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Recherche conseil break es/gpl

18 mars 2004 à 14h38

Bonjour à tous,

Je viens vous demandez vos avis sur différentes voitures. Si vous en avez d'autres modèles à me parler, n'hésitez pas à me l'indiquer.
Actuellement j'ai un 850 TDi Break Summum que je veux revendre (220mkm).
Je veux repasser à l'essence, car aujourd'hui rouler en diesel est devenu trop cher ..... Gasoil qui augmente sans cesse (dans l'est le litres est 82 cts !!!!) et l'entrerien devient hors de prix. La fiablilitée est douteuse et aléatoires des nouvelles générations .
Je penche vers un saab 95 Estate, subaru outback, AUDI A6 V6 FSI (???), biensur le tout si possible en 4X4, meilleur sécurité qu'un "merdique" ESP .......
J'avais vos propositions .......
Sachant que je fait quand même 32mkm par an !!!
@+

gboss

Fidèle

Réponses

Oups !!!!		18 mars 2004 à 15h00
J'écris trop vite sans me relire des fois Je voulais dire "j'attends vos réponses" !!!!!		gboss Fidèle

SUBARU OUTBACK !!!!!!!!!!!!		18 mars 2004 à 15h41
Je suis en train d'en acheter un, va voir ma file sur le sujet ! Saab fait des bons produits mais relativement cher et tu n'y trouveras pas ton compte comme une Volvo ou Subaru...hormis le fait qu'il y a de la place ds la Saab 9.5 Break... La transmission intégrale de chez SUBARU est une référence et bien meilleur que celle de AUDI... mieux que du torsen... !	Vrouuuuuup !!!!!!!!!!!!!!!!	IP Sage

une		18 mars 2004 à 15h42
156 Sportwagon 2.5 V6	sniff on a perdu.....	Southclam Tos power

Oui		18 mars 2004 à 19h23
en effet j'ai lu ton file, mais je sais pas trop c'est si intéressant que ça Sub ????? C'est vrai que l'outback est superbe, mais l'entretien (pièces et mo n'est pas trop chère ????)		gboss Fidèle

C'est comme les autres...		19 mars 2004 à 08h13
Voir moins car plus fiable	Vrouuuuuup !!!!!!!!!!!!!!!!	IP Sage

je ne suis pas pro diesel mais		18 mars 2004 à 16h14
32 000 km/ an avec une grosse berline essence ça va couter super cher non?		pitouchok Pilier

Non pas au GPL !		18 mars 2004 à 16h25
au contraire c'est l'inverse !!! et le moteur est plus simple et durera nettement plus longtemps ! 300000 à 500000 km est tout a fait réalisable si conduite coulée	Vrouuuuuup !!!!!!!!!!!!!!!!	IP Sage

ben..........		18 mars 2004 à 19h20
avec le gpl ça peut être très intéressant !!!!!		gboss Fidèle

..		18 mars 2004 à 16h29
et pourquoi ne pas rester chez Volvo??		abs76 Volvo for Life

Volvo...		18 mars 2004 à 16h46
une V70 montée au GPL ca te tente pas ? en plus elle existe en 2.5T AWD et il a le XC 70 en 2.5T. mas c'est Haldex je crois donc c'est pas top. j'ai pu essayé une 9-5 : c'est un peu viellie comme voiture je trouve au niveau comportement routier, mais ca garde son charme. en plus les moteurs essence sont vraiment bien.		TCR Ado Boutonneux

2.5T Volvo		18 mars 2004 à 17h24
pas en GPL...		abs76 Volvo for Life

...		18 mars 2004 à 17h30
on peut pas le faire chez un spécialiste GPL ?		TCR Ado Boutonneux

maybe		18 mars 2004 à 17h43
mais j'ai souvent entendu dire que turbo et GPL ne faisaient pas bon ménage, bien que Saab (et Subaru je crois) l'aient proposé sur certains de leurs modèles. Avis des "pros du GPL"???		abs76 Volvo for Life

en fait...		18 mars 2004 à 18h59
j'ai déja vu une V70 T5 GPL ms pas en France. pr Subaru : GPL uniquement sur Forester atmo.		TCR Ado Boutonneux

Et sur		18 mars 2004 à 19h55
les injections direct essence, vous en avez entendu parlé ????		gboss Fidèle

Oui c'est vrai et seul Necam Koltec		19 mars 2004 à 08h20
Maitrisait le sujet dans le cas ou il y avait un Turbo mais généralement en basse pression car justement c'est la pression le problème et l'injection.	Vrouuuuuup !!!!!!!!!!!!!!!!	IP Sage

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Oups !!!!

J'écris trop vite sans me relire des fois Je voulais dire "j'attends vos réponses" !!!!!

SUBARU OUTBACK !!!!!!!!!!!!

une

156 Sportwagon 2.5 V6

Oui

en effet j'ai lu ton file, mais je sais pas trop c'est si intéressant que ça Sub ?????C'est vrai que l'outback est superbe, mais l'entretien (pièces et mo n'est pas trop chère ????)

C'est comme les autres...

Voir moins car plus fiable

je ne suis pas pro diesel mais

32 000 km/ an avec une grosse berline essence ça va couter super cher non?

Non pas au GPL !

au contraire c'est l'inverse !!!et le moteur est plus simple et durera nettement plus longtemps !300000 à 500000 km est tout a fait réalisable si conduite coulée

ben..........

avec le gpl ça peut être très intéressant !!!!!

..

et pourquoi ne pas rester chez Volvo??

Volvo...

2.5T Volvo

pas en GPL...

...

on peut pas le faire chez un spécialiste GPL ?

maybe

mais j'ai souvent entendu dire que turbo et GPL ne faisaient pas bon ménage, bien que Saab (et Subaru je crois) l'aient proposé sur certains de leurs modèles.Avis des "pros du GPL"???

en fait...

j'ai déja vu une V70 T5 GPL ms pas en France.pr Subaru : GPL uniquement sur Forester atmo.

Et sur

les injections direct essence, vous en avez entendu parlé ????

Oui c'est vrai et seul Necam Koltec

Maitrisait le sujet dans le cas ou il y avait un Turbo mais généralement en basse pression car justement c'est la pression le problème et l'injection.

J'écris trop vite sans me relire des fois
Je voulais dire "j'attends vos réponses" !!!!!

en effet j'ai lu ton file, mais je sais pas trop c'est si intéressant que ça Sub ?????
C'est vrai que l'outback est superbe, mais l'entretien (pièces et mo n'est pas trop chère ????)

au contraire c'est l'inverse !!!

et le moteur est plus simple et durera nettement plus longtemps !

300000 à 500000 km est tout a fait réalisable si conduite coulée

mais j'ai souvent entendu dire que turbo et GPL ne faisaient pas bon ménage, bien que Saab (et Subaru je crois) l'aient proposé sur certains de leurs modèles.

Avis des "pros du GPL"???

j'ai déja vu une V70 T5 GPL ms pas en France.

pr Subaru : GPL uniquement sur Forester atmo.