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Freins arrières collés sur 205

24 mars 2004 à 18h35

Salut, les garnitures de tambour arrières ne font que ça de se coller, à chaque fois je frappe sur les tambours, ils se décollent mais se recollent petit à petit au bout de quelques jours, pourtant le soir je ne mets pas le frein à main. J'ai essayé de démonter le moyeu-tambour mais impossible d'enlever l'écrou car il est poinçonné, quelqu'un a une technique pour l'enlever car j'ai déjà pété un tournevis Facom en essayant de faire levier sur la bague de l'écrou !


Tonton_Piratos

Ancien

 
Réponses


 

J'ai oublié une question

24 mars 2004 à 18h43

pourquoi les freins se recollent à chaque fois sur le tambour, ce sont les ressorts de rappel qui sont hs ?


 

Tonton_Piratos

Ancien

 

...

24 mars 2004 à 18h58

Si tes freins recollent à chaque fois, c'est probablement que les garnitures sont mortes, et tu vas bousiller les tambours si tu les changent pas.


 

Geo007

Fidèle

 

c'est pas la peine

24 mars 2004 à 18h46

d'essayer d'enlever le meplat de l'ecrou dans la vis du moyeu tu met ta douille de 32 et tu desserre sa vient et sa n'abime pas le pas de vis car le meplat et sur la fin de la vis ou il n'y a plus de filetage.....


Si tu freine t'est un lache...... 

iceman9

Pilier

 

J'ai essayé de déserrer direct

24 mars 2004 à 18h52

l'écrou mais ça a l'air vraiment serré à mort, même en montant sur le cliquet ça bouge pas d'un poil !


 

Tonton_Piratos

Ancien

 

Mets une rallonge !

24 mars 2004 à 19h21

C'est durail mais ça viendra. Calles bien la voiture pour pas te blesser !!

(PS : j'ai déjà fait la manip plusieurs fois sur des Gti 1.6)

Penses à acheter avant de démonter des écrous neufs pour le remontage. Il faudra poinçonner les neufs après remontage.


Kit bientôt dans mon garage !! 

007MI6

Pilier

 

Parfois ca bloque !

24 mars 2004 à 22h28

J'ai voulu demonter les tambours de ma R19 j'y ai cassé une douille de 32 normale j'ai recomencé avec une douille facom et je l'ai brisé aussi. Bloqué de chez bloqué ! Avec un manche de 3m j'ai la force mais aucune douille ne resiste.


Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren 

gve21

Sage

 

tu es bien sur de devisser ?

25 mars 2004 à 10h17

je me suis fait avoir encore une fois hier, le pas de la roue gauche est inversé ! il faut visser pour devisser....


 

macguy

Pilier

 

Avec un pointeau

25 mars 2004 à 22h05

Avant de désserrer l'écrou, j'ai refoulé le métal avec un pointeau.
L'écrou s'est ensuite assez facilement désserré


 

BAOBAB007

Fidèle

 

Petite économie

25 mars 2004 à 22h10

Il n'est pas nécessaire de changer à chaque fois les écrous. Si tu inverses les écrous entre les deux roues tu as peu de chance que le poinconnage se situe au meme endroit.


 

BAOBAB007

Fidèle

 

as tu ouvert tes tambours ...

24 mars 2004 à 19h58

histoire de vérifier si il y a un probléme particulier comme les cylindres,les ressorts,les garnitures,etc... ?


j'avais dis embraye doucement... 

biloute22

Ancien

 

Ecrou

24 mars 2004 à 22h00

Tu prends une rallonge tube de bonne longueur et l'écrou viendra .


 

mektila

Fidèle

 

frein colles

25 mars 2004 à 00h47

il ya une fuite hydraulique ( cylindre de roue)

il ya de la colle .ou garniture decollee .


 

Yano

Habitué

 

Les ecrous

26 mars 2004 à 11h41

Ne sont plus inversés depuis tres longtemps, des centaines de mecanos inversés les ecrous et bousillés les moyeux.

Les ecrous sont des nielstop, donc systeme indemontable (par vibration j'entends, c-a-d qu'il ne peuvent pas se desserer seuls).
Un nielstop supporte 5 vissage-devissage, donc inutile de les changer.

Force un coup, ils ont du etre monté à la clef à choque pour etre serrés comme ça.


zut ! 

je@n-je@n

Pilier

 

Sur les nouvelles voitures

26 mars 2004 à 18h22

La 205 ne fait pas partie de la liste.
A moins que sur les dernières !!!!


 

BAOBAB007

Fidèle

 

Alors voilà

26 mars 2004 à 18h57

j'ai enfin réussi à retirer les écrous, l'écrou gauche n'est pas inversé, les garnitures sont ok. Les cylindres récepteurs étaient couverts de crasse humide, mais pas de fuite apparente. J'ai mis du WD40 sur les ressorts et sur les fixations des garnitures, et pour l'instant ça a l'air d'aller beaucoup mieux, les freins ne se recollent plus. Si ça se reproduit je changerai les cylindres. Merci à tous pour votre aide.


 

Tonton_Piratos

Ancien

 

s'il y a

26 mars 2004 à 19h19

de la crasse humide , il y a fuite .as-tu ecarté les 2 petits soufflets en caoutchouc ? si oui à mon avis le liquide de frein devait couler . si tes garnitures sont vraiment ok en épaisseur ,changes tes cylindres de roues maintenant pour éviter de changer le kit complet plus tard. à moins que la différence de prix entre les 2 cylindres et le kit soit minime, dans ce cas tu peux attendre un peut.


ouahhhhhh !!!!!!!!! 

taco14Online

Pilier


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