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Tuning

amplis qui s'éteingnent en virage ??

10 avril 2004 à 13h31

Bonjour à tous, depuis quelques temps, mes 2 ampli s'éteingne tout seul quand la voiture roule ??
Je suis po à fond, loin de là et mes cables sont nickel (apparemment mais ca vient forcément de là). Dans ce cas, je prie pour passer dans un rond point car, en virage, les 2 ampli de rallume ??!! C'est vraiement bizarre et, je vois po d'ou sa peut venir.

Peut être la masse ?? mais, je voudrais avoir l'avis d'expert...

Et, toi là avec le calamar sur la tête !

ripp

Fidèle

Réponses

...		10 avril 2004 à 13h34
tu dois avoir un mauvais contact quelque part verifie toute tes connexions		nicodu60 Pilier

......		10 avril 2004 à 13h52
commence par refixer ton cable fixé sur la batterie. refixe le cable de masse. n'oublie pas de poncer jusqu'a arriver au metal de la carrosserie avant de fixer la cosse. Regarde aussi l'etat du cable qui part de la batterie et verifie qu'il n'est pas endommagé.		DarkSide Sage

essaye		10 avril 2004 à 19h18
de mettre une rondelle éventail sous ta cosse de masse (entre la cosse et la carrosserie) et ça devrait tourner, je doute que ça vienne d'ailleurs...	Shit just got real...	TuninGreg Sage

c'est un système		10 avril 2004 à 22h20
de sécutité automatique intégré aux amplis modernes suite à une recommandation du ministèrede l'intérieur. Le système se coupe dans les virages très prononcés afin que le conducteur ne soit pas perturbé par une musique trop forte.	Pseudo fermé le 18/7/2007	Glenrothes Sage

ca existe ça ??		10 avril 2004 à 22h30
Merci pour toutes ces réponses, je vais essayer d'isoler le problème... Cet aprem, la voiture était à l'arret et, d'un coup, plus de son dans le coffre !!!, j'ai soulevé ma banquette pour accèder au cable de masse : je le bouge...rien J'ouvre le capeau moteur, j'ai ressérré mon porte fusible et, là, c'est revenu mais c'es peut être une pure coincidence. Je me demande si ca vient pas du remote, je pense qu'il doit merder...je vous tien au courant	Et, toi là avec le calamar sur la tête !	ripp Fidèle

ouaip ya que ça		10 avril 2004 à 22h40
un faux contact, ca ne peut venir que de ça... Comme c'est dit plus haut, verifie si tu as un bon point de masse, j'ai eu le même probleme une fois, ca s'éteignait tout seul sans raison, dès que je touchais mon cable de masse, éteincelle, et l'ampli se rallumait... pour faire un test et voir si ca vient de ça, tu peux debrancher le remode qui arrive de l'auto radio, et connecter le remote de ton ampli sur le + (juste a coté). Ton ampli marchera que ton poste soit allumé ou pas, et si le probleme est toujours la, c'est que ça vient pas de ton remote.... mais bien de tes cables d'alim.	R14: Une poire qui a la peche... ;)	yahnsolo Ancien

c po sur		11 avril 2004 à 21h46
g voulu fair le test "racorder le remot au + "et sa ne marchai po que sur le remot et c tout ( bizard non ? )		m-ric Pilier

bien sûr		10 avril 2004 à 23h33
que ça existe, il s'agit d'un interrupteur couplé à un accéléromètre transversal.	Pseudo fermé le 18/7/2007	Glenrothes Sage

---		11 avril 2004 à 00h27
glen, garde en tête qu'il y a des néophytes sur le forum stp...	Shit just got real...	TuninGreg Sage

s'cuse moi		11 avril 2004 à 21h38
je suis assez joueur.	Pseudo fermé le 18/7/2007	Glenrothes Sage

Mouarf!!!		11 avril 2004 à 23h05
c'est pour ça alors quand je passe ne hyper-vitesse, je perd mes stations et mes reglages d'equalizeur....	R14: Une poire qui a la peche... ;)	yahnsolo Ancien

ne pas confondre		11 avril 2004 à 23h41
vitesse et accélération.	Pseudo fermé le 18/7/2007	Glenrothes Sage

pu sa me saoule !!!!		12 avril 2004 à 17h50
ras le bolle, j'ai tout essayué mais rien !!!!!! Ca ma enervé, je débranche tout et tciao la sono !!!!! C'es fou cette histoire !!, la semaine prochaine je vois mon bof, on va regarder ca dez plus près, je n'en puis plus !!! je me demande si ca vient po de l'autoradio !!! 12 v dans le coffre : le courant arrive aux bornes des amplis et, j'ai changé le cable remote : rien sinon, ^pour allumer les amplis, faut mettre un +12 sur la remote ??c'est bien ça ??	Et, toi là avec le calamar sur la tête !	ripp Fidèle

Facile!		12 avril 2004 à 18h00
si les amplis s'eteignent (les 2) et qu'en fonctionnement normal il n'y a pas de craquements sur le son, ca ne vient pas de l'alimentation mais du remote. Donc a verifier: le cable de remote. S'il est OK, c'est le poste qui merde. Ca ne vient pas des amplis car les 2 coupent en meme temps		ArnaudLS2 Sage

!		12 avril 2004 à 21h28
ah j'ai un peu la meme merde que toi... je viens d'installer le chargeur dans la boite a gant et dans les virages a droite le chargeur se bloque qq secondes....j'suis vert mais au moins je ne suis pas le seul a galerer!!!	projet civic race'r	mooggly Pilier

ouf		12 avril 2004 à 23h45
suis pas le seul!!J'ai exactement le meme prob, alors tiens nous au courant!!!	HONDA The power of dream...	Skully Fidèle

la honte sur moi !!!!!		18 avril 2004 à 19h36
Alors là, j'suis dégouté !!!!! Donc, la panne était aléatoire et, j'avais vériifer mes fusibles !!!!!? SAUF que depuis quelques temps, la panne était continue......j'ai donc po pensé à les revérifier (ben oui, quand ca claque, ca claque !!) le fusible de la batterie était mort, un faux contact dedans, pourtant, il était po grillé !!! Donc, on l'a changé et là, tout fonctionne !!! Voilà, je savais po qu'un fusible pouvait avoir ce genre de problème, mais, c'était ça..... Enfin des bass, coooooooooooool mais un peu dégouté quand même	Et, toi là avec le calamar sur la tête !	ripp Fidèle

souvent		18 avril 2004 à 19h42
on cherche des heure pour un truque tout con		m-ric Pilier

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amplis qui s'éteingnent en virage ??

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commence par refixer ton cable fixé sur la batterie.refixe le cable de masse. n'oublie pas de poncer jusqu'a arriver au metal de la carrosserie avant de fixer la cosse.Regarde aussi l'etat du cable qui part de la batterie et verifie qu'il n'est pas endommagé.

essaye

de mettre une rondelle éventail sous ta cosse de masse (entre la cosse et la carrosserie) et ça devrait tourner, je doute que ça vienne d'ailleurs...

c'est un système

de sécutité automatique intégré aux amplis modernes suite à une recommandation du ministèrede l'intérieur.Le système se coupe dans les virages très prononcés afin que le conducteur ne soit pas perturbé par une musique trop forte.

ca existe ça ??

ouaip ya que ça

c po sur

g voulu fair le test "racorder le remot au + "et sa ne marchai po que sur le remot et c tout ( bizard non ? )

bien sûr

que ça existe, il s'agit d'un interrupteur couplé à un accéléromètre transversal.

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glen, garde en tête qu'il y a des néophytes sur le forum stp...

s'cuse moi

je suis assez joueur.

Mouarf!!!

c'est pour ça alors quand je passe ne hyper-vitesse, je perd mes stations et mes reglages d'equalizeur....

ne pas confondre

vitesse et accélération.

pu**** sa me saoule !!!!

Facile!

si les amplis s'eteignent (les 2) et qu'en fonctionnement normal il n'y a pas de craquements sur le son, ca ne vient pas de l'alimentation mais du remote.Donc a verifier: le cable de remote. S'il est OK, c'est le poste qui merde. Ca ne vient pas des amplis car les 2 coupent en meme temps

!

ah j'ai un peu la meme merde que toi...je viens d'installer le chargeur dans la boite a gant et dans les virages a droite le chargeur se bloque qq secondes....j'suis vert mais au moins je ne suis pas le seul a galerer!!!

ouf

suis pas le seul!!J'ai exactement le meme prob, alors tiens nous au courant!!!

la honte sur moi !!!!!

souvent

on cherche des heure pour un truque tout con

commence par refixer ton cable fixé sur la batterie.
refixe le cable de masse. n'oublie pas de poncer jusqu'a arriver au metal de la carrosserie avant de fixer la cosse.

Regarde aussi l'etat du cable qui part de la batterie et verifie qu'il n'est pas endommagé.

de sécutité automatique intégré aux amplis modernes suite à une recommandation du ministèrede l'intérieur.
Le système se coupe dans les virages très prononcés afin que le conducteur ne soit pas perturbé par une musique trop forte.

g voulu fair le test "racorder le remot au + "et sa ne marchai po
que sur le remot et c tout ( bizard non ? )

pu sa me saoule !!!!

si les amplis s'eteignent (les 2) et qu'en fonctionnement normal il n'y a pas de craquements sur le son, ca ne vient pas de l'alimentation mais du remote.

Donc a verifier: le cable de remote. S'il est OK, c'est le poste qui merde. Ca ne vient pas des amplis car les 2 coupent en meme temps

ah j'ai un peu la meme merde que toi...
je viens d'installer le chargeur dans la boite a gant et dans les virages a droite le chargeur se bloque qq secondes....j'suis vert mais au moins je ne suis pas le seul a galerer!!!