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Quelle est la réelle différence ?

02 avril 2004 à 11h29

peut on m expliquer la différence entre un moteur injection, multipoint, monopoint, double coprs, injection .... ??
merciiiii BCPPP

Ma 106 ET ....ET oui !

Bnj10

Fidèle

Réponses

t'as oublié...		02 avril 2004 à 11h36
aussi common-rail, injecteurs pompe....injection directe....multijet , admission variable .....culasse à 4 soupapes....5 soupapes.....turbo.....bi-turbo ....double arbre à cames ......injections de NOS ETC ...	TURBO DIESEL SPORT INJECTION	essence Pilier

.......		02 avril 2004 à 11h46
	Ma 106 ET ....ET oui !	Bnj10 Fidèle

et puis aussi avec flamme grise laterale		02 avril 2004 à 11h58
sans flamme grise laterale (perte de 35cv d'ailleurs au passage, donc mieux vaut garder les flamettes)		io31 P'tit slip

mddrr...		02 avril 2004 à 12h08
	TURBO DIESEL SPORT INJECTION	essence Pilier

je vais coller des flammes jaunes		02 avril 2004 à 12h11
sur ma focus... maniere de reveiller ce tdci passé les 3800 ! peut etre montera t'il ensuite jusqu'a 8000 atteignant pres de 240cv ?		io31 P'tit slip

Arf .....		02 avril 2004 à 12h18
dommage que les TDCI avance po, sinon pkoi pas????	Ma 106 ET ....ET oui !	Bnj10 Fidèle

mouais, d'apres auto moto il tient		02 avril 2004 à 12h26
la gold tdi 140, la 307 hdi 136, ecrase la stilo jtd 115... ex: 0à100km/h: 307 hdi 136 : 9.8s golf tdi 140 : 9.6s -> focus tdci 115 : 9.6s (mesuré par mes soins a 9.13s mais seul a bord et tt juste un 1/8ieme du reservoir) ensuite au 1000m DA les trois dans 0.5s (je sais plus exactement mais dans les 31.3 pour la 307, 31.5 pour la golf et 31.6 pour la focus) pour le 80-120 en 4eme pareil, elle se tiennet alors que la focus a une boite 5 et les deux autres une boite 6 !!! donc 4 eme plus courte ! 7.3s pour la focus, 7.4 ou 7.5 pour la 307 (!!!!) et 7.3s pour la golf) alors, ca avance pas ? coparé a une 205 gti 1.9 ok, mais dans l'absolu, je trouve que ca va... surtout comparé aux soi disant nouveaux tenors de plus de 130cv (bon ok la focus en a 136 le temps de l'overboost(2 a 3s) et 28mkg de couple aussi pendant l'overboost, mais bon c qd meme pas pareil que de les avoir tt le temps)		io31 P'tit slip

t'as entendu peter27x....		02 avril 2004 à 12h21
ça avance po les TDCI .......	TURBO DIESEL SPORT INJECTION	essence Pilier

up essence !		02 avril 2004 à 12h26
		io31 P'tit slip

oula....		02 avril 2004 à 12h34
du calme, je plaisantais au même degré que toi les tdci sont performants c'est vrai, parce qu'il y'a pendant une courte durée cette overboost.... maintenant de là, a battre la 307, les chronos auto plus, et les tiens sont vmt différents. Auto plus pratique ça en respectant à chaque fois un changement de vitesse précis, pour permettre une équité dans les temps. La 307 développe 136Cv, avec l overboost tu monte a 148, donc la différence est là. Pour la TDI 140, ses perf sont vmt décevantes par rapport aux anciens TDI ( perf quasi meilleur pour les anciens TDI 130 )	Ma 106 ET ....ET oui !	Bnj10 Fidèle

j'accorde plus de credit a auto moto...		02 avril 2004 à 13h49
ca une chose qui ne bougera pas ! Apres c'etait maniere de machouiller le bout de lard, car ds labsolue elle ont ttes des qualites etc defauts differents, et doivent en gros toute se valoir nivo perf, car quelques dixiemes ca doit pas changer fondamentalement les choses...		io31 P'tit slip

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Quelle est la réelle différence ?

peut on m expliquer la différence entre un moteur injection, multipoint, monopoint, double coprs, injection .... ??merciiiii BCPPP

t'as oublié...

aussi common-rail, injecteurs pompe....injection directe....multijet , admission variable .....culasse à 4 soupapes....5 soupapes.....turbo.....bi-turbo ....double arbre à cames ......injections de NOS ETC ...

.......

et puis aussi avec flamme grise laterale

sans flamme grise laterale (perte de 35cv d'ailleurs au passage, donc mieux vaut garder les flamettes)

mddrr...

je vais coller des flammes jaunes

sur ma focus... maniere de reveiller ce tdci passé les 3800 ! peut etre montera t'il ensuite jusqu'a 8000 atteignant pres de 240cv ?

Arf .....

dommage que les TDCI avance po, sinon pkoi pas????

mouais, d'apres auto moto il tient

t'as entendu peter27x....

ça avance po les TDCI .......

up essence !

oula....

j'accorde plus de credit a auto moto...

ca une chose qui ne bougera pas !Apres c'etait maniere de machouiller le bout de lard, car ds labsolue elle ont ttes des qualites etc defauts differents, et doivent en gros toute se valoir nivo perf, car quelques dixiemes ca doit pas changer fondamentalement les choses...

peut on m expliquer la différence entre un moteur injection, multipoint, monopoint, double coprs, injection .... ??
merciiiii BCPPP

ca une chose qui ne bougera pas !
Apres c'etait maniere de machouiller le bout de lard, car ds labsolue elle ont ttes des qualites etc defauts differents, et doivent en gros toute se valoir nivo perf, car quelques dixiemes ca doit pas changer fondamentalement les choses...