AUDI A4 1.6 et 1.8T |
18 mars 2004 à 13h59 | ||||
salut, | ![]() plus qu'une moto, une façon d'être ! |
PoupouillouX | |||
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tu vas encore changer??? | 18 mars 2004 à 14h01 | ||
![]() Emplacement à louer | kronoblois | ||
oui oui | 18 mars 2004 à 14h02 | ||
ma brava paraitra sur le 69 lundi | ![]() plus qu'une moto, une façon d'être ! | PoupouillouX | |
pourquoi | 18 mars 2004 à 14h15 | ||
C'est vrai que les A4 ca coutent pas bien cheres regardent les A6 aussi | ![]() Emplacement à louer | kronoblois | |
là j'hasite | 18 mars 2004 à 14h04 | ||
entre Honda civic 4-5 portes , BMW 316i COMPACT , AUDI A4 | ![]() plus qu'une moto, une façon d'être ! | PoupouillouX | |
Salut poupouille | 18 mars 2004 à 14h18 | ||
si tu as un budget limité, je te déconseille l'A4 V6, c'est le 2.8 de 174ch, en général associé à une boîte tiptronic et pack luxe. La finition est au top, tout comme la consommation et l'entretien. La revente de ce modèle est très difficile, les sportifs lui préférant soit la Golf VR6, soit l'A4 1.8T quattro 180. | ![]() Je suis de retour le 4 juillet ! Yeepeekayai... | JohnMcClane | |
oki merci | 18 mars 2004 à 14h25 | ||
tu m'as vrmt éclairé sur le sujet. | ![]() plus qu'une moto, une façon d'être ! | PoupouillouX | |
Pffff | 18 mars 2004 à 20h52 | ||
" Je déconseille la 316i compact, le châssis provient de l'E30 " | ![]() | sk_flowne | |
t'as raison biquet, t'essaieras de | 18 mars 2004 à 22h27 | ||
revendre une 316i compact et puis tu reviendras me voir... | ![]() Je suis de retour le 4 juillet ! Yeepeekayai... | JohnMcClane | |
Les trains arrières... | 19 mars 2004 à 15h53 | ||
...proviennent de la E30 2.3i en 4 cylindres... | ![]() | sk_flowne | |
Privilégier le 1.8T ! | 18 mars 2004 à 14h16 | ||
Conso 8,5 à 9,5 l attention au soufflet de direction à l'avant qui est un mal récurant sur les A4 et même celle d'aujourd'hui ... ça coute cher à réparer !!! | ![]() Vrouuuuuup !!!!!!!!!!!!!!!! | IP | |
70 euros | 18 mars 2004 à 15h48 | ||
soufflet VAG, poser ! | ![]() | lefaye | |
Ta facture date d'hier ? | 18 mars 2004 à 16h29 | ||
![]() Vrouuuuuup !!!!!!!!!!!!!!!! | IP | ||
non | 18 mars 2004 à 20h47 | ||
un petit mois ! | ![]() | lefaye | |
attention aux turbos sur les 1.8T | 18 mars 2004 à 16h07 | ||
je m'interessait aux A4 à l'epoque et la 1.8 T avait de nombreuses casse de turbo. | ![]() | pitouchok | |
Je te déconseille fortement | 18 mars 2004 à 22h42 | ||
l'A4 1.6 100cv, aucune niaque! aucune reprise! 80-120 en 5eme en 32seconde!!!! sisi! vous avez bien lu! lol Conso assez élevé ( vu qu'il faut forcer... lol ) Sinon j'en sais pas plus! | ![]() Westside | Initial_D | |
marrant | 19 mars 2004 à 02h38 | ||
jai souvenir de lessai de la a4 1L6 , quand elle est sortie..on disait que ce moteur 100ch sans etre un foudre de guerre etait suffisant pour pas etre ridicule. genre 190 chrono et 33s au kilometre. le tout dans une jolie finition, et avec des consos tre sfaibles, aerodynamique et boite longue obligent. | ![]() jai changé! je ne mentirai pas... | francois1900 | |
on appel ça l'évolution | 19 mars 2004 à 08h56 | ||
ne t'inquiète pas je ne pensais pas prendre un V6 c'était juste l'annonce qui l'avait bien fait halluciner. | ![]() plus qu'une moto, une façon d'être ! | PoupouillouX | |
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