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T au lieu de H

15 mars 2004 à 08h55

Voila le dilemme...

La murena est homologuée à l'arrière avec des pneus de 195/70R13 indice de vitesse H... Or, il n'existe plus qu'un seul manufacturier à faire cette taille (cooper, un américain!) mais avec un indice T...

On n'a donc pas trop le choix pour changer les pneus mais on risque quoi? chez l'assureur, au CT...???

Merci d'avance!

break FAPé

Isit

Motard à aileron

Réponses

Sur un strict plan légal,		15 mars 2004 à 09h14
si l'indice T n'est pas homologué, tu ne peux pas le monter. Michelin, dans sa gamme collection, ne le propose pas ?		toughest Sage

ben non justement!!!		15 mars 2004 à 10h01
je les ai contacté et ils ne le font plus!!! donc, je n'ai vraiment pas d'autre solution... ou alors la passer en 14"... mais elle sont devenues si rares en 13" que ça me ferait mal au coeur!!	break FAPé	Isit Motard à aileron

quel est		15 mars 2004 à 09h38
l'indice de vitesse le plus élevé : T ou H si c'esyt T c'est bon dans le cas contraire : NIET.	Move your body.	samurai Pilier

c'est le h le plus elevé		15 mars 2004 à 12h38
h= 210km/h t=190km/h	KELTRIS MODO avec lui relançons le forum	motard14 Propulsion

en tout cas		15 mars 2004 à 23h16
qu'est le pire entre une monte en 14" et des jantes d'origine montés avec ça : pas très discret...j'espère que tu as prévu un truc pour noircir ces inscriptions! côté juridique, j'avais lu sur ce forum que maréchaussée et assurances toléraient un sous-indice de vitesse voire une sous-monte pour pneus hiver, ce qui ne correspond certes pas exactement à ton cas. tu peux toujours arguer que les pneus "cooper" sont des pneus hiver ?	vroum...vroum	fabriced28 Pilier

le pneu n'étant pas directionnel		16 mars 2004 à 11h41
on peut mettre les inscriptions blanches coté intérieur!!	break FAPé	Isit Motard à aileron

autre idée		16 mars 2004 à 12h44
tu disposes de 4 (5?) carcasses en indices H et 89 : n'existe-t-il aucun rechapeur spécialisé dans les dimensions oubliées des véhicules de collection ? Même si le pneu rechapé a des défauts, ici, tu connais ta carcasse donc si elle n'a pas subi de mauvais traitement, ça peut être bien, et je suppose que ça conserve les propriétés de vitesse et de charge, qui dépendent avant tout de la carcasse. reste à trouver le spécialiste s'il existe!	vroum...vroum	fabriced28 Pilier

tu crois que ça existe un rechapeur		16 mars 2004 à 13h59
qui fait à l'unité!!?? je vais chercher, on sait jamais!!	break FAPé	Isit Motard à aileron

regarde là		16 mars 2004 à 00h20
http://213.41.77.172/forum/groupeliste.asp?id=1433894&catID=23&GroupeID=112528 j'y ai mis une reponse		fiat18 Ancien

190 ????????? Bof alors pas de problème		16 mars 2004 à 07h45
pour rouler à 130.... Et sur circuit ? Ben sur circuit tu fais ce que tu veux de toute façon.		danonyme Pilier

une murena?		17 mars 2004 à 19h33
slt!! ta une matra murena?!il en existe donc deux!! lol...laquelle a tu? un pote a la 1.6l, on (car je lé un "peu"aidé)a changer et preparer le moteur de sa 1.6....mais il semble quelle pisse trestres abondament l huile! et on le suit a la trace! pour le coup des pneu...theoriquement ton assureur peut se retourner contre toi en cas d'accident car la voiture ne sera plus homologuée..(mais a part l'usure (et encore c pas sur) est ce que l'epert verifie a savoir si c du h ou du t...jen doute tres fortement) le CT je doute qu'il sen apercoive! ++	Parce que c'est la Rutasse !	j-c.bigolu Ancien

RE j-c		17 mars 2004 à 19h57
Suivre à la lettre les conseils de j-c.bigolu il est piéton voir ses autres posts ... ligne blanche un des derniers ...	VOLVO FOR LA VIE	lorenzo690 Fidèle

pk tu di ca??		17 mars 2004 à 20h01
il est pas bon ce conseil?? c pas parce que j'ai fait quelques conneries que je suis un con non plus! lol...	Parce que c'est la Rutasse !	j-c.bigolu Ancien

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T au lieu de H

Sur un strict plan légal,

si l'indice T n'est pas homologué, tu ne peux pas le monter. Michelin, dans sa gamme collection, ne le propose pas ?

ben non justement!!!

je les ai contacté et ils ne le font plus!!!donc, je n'ai vraiment pas d'autre solution... ou alors la passer en 14"... mais elle sont devenues si rares en 13" que ça me ferait mal au coeur!!

quel est

l'indice de vitesse le plus élevé : T ou H si c'esyt T c'est bon dans le cas contraire : NIET.

c'est le h le plus elevé

h= 210km/ht=190km/h

en tout cas

le pneu n'étant pas directionnel

on peut mettre les inscriptions blanches coté intérieur!!

autre idée

tu crois que ça existe un rechapeur

qui fait à l'unité!!??je vais chercher, on sait jamais!!

regarde là

http://213.41.77.172/forum/groupeliste.asp?id=1433894&catID=23&GroupeID=112528j'y ai mis une reponse

190 ????????? Bof alors pas de problème

pour rouler à 130....Et sur circuit ? Ben sur circuit tu fais ce que tu veux de toute façon.

une murena?

RE j-c

Suivre à la lettre les conseils de j-c.bigolu il est piéton voir ses autres posts ... ligne blanche un des derniers ...

pk tu di ca??

il est pas bon ce conseil?? c pas parce que j'ai fait quelques conneries que je suis un con non plus! lol...

je les ai contacté et ils ne le font plus!!!

donc, je n'ai vraiment pas d'autre solution... ou alors la passer en 14"... mais elle sont devenues si rares en 13" que ça me ferait mal au coeur!!

h= 210km/h
t=190km/h

qui fait à l'unité!!??

je vais chercher, on sait jamais!!

http://213.41.77.172/forum/groupeliste.asp?id=1433894&catID=23&GroupeID=112528
j'y ai mis une reponse

pour rouler à 130....
Et sur circuit ? Ben sur circuit tu fais ce que tu veux de toute façon.