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Tuning

Boîtiers aditionnels: quels risques?

05 avril 2004 à 02h04

Bonjour,

J'ai un jtd multijet de 126 ch et je voudrais installer un boitier sur le moteur pour faire augmenter la puissance de 27 ch et le couple de 5,5mk. Est-ce sans risque pour le moteur et sa durée de vie? Et par rapport aux assurances, est ce légal d augmnetr la puissance du moteur? Merci de vos réponses que j espère détaillées et illustrées de nombreux exemples...

Alfa 147 JTD 16v Multijet 126ch

Thomiste

Habitué

Réponses

salut et bienvenu sur le forum		05 avril 2004 à 12h24
au premier abort un boitier additionnel sur un Turbo diesel t'apporte un suplus certains de puissant avec comme seul desagrement une jolie fumée noire. cependant ce surplus de puissance pourrait (peut???) user un peu plus vite ton moteur voir le flinguer prematurement si tu tapes dedans plus souvent a cause du boiiter. pour la fiabilité en gros c'est le doute tout le monde se tape sur la gueule pensant avoir raison mais on sait pas trop. pour ton assurance, si tu le declare ils vont faire la gueule et soit ne vont plus t'assurer soit augmenterons leur tarif (la aussi personne n'a jamais rien déclaré) si tu ne le declare pas (comme tout le monde oserais je dire) et que tu te plante (du style gros carton avec bléssés) l'expert va vite voir la modif et la ton assurance va te la mettre bien profond (si j'ose dire aussi) bref plus d'assurance et le risque de payer toutes ta vie tres tres tres cher? voila d'autres questions	La petite Fourmie...	callmebru Ancien

+1		05 avril 2004 à 12h28
tout pareil Mais pourquoi ne pas prendre des l'achat du vehicule un moteur plus puissant ET SURTOUT etudie pour la puissance qu'il delivre? J'ai connu un gars avec une A3 tdi 110 + boitier 136ch: probleme de boite. Est-ce lie?? Sans doute, mais pas prouve non plus.		ArnaudLS2 Sage

pour completer un peu...		05 avril 2004 à 12h48
ta voiture n'est certainement pas prevu pour supporter 126+27cv mais 126 cv tout court (bien que il y ai des marges de securité mais la aussi tout le monde se tape sur la gueule) du coup tout les organes (pneu, freins, suspension...) et me le chassis lui meme ne seront pas assez costaud et s'useront prematurement (tjs peut etre). tu gagnerai +10cv a la rigueur et encore ma la ca va faire bcp (si tu gagnes reelement 27cv mais la c discutable on encore une fois personne n'est d'accord) a++	La petite Fourmie...	callmebru Ancien

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tout pareil Mais pourquoi ne pas prendre des l'achat du vehicule un moteur plus puissant ET SURTOUT etudie pour la puissance qu'il delivre?J'ai connu un gars avec une A3 tdi 110 + boitier 136ch: probleme de boite. Est-ce lie?? Sans doute, mais pas prouve non plus.

pour completer un peu...

tout pareil

Mais pourquoi ne pas prendre des l'achat du vehicule un moteur plus puissant ET SURTOUT etudie pour la puissance qu'il delivre?

J'ai connu un gars avec une A3 tdi 110 + boitier 136ch: probleme de boite. Est-ce lie?? Sans doute, mais pas prouve non plus.