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Etes-vous plus concentré à 130 ou à

12 mars 2004 à 20h24

150-160?

Réponse honnête requise.

Qu'est-ce qui s'putain d'passe?

guillaume16

Sage

Réponses

qq soit la vitesse		12 mars 2004 à 20h32
tjrs concentré à fond sauf par moment ou je suis fatigué	Westside	Initial_D Sage

j'ai du mal à rester concentrer		12 mars 2004 à 20h32
lorsque je roule à 130 plutot qu'à 150maxi (pour la consommation).	Spécialiste GPL et Electrique	ptitphoque Sage

Réponse honêtte		12 mars 2004 à 20h48
À 150/160 km/h, dès que l'autoroute soit dégagée...		joao4 Fidèle

-->		12 mars 2004 à 21h13
ptitphoque --> mouais la conso je trouve ca un peu bidon comme argument surtout avec les moteurs actuels ... l'important pour une conso faible c'est de rouler a vitesse constante afin de solliciter le moins possible le moteur tu vas me dire oui mais a 150 il tourne plus vite qu'a 130 certes mais il tournera moins longtemps ....		LeDingueOnline Sage

il vo rien ron argument.		13 mars 2004 à 13h42
A 150 il tournera plus vite qu'a130 mais moins longtemps. Sur un trajet de 100kms calcule la difference de tps si tu roule a 130 et si tu roule a 150 (bien que ce sois en pratique impossible d'avoir une vitesse moyenne de 150...) Tu va voir c risible le tps gagné, par contre la difference de conso entre 2500 et 3500 tr je suis pas sur qu'elle sois si faible que ca.	Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren	gve21 Sage

--->		13 mars 2004 à 16h36
2500 et 3500 tr je suis pas sur qu'elle sois si faible que ca. --> sur un essence ? enfin j'espere moi perso avec un tdi 130 en 5, 130 a 2600 et 150 a 3000 la diff de carburant je la vois pas trop (meme si il faut preciser que je ne suis jamais allé a 150 .... ) par contre apres avoir effectué des test sur autouroute (varier la vitesse de 100 a 130 regulierement donc sans vitesse reellement stable) j'ai explosé ma conso		LeDingueOnline Sage

excuses moi le dingue		13 mars 2004 à 21h32
Mais j'ai vu la différence y'as 3 semaines avec mon tdi. Cette été, j'ai fait le trajet Lille St trop à une moyenne de 140 km/h, j'ai eu une conso supérieure à 5L/100 (honnetement, je ne me souviens plus exactement et je préfère ne pas m'avancer. Mais en tout cas, c'était entre 5 et 5.5 L/100 kms) Il ya 3 semaines, j'ai du suivre un couple d'amis pour faire Lille megeve et on a fait une moyenne de 110 km/h pour une conso de 4.6 L/100 Toutes mes données ont été relevées sur l'ordinateur de bord. J'pense qu'il n'y a pas photo. En plus du régime moteur qui est plus important selon la vitesse, faut pas oublier qu'il y a aussi la résistance "au vent" (déplacement d'air) qui augmente en fonction de la vitesse, et donc consommation accru		PC62Online Sage

-->		14 mars 2004 à 12h08
PC14 --> oui mais le plus important c'est d'avoir une vitesse stable sinon que je consomme 5.5 ou 6L je m'en contrefou		LeDingueOnline Sage

soit j'interprete mal tes messages,		15 mars 2004 à 10h03
soit on n'est pas en "phase" tout les deux. Tu es d'accord sur le fait que, sur le plat et à vitesse stabilisée, tu appuieras plus sur l'accélerateur à 150 qu'à 130. Donc forcement, si tu appuies plus sur l'accélérateur, plus tu en demande sur la pompe à injection, donc plus tu consommes de carburant. Jusque là, je ne pense pas me tromper. Et je ne parle pas de la prise au vent qui s'amplifie avec la vitesse. Là où je suis d'accord avec toi, c'est que tu consommeras comme un fou pendant les phases d'accélération et à vitesse stable, tu auras une consommation moindre. Il suffit de voir les données constructeur des consommations pour voir qu'en ville, où on roule moins vite mais avec plus de phases d'accélération, tu consommes plus qu'en autoroute où tu as une vitesse stabilisée. En tout cas, mon odb en conso instantannée l'atteste. Mais si j'ai réagi, ce n'était que pour ta réponse à ptiphoque qui disais moins consommer à 130 qu'à 150. Je t'avouerai que moi aussi je m'en fous de ma conso (quoique ......) mais entre faire 900 kms avec un plein et faire 800kms pour faire le plein en station d'aire autoroute, y'a pas photo, j'préfère rouler pépère		PC62Online Sage

-->		16 mars 2004 à 20h56
Mais si j'ai réagi, ce n'était que pour ta réponse à ptiphoque qui disais moins consommer à 130 qu'à 150. ca effectivement c'etait faux meme si je vois pas la difference Je t'avouerai que moi aussi je m'en fous de ma conso (quoique ......) mais entre faire 900 kms avec un plein et faire 800kms pour faire le plein en station d'aire autoroute, y'a pas photo, j'préfère rouler pépère --> jamais arrivé lol mais le jour ou je ne depasserai pas 800kms je m'arreterai d'abord chez VW avant d'aller a la pompe		LeDingueOnline Sage

-->		17 mars 2004 à 09h30
"mais le jour ou je ne depasserai pas 800kms je m'arreterai d'abord chez VW avant d'aller a la pompe " Je n'ai jamais essayé avec le tdi mais avec ma saxo D, quand je l'ai eu et que j'étais plus jeune, j'ai fait les 3/4 du plein à 160 km/h (pieds au plancher tout le long sur autoroute). Je n'ai fait qu'un petit 650 kms alors que depuis 5 ans, ma moyenne se situe à 900 kms. Mais ce n'est qu'un petit 1.5 en comparaison à un 1.9. Bref, je referme la parenthese @+		PC62Online Sage

...		12 mars 2004 à 21h03
Je suis plus concentré a 130........sur le compteur de vitesse que sur la route pour ne pas le depasser (si radar), sinon c'est pareil mais evidement vais pas rouler a 150 sous une pluie, en zigzagant (ortho?)...		nico24amg Sage

personnellement		12 mars 2004 à 21h56
contrairement a ce qu'à dit un autre internaute, c'est lorsqu'il y a du monde, qu'il pleut etc...que je suis le plus concentré, pourtant, pendant ces moments, je roule moins vite que lorsque c'est sec et dégagé ....	...............	le_chti Sage

tu parle de moi?		12 mars 2004 à 22h11
Je veu dire qu'evidement je fait + gaffe sous la pluie et donc je roule moins vite que si il faisait beau, j'essaie d'adapter ma conduite au condition de circulation.		nico24amg Sage

non, de joao		12 mars 2004 à 22h13
qui est plus concentré à 150 quand il n'y a personne ... ce n'est pas mon cas, je veux dire que ce n'est pas vraiment la vitesse qui joue sur ma concentration...	...............	le_chti Sage

Attention...		12 mars 2004 à 22h18
Quand la circulation est dense je ne roule pas à 150 km/h, encore moins quand il pleut. Mais, si l'autoroute est dégagée et sèche, je crois que le fait de rouler un peu plus vite ça aide à la concentration.		joao4 Fidèle

je ne dis pas ça ...		12 mars 2004 à 22h21
je dis que pour moi, je suis plus concentré à 110 avec de la pluie, des camions, du monde etc...qu'à 150 sur route sèche et dégagée ... ma concentration n'est donc pas fonction de la vitesse .. A conditions égales je n'ai vraiment pas l'impression d'être plus concentré à 150 qu'à 130, question d'habitude surement.	...............	le_chti Sage

Le chti		12 mars 2004 à 22h28
Ok. J'aime bien les internautes qui, comme toi, savent discuter calmement et d'une forme civilisée. Bonne route!		joao4 Fidèle

160 sans hypocrisie aucune		12 mars 2004 à 22h43
.. je me rappelle les paroles du chauffeur de Gayssot (d'ailleurs assis a l'arriere) "ben vous savez avec cette voiture-la a 130 on s'endort"		jean56300 Sage

tout ceci est question d'accoutumance.		13 mars 2004 à 11h10
Avant, je cruisai à 160 sur autoroute, et je ne pouvais pas rouler à 130 sous peine de perdre la concentration. Depuis quelques temps ( ), je me suis bien calmé, et je roule à 120-130, et je suis tout aussi concentré qu'avant. Il m'a tout de même fallu une période d'adaptation. Ce qui est sympa, c'est que quand je fais une petite pointe à 160+, j'ai l'impression d'aller très vite maintenant!	quel son!	orelo620 Pilier

dire qu'il faut rouler vite pour être		13 mars 2004 à 11h54
concentré me paraît être un faux argument,largement utilisé par les pro-vitesse. De toutes façons la conduite nécessite de la concentration, quelle que soit l'allure,et l'impression de sécurité qu'apporte l'autoroute peut jouer des mauvais tours...		pijot4 Pilier

pas du tout		13 mars 2004 à 12h31
evidemment en ax a 130 faut etre concentre, pareil en fiat panda et en lada j'en parle meme pas parce qu'une lada a 130 ca n'existe que dans les films de science-fiction REgarde la realite en face, a 130 dans une voiture moderne on entend pas beaucoup de bruit, la tenue de route et le freinage diminue encore plus l'impression de vitesse qu'a le conducteur, c'est traitre effectivement.		jean56300 Sage

cocentration ?		13 mars 2004 à 11h49
Pour moi la conduite,et que ce soit à n'importe quelle vitesse reléve plus de l'attention que l'on porte à l'environnement exterieur que de la concentration,car on a beau être concentré sur la route,un gamin qui traverse ou un automobiliste qui déboite n'importe comment n'y changera rien,sauf si tu sais anticiper et être attentif à la route.	j'avais dis embraye doucement...	biloute22 Ancien

mauvaise question		13 mars 2004 à 11h52
ca depend du vehicule, de son etat, du conducteur (et de son etat..) , des conditions de circulation. je dirais comme principe general que: 1 lenergie a dissiper en cas de choc augmente (quadratiquement) avec la vitesse, ce qui peut faire reflechir 2 personne naime se faire "peur" au volant . ca peut se produire a 200 avec une grosse berline ou a 110 avec une cinquecento.	jai changé! je ne mentirai pas...	francois1900 Sage

concentration		13 mars 2004 à 11h56
quand on roule, sauf si on est pilote de rallye bien sur, on doit etre vigilant mais pas hyper tendu par son actrivité , comme le sont les tout nouveaux conducteurs. et on ne conduit pas aux reflexes. ce qui fait quon peut tres bien rouler bourré (tant quil ny a pas d incident necessitant des reflexes, justement, ou quon est pas comateux ou euphorique, cest autre chose). ou quon peut rouler quand on est vieux , donc lent, mais prudent (parce que sinon si on parle de reflexes ben le gamin de 12 ans est plus fort que toi et moi a la playstation)	jai changé! je ne mentirai pas...	francois1900 Sage

honnêtement		13 mars 2004 à 11h54
je suis plus concentré à 150 qu'à 130. mais j'essaie d'être concentré au maximum tout le temps.	La même en blanc	pbourget Sage

moi		13 mars 2004 à 12h41
que ce soit à 130-150-160 je suis moins concentré qu'à 90 pour la simple est bonne raison que je suis sur autoroute à cette vitesse là et que je trouve les autoroutes "fatigantes" car lassantes... Au moins sur une route on est attentif aux rcroisements, aux villes....	Move your body.	samurai Pilier

Je réponds mais je ne sais pas		13 mars 2004 à 12h52
pourquoi, vu que tu connais les réponses d'avance... Es-tu plus concentré lorsque tu mènes à 10 km/h une charette tiré par un boeuf sur une large route empiérée de campagne ou lorsque tu fais un passage en rase-motte à Mach 2 au manche d'un F18 ?	Passé, présent, futur	Gandini Pilier

quand même, enfin un début de		13 mars 2004 à 21h42
réponse sensée.	Qu'est-ce qui s'putain d'passe?	guillaume16 Sage

^^		13 mars 2004 à 13h22
avant je t'aurais du oui, mais depuis qq temps g pris consience de pas mal de truc et a 130 c deja suffisant (surtout que vers chez nous la RP c plutot 110!!)		Nico16V Modo tout puissant

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150-160?Réponse honnête requise.

qq soit la vitesse

tjrs concentré à fond sauf par moment ou je suis fatigué

j'ai du mal à rester concentrer

lorsque je roule à 130 plutot qu'à 150maxi (pour la consommation).

Réponse honêtte

À 150/160 km/h, dès que l'autoroute soit dégagée...

-->

il vo rien ron argument.

--->

excuses moi le dingue

-->

PC14 --> oui mais le plus important c'est d'avoir une vitesse stable sinon que je consomme 5.5 ou 6L je m'en contrefou

soit j'interprete mal tes messages,

-->

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...

Je suis plus concentré a 130........sur le compteur de vitesse que sur la route pour ne pas le depasser (si radar), sinon c'est pareil mais evidement vais pas rouler a 150 sous une pluie, en zigzagant (ortho?)...

personnellement

contrairement a ce qu'à dit un autre internaute, c'est lorsqu'il y a du monde, qu'il pleut etc...que je suis le plus concentré, pourtant, pendant ces moments, je roule moins vite que lorsque c'est sec et dégagé ....

tu parle de moi?

Je veu dire qu'evidement je fait + gaffe sous la pluie et donc je roule moins vite que si il faisait beau, j'essaie d'adapter ma conduite au condition de circulation.

non, de joao

qui est plus concentré à 150 quand il n'y a personne ...ce n'est pas mon cas, je veux dire que ce n'est pas vraiment la vitesse qui joue sur ma concentration...

Attention...

Quand la circulation est dense je ne roule pas à 150 km/h, encore moins quand il pleut. Mais, si l'autoroute est dégagée et sèche, je crois que le fait de rouler un peu plus vite ça aide à la concentration.

je ne dis pas ça ...

Le chti

Ok. J'aime bien les internautes qui, comme toi, savent discuter calmement et d'une forme civilisée.Bonne route!

160 sans hypocrisie aucune

.. je me rappelle les paroles du chauffeur de Gayssot (d'ailleurs assis a l'arriere) "ben vous savez avec cette voiture-la a 130 on s'endort"

tout ceci est question d'accoutumance.

dire qu'il faut rouler vite pour être

concentré me paraît être un faux argument,largement utilisé par les pro-vitesse.De toutes façons la conduite nécessite de la concentration, quelle que soit l'allure,et l'impression de sécurité qu'apporte l'autoroute peut jouer des mauvais tours...

pas du tout

cocentration ?

mauvaise question

concentration

honnêtement

je suis plus concentré à 150 qu'à 130. mais j'essaie d'être concentré au maximum tout le temps.

moi

que ce soit à 130-150-160 je suis moins concentré qu'à 90 pour la simple est bonne raison que je suis sur autoroute à cette vitesse là et que je trouve les autoroutes "fatigantes" car lassantes... Au moins sur une route on est attentif aux rcroisements, aux villes....

Je réponds mais je ne sais pas

pourquoi, vu que tu connais les réponses d'avance...Es-tu plus concentré lorsque tu mènes à 10 km/h une charette tiré par un boeuf sur une large route empiérée de campagne ou lorsque tu fais un passage en rase-motte à Mach 2 au manche d'un F18 ?

quand même, enfin un début de

réponse sensée.

^^

avant je t'aurais du oui, mais depuis qq temps g pris consience de pas mal de truc et a 130 c deja suffisant (surtout que vers chez nous la RP c plutot 110!!)

150-160?

Réponse honnête requise.

PC14 --> oui mais le plus important c'est d'avoir une vitesse stable
sinon que je consomme 5.5 ou 6L je m'en contrefou

qui est plus concentré à 150 quand il n'y a personne ...

ce n'est pas mon cas, je veux dire que ce n'est pas vraiment la vitesse qui joue sur ma concentration...

Quand la circulation est dense je ne roule pas à 150 km/h, encore moins quand il pleut.
Mais, si l'autoroute est dégagée et sèche, je crois que le fait de rouler un peu plus vite ça aide à la concentration.

Ok. J'aime bien les internautes qui, comme toi, savent discuter calmement et d'une forme civilisée.
Bonne route!

concentré me paraît être un faux argument,largement utilisé par les pro-vitesse.
De toutes façons la conduite nécessite de la concentration, quelle que soit l'allure,et l'impression de sécurité qu'apporte l'autoroute peut jouer des mauvais tours...

pourquoi, vu que tu connais les réponses d'avance...

Es-tu plus concentré lorsque tu mènes à 10 km/h une charette tiré par un boeuf sur une large route empiérée de campagne ou lorsque tu fais un passage en rase-motte à Mach 2 au manche d'un F18 ?