si on ressent bcp la perte de puissance a son volant, et donc y a t'il moins de plaisir a son volant ?		io31 P'tit slip

honnetement....		30 avril 2004 à 04h28
je pense que la phase 2 offre moins de sensations,mais se rattrape en etant + comfortable,mieux equipée et mieux finie. mais c'est sur qu'elle est du coup plus aseptisée et moins " GTI" que la phase 1	Boite Alfa,Moteur Lancia,mais c'est une Fiat!	joulius Sage

Pour la R19 16S, je peux pas trop...		30 avril 2004 à 07h56
m'avancer, mais je sais que les différences de perfs entre une Clio 16V non-cata (140ch) et cata (137ch) sont vraiment flagrantes... Même si cela ne se ressent pas trop à la conduite, chrono en main, la 140ch est nettement plus performante (idem williams!) que la 137ch (qui se fait atomiser par une williams!)... Donc, je pense que le phénomène doit être pareil pour la R19 16S, et que la phase1 doit avoir des chronos plus significatifs que la phase2, mais la différence doit passer inaperçue à la conduite...		xsara16v Boulet

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ecart perfs Clio/R19 16S phase 1 et 2...

Ouaip...

...ça c'est comme les 205 Gentry qui sont prise pour des 205 GTi CATLes gens confondent parfois la Gentry et la Griffe.La Gentry a bien le 1.9i mais il fait 105 ch, les AAC sont différents ainsi que d'autres détails.

difference encore testée....

le + important c peut etre pas les

2 longeurs d'ecart au bout du parcours, mais plutot si on ressent bcp la perte de puissance a son volant, et donc y a t'il moins de plaisir a son volant ?

honnetement....

je pense que la phase 2 offre moins de sensations,mais se rattrape en etant + comfortable,mieux equipée et mieux finie.mais c'est sur qu'elle est du coup plus aseptisée et moins " GTI" que la phase 1

Pour la R19 16S, je peux pas trop...

...ça c'est comme les 205 Gentry qui sont prise pour des 205 GTi CAT

Les gens confondent parfois la Gentry et la Griffe.

La Gentry a bien le 1.9i mais il fait 105 ch, les AAC sont différents ainsi que d'autres détails.

je pense que la phase 2 offre moins de sensations,mais se rattrape en etant + comfortable,mieux equipée et mieux finie.

mais c'est sur qu'elle est du coup plus aseptisée et moins " GTI" que la phase 1