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Tambours, cest pour bientot mais...

12 mars 2004 à 18h44

Salut,

Mon auto accuse 160 000 km et les tambours etant toujours dorigine je prévois donc de les changer! il etait temps non? Au passage, en moyenne, cest combien la durée de vie de tambours en utilisation normale? (pas de frein a main a gogo...)

Jai mesuré l'épaisseur des garnitures, 2mm et 1mm, cest combien quand ils sont neufs?

Sinon ma question, est que le vendeur me conseille de changer les cylindres en meme temps, le truc cest que le kit coute 150 euros avec les cylindres et 80 euros pour les garnitures seules...donc évidement que je me pose la question de savoir si cest indispensable...

Vous en pensez quoi? et puis si vous avez des petites astuces pour le montage ou les pieges a eviter, je suis preneur....

une belle auto...

mrgabriel

Pilier

Réponses

KIT DE FREIN		12 mars 2004 à 19h07
REMPLACE CYLINDRES + MACHOIRES CAR SI TU REMPLACE LES MACHOIRES SANS LES CYLINDRES ,TU AURA DES PROBLEMES DANS LES 1500 KLMS A VENIR.(fuite).		autoduclos Habitué

tambours		12 mars 2004 à 19h19
salut, des tambours peuvent durer une éternité, sur ma ford escort ils ont 300000km. si tu changes fait la totale sinon tu auras des ennuis		buga Habitué

oui		12 mars 2004 à 19h10
change les cilyndre de roue avec sinon ils fuierons pas longtemps apres ça va te pourrir les garnitures et faudra recommancer (80 euro de plaquette a reinvestir soit 80+150!!). les tambours ne seront peut-etre pas a changerendre la cote et verifier si ils sont a la cote mini de rectif: si oui tambour en plus , si non trouver qq1 qui a un tour et les realeser a la cote. profites-en pour controler les roulements de moyeux		fiat18 Ancien

sur mon ex-clio...		12 mars 2004 à 19h14
les tambours ont 210000km et n'ont pas trop bougé. Tu as de la marge!		john16v Fidèle

Ouais mais là....		12 mars 2004 à 19h35
		Styletos1 Nouveau

Oups....		12 mars 2004 à 19h40
Erreur de manip dsl j'suis le frerot de gabi merci pour tt les conseil a tous mais la fo vraiment ke je les changement car mon reste de garniture est vraiment ridicule et en + g un déséquilibre de freinage a l'arriere et bientôt CT alors je préfère assurer le coup.... En tt cas g bien saisi le message GARNITURE + CYLINDRE C ce qu'on m'avait conseiller mais je préfere avoir confirmation car le prix n'est pas le même du tout alors.... : MERCI A TOUS		Styletos1 Nouveau

merci !!		13 mars 2004 à 10h08
Merci a tous pour vos conseils !! donc ok je prends le tout pour eviter les soucis! pour la cote mini je lai pas, je regarderais a loccasion quand meme, mais etant donné le desequilibre quil existe sur le freinage arriere je prefere changer.ca fait plusieurs fois que je suis obligés de re-règler le cable de frein a main au niveau de lhabitacle...! pour verifier les roulements de moyen, il suffit de faire tourner les tambours et sils tournent bien ca veut dire quils sont bons, non? Merci encore a tous !!!	une belle auto...	mrgabriel Pilier

Sur la fourgonnette Renault 4 F6 1100		12 mars 2004 à 21h15
en 1980, les tambours avaient été changés à 7000. Faut dire que je les chauffais au rouge		danonyme Pilier

Pour vérifier tes roulements		13 mars 2004 à 10h21
Sur une roue arrière, tu mets une main de chaque coté de la roue et tu la secoues. Il faut arriver à sentir s'il y a du jeu. Fais aussi tourner la roue pour voir si elle fait du bruit en tournant. Mais bon, si tu roules normalement, tes roulements arrières et surtout tes tambours devraient être bons. Dans ce cas tu achètes juste un kit complet cylindres + machoires et c'est reparti pour un bon bout de temps.		YOS312Online Sage

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Tambours, cest pour bientot mais...

KIT DE FREIN

REMPLACE CYLINDRES + MACHOIRESCAR SI TU REMPLACE LES MACHOIRES SANS LESCYLINDRES ,TU AURA DES PROBLEMES DANSLES 1500 KLMS A VENIR.(fuite).

tambours

salut,des tambours peuvent durer une éternité,sur ma ford escort ils ont 300000km.si tu changes fait la totale sinon tu auras des ennuis

oui

sur mon ex-clio...

les tambours ont 210000km et n'ont pas trop bougé.Tu as de la marge!

Ouais mais là....

Oups....

merci !!

Sur la fourgonnette Renault 4 F6 1100

en 1980, les tambours avaient été changés à 7000. Faut dire que je les chauffais au rouge

Pour vérifier tes roulements

REMPLACE CYLINDRES + MACHOIRES
CAR SI TU REMPLACE LES MACHOIRES SANS LES
CYLINDRES ,TU AURA DES PROBLEMES DANS
LES 1500 KLMS A VENIR.(fuite).

salut,

des tambours peuvent durer une éternité,
sur ma ford escort ils ont 300000km.
si tu changes fait la totale sinon tu auras des ennuis

les tambours ont 210000km et n'ont pas trop bougé.
Tu as de la marge!