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Collection

Alfa 2600 sprint

29 mars 2004 à 22h11

Qui aurait des renseignements sur cette voiture de 66 : cote, points faibles et une revue qui en aurait fait en essai

J'en ai vu une en bon etat avec peinture à revoir sans corrosion
Sur le net il n'y a presque rien Pas meme au club Alfa.

Dupont211

Fidèle

Réponses

Sans corrosion ?		29 mars 2004 à 23h32
Alors prends-la. Rien que pour ça. Il y en a de temps à autre à Vincennes, mais l'auto a été peu répandue (bien plus toutefois que la 2000 qu'elle remplaçait: même obs. pour le spyder) Si j'en revois, je peux demander. Cela dit, je suis étonné que le Club n'ait rien;	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

sans corrosion ?		30 mars 2004 à 00h14
t'es sûr ça m'étonne vraiment sur une italienne de cette époque.		jmc12 Sage

Vas la voir, mais...		30 mars 2004 à 09h30
...n'oublie surtout pas ton tournevis et ton aimant.	Laisse, Paul, laisse...	MOANA1 Pilier

caracteristiques		31 mars 2004 à 05h24
Alfa Romeo 2600 Coupé Sprint (1962-1967) Caractéristiques techniques Type du moteur : 6 cylindres en ligne Energie : Essence Disposition du moteur Longitudinal avant Alimentation 3 carburateurs Solex Suralimentation - Distribution Double arbre à cames en tête Nombre de soupapes 2 par cylindre Alésage & Course 83.0 x 79.8 mm Cylindrée 2584 cc Compression - Puissance 145 chevaux à 5900 tours/minutes Couple 19.3 mkg à 4000 tours/minutes Boite de vitesse 5 rapports Puissance fiscale - chevaux Transmission Propulsion Antipatinage Non ESP Non Direction Boitier Suspensions Av Triangles superposés Suspensions Ar Essieu rigide Longueur 458 cm Largeur 171 cm Hauteur 138 cm Cx - FreinsAv Disques FreinsAr Disques ABS Non PneuAv 165 x 400 PneuAr 165 x 400 Poids 1380kg Performances Poids/Puissance 9.51 Vitesse max 195 0 à 100 km/h - 0 à 160 km/h - 0 à 200 km/h - 400 mètres DA - 1000 mètres DA 33.2		fiatuno38 Fidèle

sans corrosion		31 mars 2004 à 08h38
ou sans corrosion apparente? Munis toi d'un petit aimant.	Pseudo fermé le 18/7/2007	Glenrothes Sage

CT?		31 mars 2004 à 09h44
Merci à tous J'avais un miroir pour le dessous mais pas l'aimant dommage Toutefois la peinture est d'origine et rien n'a ete fait pour cacher les petits defauts. Est ce que le Controle technique dira s'il y a une corrosion cachee?		Dupont211 Fidèle

heu non		31 mars 2004 à 10h27
vu qu'au CT ils n'ont pas le droit de démonter le véhicule ils ne te signaleront que la corrosion apparente mais tu pourras quand même connaître l'état des sous-bassements du véhicule.		jmc12 Sage

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Alfa 2600 sprint

Qui aurait des renseignements sur cette voiture de 66 : cote, points faibles et une revue qui en aurait fait en essaiJ'en ai vu une en bon etat avec peinture à revoir sans corrosion Sur le net il n'y a presque rien Pas meme au club Alfa.

Sans corrosion ?

Alors prends-la. Rien que pour ça.Il y en a de temps à autre à Vincennes, mais l'auto a été peu répandue (bien plus toutefois que la 2000 qu'elle remplaçait: même obs. pour le spyder)Si j'en revois, je peux demander. Cela dit, je suis étonné que le Club n'ait rien;

sans corrosion ?

t'es sûr ça m'étonne vraiment sur une italienne de cette époque.

Vas la voir, mais...

...n'oublie surtout pas ton tournevis et ton aimant.

caracteristiques

sans corrosion

ou sans corrosion apparente?Munis toi d'un petit aimant.

CT?

Merci à tous J'avais un miroir pour le dessous mais pas l'aimant dommage Toutefois la peinture est d'origine et rien n'a ete fait pour cacher les petits defauts.Est ce que le Controle technique dira s'il y a une corrosion cachee?

heu non

vu qu'au CT ils n'ont pas le droit de démonter le véhicule ils ne te signaleront que la corrosion apparente mais tu pourras quand même connaître l'état des sous-bassements du véhicule.

Qui aurait des renseignements sur cette voiture de 66 : cote, points faibles et une revue qui en aurait fait en essai

J'en ai vu une en bon etat avec peinture à revoir sans corrosion
Sur le net il n'y a presque rien Pas meme au club Alfa.

Alors prends-la. Rien que pour ça.

Il y en a de temps à autre à Vincennes, mais l'auto a été peu répandue (bien plus toutefois que la 2000 qu'elle remplaçait: même obs. pour le spyder)

Si j'en revois, je peux demander.

Cela dit, je suis étonné que le Club n'ait rien;

ou sans corrosion apparente?
Munis toi d'un petit aimant.

Merci à tous
J'avais un miroir pour le dessous mais pas l'aimant dommage
Toutefois la peinture est d'origine et rien n'a ete fait pour cacher les petits defauts.

Est ce que le Controle technique dira s'il y a une corrosion cachee?