
Entretien Mécanique	Voitures Opinions	Sécurité Environnemt	Juridique	Tuning	Sport auto	Collection	Expression Libre	Moto

Voitures_opinions

307 SW ou break

29 mars 2004 à 10h34

J'espère avoir entr'autres les avis d'IP et Godasso pour avoir et avoir eu une 307 SW ou break.

En prévision d'un changement éventuel de voiture pour passer en essence, je serais tenté d'acheter cette voiture.
Je me suis renseigné sur le net pour avoir les volumes de coffre (BB oblige) et j'ai été très etonné de voir que celui ci est ridicule (137 dm3). En fouillant un peu, j'ai pu voir après plusieurs 137 dm3 un 500 dm3 (environ).

Est ce que les 137dm3, c'est en configuration 7 places et 500 en 5 places ???
Est ce une voiture interessante pour le transport d'un BB et "tout ce qui va bien avec" ?

Ensuite une question qui m'interpele, c'est que j'ai pu voir que la 307 SW pouvais être différente d'une simple 307 break qui serait en fait une 307 sans toit panoramique (entre autres). Pouvez vous confirmer.

En vous remerciant pour vos avis

PC62

Sage

Réponses

SW-Break		29 mars 2004 à 10h38
Effectivement, le break est une SW sans toit panoramique et sans troisieme rangee de siege arriere, donc "stricte" 5 places. Quand aux volumes de coffre, je pense que le chiffre de 137 dm3 doit correspondre a celui du SW en configuration 7 places.		gingersnaps Pilier

Exact!		29 mars 2004 à 10h42
De plus la break a une banquette AR et non 3 sièges indépendants. En faveur de cette voiture: - Concept génial, - excellente tenue de route, - le moteur HDI 110 convient parfaitement chargé ou vide (conduite 'normale'), Contre: - Nombreux problèmes encore pas tous résolus par Pijot..		tannota Pilier

différences break /SW		29 mars 2004 à 10h44
- toit panoramique sur la SW - sièges arrières indépendants (dès la 2ème rangée) sur la SW contre banquette 2/3 1/3 sur la break - positionnement plus haut de gamme de la SW (sur la break, tu peux avoir des finitions moins équipées) Pour le coffre, c'est de mémoire 520 dm3 en version 5 places, donc largement suffisant pour 1 BB (voire 2)		gigibalouOnline Pilier

Oui 137 dm3 est bien en 7 places !		29 mars 2004 à 11h17
Je t'orienterai de suite sur le SW et particulièrement si tu as un bébé ! TO Panoramique : Celui-ci ou celle-ci adorera comtempler le ciel, étoiles, les nuages ou les arbres sur les routes nationales.... bref du bonheur mais pas que pour eux ... pour vous aussi ! Les sièges indépendant en SW par rapport au break ! c'est vraiment un plus notemment pour transformer cette belle SW en fourgon... Tiens dailleurs pas plus tard que ce Week end, je devais transporter une porte puis aussi emmener plein de déchet à la déchetterie.... et bien le SW est génial... biensur mettre une bonne vielle couverture ou drap pour protéger la belle !!! Le volume du coffre est plus important de deux cm qu'une passat Break pourtant plus longue et biensur plus grand en hauteur.... donc très interessant pour du chargement gros volume ! Si tu prends de l'essence, oriente toi de suite vers le 2.0 et si tu peux du GPL de suite BOREL.FR et tu auras la même économie que du diesel tous en ayant une voiture propre, un moteur a techno bien moins cher à l'entretien qu'un diesel dernière génération et surtout un moteur nettement plus endurant dans le temps. Les diff entre la SW et normal ... je ne sais plus exactement... il faudrait que je regarde sur mes doc mais il y en a pas mal et surtout sur la finition... mais tu devrais trouver aussi ces infos sur le site de Peugeot.	Vrouuuuuup !!!!!!!!!!!!!!!!	IP Sage

Je rajouterais...		29 mars 2004 à 12h19
...concernant le 2l essence, que je ne pense pas qu'il soit disponible en break. Seulement en SW.		numéro6 Fidèle

Merci à tous pour les renseignements		29 mars 2004 à 16h28
Dans ton SW, tu as mis où ta "bombonne" de gaz, IP ? Est elle dans ton coffre ? Je pense prendre le 2.0 justement. As tu eu des soucis quelconques avec ? Tu m'excuseras pour toutes ces questions		PC62 Sage

...		29 mars 2004 à 17h46
Le seul gros souci de la 307 sw (307 cc,...) est qu'elles tirent légèrement à droite.... Un problème que rencontre bon nombre d'acheteur de ce véhicule (moi y compris : 307 sw 2.0 HDI 110). Le default proviendrait du pont arrière et même après le changement de celui ci, l'inversion des roues arrières, ... le problème résiste à un degré moindre. Conséquence possible : usure prématuré des pneus. Certains Peugeot reconnaissent la faille d'autres pas... Mais à part ce petit "souci", il est vrai que la 307 sw est une voiture extraordinaire par sa qualité...	ma 307 SW 2.0 HDI 110 tunnée ! lol !	cybcyb Fidèle

Aux éventuels acquéreurs de 307 SW		29 mars 2004 à 20h13
Essayez bien cette voiture avant de l'acheter,j'en ai une depuis 9 mois (HDI 110) et je n'arrive pas à m'habituer aux sièges, tres tres durs!J'ai aussi une 306XT Pack,mill 2000, la différence de confort est énorme,d'ailleurs,tous les gens que j'ai transportés dans la 307 l'ont trouvée inconfortable,particulièrement à l'arrière,avec ces sieges durs et étroits-le break est peut être mieux de ce point de vue.Sinon,je n'ai eu aucun des pb que certains ont rencontréas de vibrations,ni de tirage à droite,pas d'électronique défaillante.Pour info,elle est de jan03,20000Km,et en vente....		pijot4 Pilier

Ca peut pas être pire		29 mars 2004 à 21h34
que les miens, sur l'octavia. C'EST PAS POSSIBLE !!!!!! Quand je remonte dans ma saxo, j'ai l'impression de m'assoire dans mes fauteuils de salon. Plus sérieusement, tu m'étonnes là. J'ai essayé la 307 XSI d'un copain et je les trouve confortables ses sièges. Mais peut être que ce ne sont pas les mêmes. Mais en tout cas, côté sièges EXTRA durs, je suis blindé. Au fait, merci pour ta proposition mais si je change, je prends un essence.		PC62 Sage

Il est possible que les sièges		29 mars 2004 à 21h48
ne soient pas les mêmes sur les berlines, mais il serait utile,je pense,que tu compares break et SW, j'avais lu sur un magazine que la suspension Arr était + dure sur le SW,à cause des 7 places et ils disaient aussi que la banquette était + confortable que les sièges séparés.Dommage,car le SW est +sympa et mieux équipé .Je n'ai pas essayé tt ça avant l'achat car j'ai acheté ma voiture à un collaborateur.J'espère la revendre sans trop perdre dessus, car j'ai eu 20% sur le prix public....		pijot4 Pilier

De toute façon,		29 mars 2004 à 21h57
j'ai bien l'intention d'aller les essayer en concession pour faire un comparatif.... pour aller l'acheter en occaz En fait, je pense changer l'octavia dans 6 mois donc, j'ai un peu de temps devant moi pour me renseigner. Merci pour tes infos		PC62 Sage

Ok,a ta disposition		29 mars 2004 à 22h00
si veux d'autres renseignements.		pijot4 Pilier

vu ton pseudo,		29 mars 2004 à 22h02
je n'en doute pas		PC62 Sage

Je peux confirmer...		30 mars 2004 à 08h02
Ce matin, je roule en Octavia TDI 130 pucée... héhéhé bref une belle bombe !!! mais que les sièges sont dures et bien plus dures que dans ma Fabia RS .... c'est pourtant une Allemande/Tchècque... Bref la 307 SW te donnera le confort idéal !	Vrouuuuuup !!!!!!!!!!!!!!!!	IP Sage

Je tiens a dire que pour ma part...		30 mars 2004 à 08h00
C'est l'inverse qui est ressentit. Excellent confort certe plus dure qu'avant mais justement le compromis idéal par rapport aux Allemands... Avant c'était trop mou et les Allemands trop dure et bien la c'est justement parfait.... et en plus je suis en 17" ou l'on ne ressent aucun inconfort supplémentaire !!! La mienne est de Août 2002	Vrouuuuuup !!!!!!!!!!!!!!!!	IP Sage

No Soucy !!!		30 mars 2004 à 07h57
S'il y a bien un point ou je n'ai aucun problème, c'est avec le GPL !!! Bombonne à la place de la roue de secours avec réservoir de 55 l pour 44,5 l utile soit entre 280 et 380 km suivant conduite. Je suis en moyenne à 320 km d'autonomie. Doonc pense à acheter simplement une bombe anti-crevaison et c'est tout ! Il n'y a pas de surpoids dans la voiture car le poids de la roue de secours plus l'appareillage de fixation fait le même poids avec le réservoir GPL plein !	Vrouuuuuup !!!!!!!!!!!!!!!!	IP Sage

merci		30 mars 2004 à 12h28
		PC62 Sage

Aucunes		29 mars 2004 à 20h03
Aucunes des deux pas fiable, conduite sur route enneigée impossible meme sur du plat !!! Et oui . (antipatinage non deconnectable ...) Belle en photo mais doit le rester en photo.	VOLVO FOR LA VIE	lorenzo690 Fidèle

euh sur une 307 XSI,		29 mars 2004 à 21h37
l'ESP est déconnectable.Même cas de figure sur le milieu de gamme essence (je ne sais pas la finition) IP pourra peut être confirmer pour la SW		PC62 Sage

ESP		29 mars 2004 à 21h52
sur la mienne ( jan03) il n'est pas déconnectable,mais j'ai lu qu'on pouvait rajouter le bouton,et il semblerait que les derniers modeles aient cet interrupteur.		pijot4 Pilier

Intérupteur		30 mars 2004 à 08h08
Dispo sur les modèles courant 2003 avant tu peux le faire monter pour 13 euris env. si tu possède la Clim auto car un faiseaux est automatiquement tiré à coté du bouton Warning si clim auto ..... sinon pas de possibilité !	Vrouuuuuup !!!!!!!!!!!!!!!!	IP Sage

Pas si simple !		30 mars 2004 à 08h06
Le bouton ESP est en fait un double bouton car il intégre deux fonctions (ESP et ASR) Le problème est que qd tu déconnecte... tu coupe les deux... ils ne sont pas désolidarisés ! Sinon c'est vrai, pour la montagne, la 307SW n'est pas dans jardin de prédilection.... pire même.... je n'ai pas monté de pneu neige pour voir si j'avais une meilleur adhérence mais une chose est sure, ce n'est pas la reine de la montagne !!!	Vrouuuuuup !!!!!!!!!!!!!!!!	IP Sage

Pour le confort		30 mars 2004 à 11h33
Je ne suis pas trop d'accord: il est dur, mais très supportable. J'ai déjà fait 3h de trajet non-stop à l'AR sans problème ni contorsion. A l'opposé, j'étais très mal à l'AR d'une 306 car ma tête touchait le pavillon, et je devais me casser en 2 (je fais 1m80).		tannota Pilier

ok avec toi tannota !		30 mars 2004 à 12h02
Je n'ai pas de problème de confort dans ma 307 sw, pourtant j'ai déjà eu pas mal l'occasion de voyager dans tout type de marques et modèles. Les sièges de la 307 sw sont fermes mais pas durs et sont très supportables sur de longues distances.	ma 307 SW 2.0 HDI 110 tunnée ! lol !	cybcyb Fidèle

esp déconnectable sur tous...		30 mars 2004 à 11h59
les derniers modèles des SW. Je suis parti à la neige avec et rien à dire... Il n'y a plus de soucis à ce niveau là !!!	ma 307 SW 2.0 HDI 110 tunnée ! lol !	cybcyb Fidèle

IDEM......		30 mars 2004 à 15h08
La Sw est un bon compromis; siège moins dure que dans une golf IV ( ma précédente) ou passat; la position de conduite est idéale (pour moi) et facile à trouver , bonne habitabilité, je suis également mieux à l'arriere que dans la passat de mes parents. Je ne comprends pas trop cette remarque sur le confort, à moins de la comparer à une xantia ou C5 .... Pour la neige, c'est correct, j'ai réussi à monter à 30 km/h dans de la neige fraiche sans pneu spéciaux; après faut les chaines, que j'ai aussi longuement utilisées mais là attention 16' maxi... En tout cas très bon choix		stephauto Ancien

boa, j'habites chez les chti		30 mars 2004 à 12h24
et chez nous, le point culminant le plus haut est soit les terrils (62) soit les monts des flandres. Donc rien de catastrophique en SW		PC62 Sage

En résumé,		30 mars 2004 à 12h27
A part un pb de train, rien de bien catastrophique sur cette voiture. Ah oui, si!!! Un seul soucis. Trouver un 2.0 essence en occaz dans le 59. Depuis 2 semaines, dur dur d'en trouver une dans les petites annonces		PC62 Sage

et pourquoi pas un 406 bk ??...		30 mars 2004 à 17h35
moins cher , moins recherché, plus fiable car largement éprouvé, moins gourmand (+ aéro), moins cher à entretenir (ni 17 pouces ni FAP), + pêrformant (pas de FAP).... et pour ce qui est du coffre gare les 2 cote à cote et tu verras ...		R-one Fidèle

Juste		30 mars 2004 à 17h44
le coffre est + long sur la 406, et - haut. Entre la307 break et 406 break, prends la 406 sans hésiter. Pour choisir entre la SW et la 406 c'est autre chose...		tannota Pilier

Les sujets similaire (307 SW ou break)
votre avis sur break C5 HDI	le 11 mai
Quelle compacte break en diesel ?	le 02 sept.
un gigantesque break à pas cher!!!	le 26 nov.
PEUGEOT 405 BREAK OU XANTIA BREAK	le 11 oct.
LOGAN BREAK 2	le 09 oct.
Le break puissant	le 26 juin
307SW OU BREAK?	le 16 nov.
Break Essence : Vos suggestions ?	le 19 avril
Quel break pour 30000 euros ?	le 26 mai
VOTRE OPINION	le 06 jan.
J'hésite la,	le 19 jan.
davidtome trouve moi des annonces	le 31 jan.
Break Xsara ou 306 ? le + spacieux ?	le 18 avril
X-Type Break	le 01 juil.
break?	le 12 mai
307 break	le 17 nov.
que pensez vous du break xsara 1,6 l ba	le 03 juin
Xantia break essence	le 05 mars
Passat break SW	le 26 oct.
un break face a un monospace ??	le 20 mars


307 break et sw	le 11 mars
Audi A4 BREAK TDI V6 AUTO	le 02 nov.
Golf 5 Break	le 16 jan.
POUR ou CONTRE une Série 1 Break ?	le 29 jan.
Xantia break GPL	le 04 fév.
consommation ford focus break	le 22 jan.
perfs Laguna 2.0e et 2.2dT Break	le 09 sept.
306 break 1,9 D	le 25 avril
Break ou monospace ???	le 19 mars
break diesel petit prix	le 15 mai
DE L AIDE!!!!!!!!!!	le 02 avril
Quel break pour 6-7000€ ?	le 26 juin
Logan Break	le 18 déc.
Votre Avis FORD escort break TD	le 06 jan.
le break consomme moins ke la berline !	le 31 oct.
405 GLD break	le 03 nov.
Avis bora break 1.6 16v ?	le 25 avril
logan break	le 05 oct.
alfa 156 break ("SW") jtd 105 ?	le 29 mars
megane estate ou 307 break?	le 16 nov.

Le forum de 321 Auto est riche de 160 012 sujets et 2 685 071 messages
734 messages postés en 24 heures

Recherche	Trouvez les files de discussion qui vous intéressent en un "clic" !	Qui est là ?	La liste des membres connectés à 321 auto
Mon profil	Pour présenter aux internautes votre personnalité et votre voiture	Les sages	Les membres les plus actifs sur le forum auto de 321 AUTO
Messagerie perso	Pour envoyer un message privé à un 321naute	Filtre	Filtrer un membre

Site du réseau 321 auto

307 SW ou break

SW-Break

Effectivement, le break est une SW sans toit panoramique et sans troisieme rangee de siege arriere, donc "stricte" 5 places. Quand aux volumes de coffre, je pense que le chiffre de 137 dm3 doit correspondre a celui du SW en configuration 7 places.

Exact!

De plus la break a une banquette AR et non 3 sièges indépendants.En faveur de cette voiture:- Concept génial, - excellente tenue de route,- le moteur HDI 110 convient parfaitement chargé ou vide (conduite 'normale'),Contre:- Nombreux problèmes encore pas tous résolus par Pijot..

différences break /SW

Oui 137 dm3 est bien en 7 places !

Je rajouterais...

...concernant le 2l essence, que je ne pense pas qu'il soit disponible en break. Seulement en SW.

Merci à tous pour les renseignements

Dans ton SW, tu as mis où ta "bombonne" de gaz, IP ? Est elle dans ton coffre ?Je pense prendre le 2.0 justement. As tu eu des soucis quelconques avec ?Tu m'excuseras pour toutes ces questions

...

Aux éventuels acquéreurs de 307 SW

Ca peut pas être pire

Il est possible que les sièges

De toute façon,

j'ai bien l'intention d'aller les essayer en concession pour faire un comparatif.... pour aller l'acheter en occaz En fait, je pense changer l'octavia dans 6 mois donc, j'ai un peu de temps devant moi pour me renseigner. Merci pour tes infos

Ok,a ta disposition

si veux d'autres renseignements.

vu ton pseudo,

je n'en doute pas

Je peux confirmer...

Ce matin, je roule en Octavia TDI 130 pucée... héhéhé bref une belle bombe !!! mais que les sièges sont dures et bien plus dures que dans ma Fabia RS .... c'est pourtant une Allemande/Tchècque...Bref la 307 SW te donnera le confort idéal !

Je tiens a dire que pour ma part...

No Soucy !!!

merci

Aucunes

Aucunes des deux pas fiable, conduite sur route enneigée impossible meme sur du plat !!! Et oui . (antipatinage non deconnectable ...) Belle en photo mais doit le rester en photo.

euh sur une 307 XSI,

l'ESP est déconnectable.Même cas de figure sur le milieu de gamme essence (je ne sais pas la finition)IP pourra peut être confirmer pour la SW

ESP

sur la mienne ( jan03) il n'est pas déconnectable,mais j'ai lu qu'on pouvait rajouter le bouton,et il semblerait que les derniers modeles aient cet interrupteur.

Intérupteur

Dispo sur les modèles courant 2003 avant tu peux le faire monter pour 13 euris env. si tu possède la Clim auto car un faiseaux est automatiquement tiré à coté du bouton Warning si clim auto ..... sinon pas de possibilité !

Pas si simple !

Pour le confort

Je ne suis pas trop d'accord: il est dur, mais très supportable.J'ai déjà fait 3h de trajet non-stop à l'AR sans problème ni contorsion.A l'opposé, j'étais très mal à l'AR d'une 306 car ma tête touchait le pavillon, et je devais me casser en 2 (je fais 1m80).

ok avec toi tannota !

Je n'ai pas de problème de confort dans ma 307 sw, pourtant j'ai déjà eu pas mal l'occasion de voyager dans tout type de marques et modèles. Les sièges de la 307 sw sont fermes mais pas durs et sont très supportables sur de longues distances.

esp déconnectable sur tous...

les derniers modèles des SW. Je suis parti à la neige avec et rien à dire... Il n'y a plus de soucis à ce niveau là !!!

IDEM......

boa, j'habites chez les chti

et chez nous, le point culminant le plus haut est soit les terrils (62) soit les monts des flandres. Donc rien de catastrophique en SW

En résumé,

A part un pb de train, rien de bien catastrophique sur cette voiture.Ah oui, si!!! Un seul soucis.Trouver un 2.0 essence en occaz dans le 59. Depuis 2 semaines, dur dur d'en trouver une dans les petites annonces

et pourquoi pas un 406 bk ??...

moins cher , moins recherché, plus fiable car largement éprouvé, moins gourmand (+ aéro), moins cher à entretenir (ni 17 pouces ni FAP), + pêrformant (pas de FAP)....et pour ce qui est du coffre gare les 2 cote à cote et tu verras ...

Juste

le coffre est + long sur la 406, et - haut.Entre la307 break et 406 break, prends la 406 sans hésiter.Pour choisir entre la SW et la 406 c'est autre chose...

De plus la break a une banquette AR et non 3 sièges indépendants.

En faveur de cette voiture:
- Concept génial,
- excellente tenue de route,
- le moteur HDI 110 convient parfaitement chargé ou vide (conduite 'normale'),

Contre:
- Nombreux problèmes encore pas tous résolus par Pijot..

Dans ton SW, tu as mis où ta "bombonne" de gaz, IP ? Est elle dans ton coffre ?

Je pense prendre le 2.0 justement. As tu eu des soucis quelconques avec ?

Tu m'excuseras pour toutes ces questions

j'ai bien l'intention d'aller les essayer en concession pour faire un comparatif.... pour aller l'acheter en occaz
En fait, je pense changer l'octavia dans 6 mois donc, j'ai un peu de temps devant moi pour me renseigner.
Merci pour tes infos

Ce matin, je roule en Octavia TDI 130 pucée... héhéhé bref une belle bombe !!! mais que les sièges sont dures et bien plus dures que dans ma Fabia RS .... c'est pourtant une Allemande/Tchècque...

Bref la 307 SW te donnera le confort idéal !

Aucunes des deux pas fiable,
conduite sur route enneigée impossible meme sur du plat !!! Et oui . (antipatinage non deconnectable ...)

Belle en photo mais doit le rester en photo.

l'ESP est déconnectable.Même cas de figure sur le milieu de gamme essence (je ne sais pas la finition)
IP pourra peut être confirmer pour la SW

Je ne suis pas trop d'accord: il est dur, mais très supportable.
J'ai déjà fait 3h de trajet non-stop à l'AR sans problème ni contorsion.
A l'opposé, j'étais très mal à l'AR d'une 306 car ma tête touchait le pavillon, et je devais me casser en 2 (je fais 1m80).

A part un pb de train, rien de bien catastrophique sur cette voiture.

Ah oui, si!!! Un seul soucis.
Trouver un 2.0 essence en occaz dans le 59. Depuis 2 semaines, dur dur d'en trouver une dans les petites annonces

moins cher , moins recherché, plus fiable car largement éprouvé, moins gourmand (+ aéro), moins cher à entretenir (ni 17 pouces ni FAP), + pêrformant (pas de FAP)....
et pour ce qui est du coffre gare les 2 cote à cote et tu verras ...

le coffre est + long sur la 406, et - haut.
Entre la307 break et 406 break, prends la 406 sans hésiter.

Pour choisir entre la SW et la 406 c'est autre chose...