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Prix courroie distribution VW

20 avril 2004 à 18h11

Salut,
Je viens de faire changer la courroie de distribution et la pompe a eau sur une Golf IV de 110000 bornes : 900 euros !!!!

Est-ce que ce prix est normal et justifié ? Cela me parait absolument hors de prix.

Merci,

spectro

Fidèle

Réponses

J'ai reçu très récemment		20 avril 2004 à 18h15
le livret VW avec tous les tarifs d'entretien. Et j'ai vu passer beaucoup de trucs exorbitants, dont des tarifs de changement de distrib à 900€, en particulier sur les modèles TDI plus puissants. Il faut bien profiter de l'engouement de la foule pour le gazoul... A titre de comparaison, il me semble que ça tourne autour de 400-500€ pour ma voiture : polo 1L4 AM1999, or ce n'est qu'un bête 1400 8s. Je regarderai ce soir dans leur livret et te tiendrai au courant demain. Quel est le modèle (cylindrée, essence ou diésel, et puissance)?	Modo VO...	Rett Narcisse

ca m'a couter 50€de changer la courroi		21 avril 2004 à 12h18
de distribution!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!		DarkSide Sage

Moi 120 euros		21 avril 2004 à 12h21
Sur Golf 3 essence.		Golf-Power Pilier

ben wouais		21 avril 2004 à 12h37
ca reste "raisonnable" je comprend pas comment il font pour arriver a des montants de 900€??? La main d'oeuvre surement.... la solution apprendre a connaitre sa caisse et acheter le manuel technique de sa titine		DarkSide Sage

Oui		21 avril 2004 à 12h44
Ou alors la confier à son copain... Beaucoup plus simple et efficace lol		Golf-Power Pilier

petite maline....		21 avril 2004 à 12h46
note s'il aime bricoler et chipoter aux titnines profite en		DarkSide Sage

Il adore ça		21 avril 2004 à 13h08
Si tu voyais son garage Mais il est trop fort, il sait tout faire et il apprend trop vite. Pourtant il est dans l'informatique à l'origine. Halala, j'aimerais bien être comme ça.		Golf-Power Pilier

Et Juju		21 avril 2004 à 18h12
ca me parrais pas chère du tout ca... Moi je l'ai fais moi meme sur la mienne et le kit de distri m'a déja couté 100 euro... et encore je l'ai pris en pirate...		Gef465 Fidèle

--W		21 avril 2004 à 19h50
Rett --> arrete le conneries, sur le bouquin officiel des tarifs VW que j'ai vu ya quelques mois le kit de distri pour tdi 130 est a 320€ (courroie, galets, main d'oeuvre) chez Renault pour un dci c'est 550€		LeDingue Sage

non		22 avril 2004 à 19h13
c'est 440€ chez renault		jean*mi Sage

Re		20 avril 2004 à 18h30
Pour ce genre d'opé, t'aurais du aller chez n'importe qui sauf VAG qui sont des v....		francac1 Fidèle

Le problème,		20 avril 2004 à 18h32
c'est le coût de la main d'oeuvre en concession. Mais le temps de travail pour un TDI 16 valve est assez conséquent., ce qui fait que ça coute cher...	Modo VO...	Rett Narcisse

repondre		20 avril 2004 à 19h10
moi j ai une AUDI A3 tdi 110 ch meme moteur que vag j ai fait la courroie distri + POMPE A EAU HS il y a deux moi!!! la courroie de distri =480 euro la pompe a eau =123 euro les opérations ont été effectué chez vag bien sur donc il y a surement un problème sur ta facture en tout les cas mes info sont sur factures a l appui!!!!		john791 Nouveau

Non,		20 avril 2004 à 19h25
les tarifs sont les mêmes dans toutes les concessions VAG, ils ont des forfaits d'intervention, et certaines opérations de changement de courroie de distrib atteignent effectivement les 900€. De plus, il vaut mieux changer la pompe à eau car elle sert de tendeur à la courroie de distrib et ne tarde pas à prendre du jeu après 100.000km. Il me semble même qu'on la change systématiquement.	Modo VO...	Rett Narcisse

heu, c'est pas normal !!!!!!		21 avril 2004 à 09h00
j'ai payé 600 euros pour courroie distrib et accessoire + entretien des 90000 kms. soit 200 euros d'entretien et 400 de courroie. tu devrais gueuler ! t'as pas demandé avant de la laisser ? moi, j'en appelle tjs plusieurs...	mets ton clignotant bordel !!	regueyne Pilier

réponses :		21 avril 2004 à 11h15
C'est une TDI 90ch de nov 99 qui a 110000kms. J'ai effectivement demandé avant de la laisser, on m'avait indiqué 600 euros environ. C'est mon garage habituel, mais quand je suis arrivé je me suis aperçu qu'il etait devenu CITROEN. Je me suis dit que c'était pas plus mal et que ca serait p'tet moins cher... Ils m'ont appelé dans la journée pour me dire que ca serait plutot 900 euros. J'ai demandé pourquoi et on m'a dit : 400 euros de pièces et 500 de MO. Sur la facture je peux voir qu'ils ont changé : 2 courroies, alors lesquelles je ne sais pas. 4 galets (qui vont de 24 à plus de 60 euros) 1 pompe a eau à plus de 64 euros divers liquide et babioles... Mais bon, il fallait le faire et j'avais laissé la voiture alors j'ai accepté leur prix mais je le trouve élevé et j'ai envie de gueuler chez VW.		spectro Fidèle

C'est trop pour un TDI 90!		21 avril 2004 à 11h22
900€, c'est valable pour les seuls TDI 150HP & V6 TDI VAG. Pour te détailler ta facture : - les deux courroies : distribution et alternateur. La seonde doit aussi être changée de temps en temps. C'est normal. - Les galets : servent à tendre la courroie de distrib. On n'est pas obligé de les changer, mais c'est préconisé. - La pompe à eau : est entrainée par la courroie de distrib. Sert de tendeur pour la courroie. Son changement est préconisé et très vivement conseillé. La pompe finit par prendre du jeu, et en cas de fuite, il faut obligatoirement la changer. On profite donc du changement de la distrib pour le faire. Mais 10H de main d'ouvre à 50€ TTC, c'est plus de deux fois trop! Une distrib se fait en max 5H sur ce moteur. Voir plutot 4 + 1H pour la courroie d'accessoire. Essaie de te renseigner auprès de VAG sur les temps constructeurs pour une changement de distrib sur ta voiture. Ca ne m'étonnerait pas que ça tourne autour de 4H. Si oui, reviens ensuite vers ton garagiste. A priori, ils t'en ont collé pour 8-9H...	Modo VO...	Rett Narcisse

...		21 avril 2004 à 11h26
Oui mais s'il a payé c'est trop tard, ils remboursent rien chez VW.		Golf-Power Pilier

C'est pas VW, c'est citron.		21 avril 2004 à 11h30
Et t'inquiète pas, avec 2-3 article de loi, on obtient tout ce qu'on veut...	Modo VO...	Rett Narcisse

Ah oui c'est Citroën...		21 avril 2004 à 11h38
Faut savoir gueuler aussi. A mon avis si c'est moi ils me rigolent au nez.		Golf-Power Pilier

Merci pour les explications		21 avril 2004 à 11h38
En fait ils ont compté 5.55 heures à 70 euros. Elle m'avait dit qu'il fallait 6h environ pour tout faire (ils ont rajouté 0.4 heure pour faire un chgt filtre pollen, chgt contacteurs feux de recul). Je suis conscient que chez VW il faut du temps pour démonter la moindre bricole (rien que pour changer une ampoule avant c la mort) mais quand même. Merci pour les explications au fait. Si je veux gueuler contre VW, c parce que j'ai eu pas mal de soucis et qu'en plus je trouve leurs tarifs d'entretien exorbitants...		spectro Fidèle

70€ l'heure!!!		21 avril 2004 à 11h49
J'avais encore jamais vu ça. Je ne suis même pas sur que leurs tarifs soient aussi hauts chez Porsche (je ne sais pas, je n'en ai pas encore).	Modo VO...	Rett Narcisse

moi non plus!!!		21 avril 2004 à 12h14
a ce tarif ce n'est plus de la haute technicité c'est quoi? entretien aviation?		daniel303 Sage

45.5 € TTC l'heure de M.O.		21 avril 2004 à 12h52
chez citroën il me semble.		toughest Sage

j'ai une facture sous les yeux		21 avril 2004 à 13h00
j'ai 45 € HT pour la MO basique. Il doit y avoir un autre tarif pour la MO spécialisée mais je ne connais ni le taux, ni les opérations correspondantes		PC62 Sage

Pourtant		21 avril 2004 à 13h41
c'est bien 70€ HT... Garage Citroen Victor Hugo, 75116 Paris. Je ne connais pas les prix de la MO habituels mais c clair que c cher... Le seul point positif c'est que j'avais demandé à récuperer la voiture le soir même et ils l'ont fini dans les temps...		spectro Fidèle

C'est complètement dingue!		21 avril 2004 à 15h03
C'est supérieur à un tarif d'ingénieur chef de projet en SSII! Tu devrais louer un camion de vidange d'égout pour la journée, et aller en vider le contenu sur la porte d'entrée de la concession...	Modo VO...	Rett Narcisse

Délirant...		21 avril 2004 à 15h57
Sachant qu'un mécano doit coûter dans les 15 € de l'heure, allez disons 20, plus les charges de fonctionnement de l'atelier, en comptant qu'il travaille bien plus vite que les temps facturés, ça laisse imaginer la marge.		toughest Sage

J'ai un pote chef d'atelier dans une		21 avril 2004 à 17h48
grosse concessions. Atelier mécanique. Il m'explique comment il fait pour gonfler les temps, car son patron regard les ratios d'opérationalité "temps facturé sur temps total". Et en dessous de 80%, mon pote se fait rapidement décoller la tête. Donc il gonfle les factures. Mais il ne me semble pas qu'il ait oser mettre 400€ HT pour une distrib. J'imagine que ce jour-là, dans la concession citron, les 12 mécanos ne devaient pas avoir de taf, et donc le chef d'atelier à coller le max sur la distrib de notre pauvre victime. Mais je n'osais pas imaginer qu'ils pratiquaient des tarifs Bentley sur une Golf...	Modo VO...	Rett Narcisse

je connais aussi quelqu'un		24 avril 2004 à 20h59
qui est mecano chez Renault. il m'a expliqué qu'ils recoivent un pourcentage sur les piéces changées. Si certaine concesion VW pratique la même politique, je ne serais pas étonné du tout. Surtout la mienne		PC62 Sage

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Prix courroie distribution VW

Salut,Je viens de faire changer la courroie de distribution et la pompe a eau sur une Golf IV de 110000 bornes : 900 euros !!!!Est-ce que ce prix est normal et justifié ? Cela me parait absolument hors de prix.Merci,

J'ai reçu très récemment

ca m'a couter 50€de changer la courroi

de distribution!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Moi 120 euros

Sur Golf 3 essence.

ben wouais

ca reste "raisonnable" je comprend pas comment il font pour arriver a des montants de 900€???La main d'oeuvre surement.... la solution apprendre a connaitre sa caisse et acheter le manuel technique de sa titine

Oui

Ou alors la confier à son copain...Beaucoup plus simple et efficace lol

petite maline....

note s'il aime bricoler et chipoter aux titnines profite en

Il adore ça

Si tu voyais son garage Mais il est trop fort, il sait tout faire et il apprend trop vite.Pourtant il est dans l'informatique à l'origine.Halala, j'aimerais bien être comme ça.

Et Juju

ca me parrais pas chère du tout ca...Moi je l'ai fais moi meme sur la mienne et le kit de distri m'a déja couté 100 euro... et encore je l'ai pris en pirate...

--W

Rett --> arrete le conneries, sur le bouquin officiel des tarifs VW que j'ai vu ya quelques mois le kit de distri pour tdi 130 est a 320€ (courroie, galets, main d'oeuvre)chez Renault pour un dci c'est 550€

non

c'est 440€ chez renault

Re

Pour ce genre d'opé, t'aurais du aller chez n'importe qui sauf VAG qui sont des v....

Le problème,

c'est le coût de la main d'oeuvre en concession. Mais le temps de travail pour un TDI 16 valve est assez conséquent., ce qui fait que ça coute cher...

repondre

Non,

heu, c'est pas normal !!!!!!

j'ai payé 600 euros pour courroie distrib et accessoire + entretien des 90000 kms.soit 200 euros d'entretien et 400 de courroie.tu devrais gueuler ! t'as pas demandé avant de la laisser ? moi, j'en appelle tjs plusieurs...

réponses :

C'est trop pour un TDI 90!

...

Oui mais s'il a payé c'est trop tard, ils remboursent rien chez VW.

C'est pas VW, c'est citron.

Et t'inquiète pas, avec 2-3 article de loi, on obtient tout ce qu'on veut...

Ah oui c'est Citroën...

Faut savoir gueuler aussi.A mon avis si c'est moi ils me rigolent au nez.

Merci pour les explications

70€ l'heure!!!

J'avais encore jamais vu ça.Je ne suis même pas sur que leurs tarifs soient aussi hauts chez Porsche (je ne sais pas, je n'en ai pas encore).

moi non plus!!!

a ce tarif ce n'est plus de la haute technicité c'est quoi? entretien aviation?

45.5 € TTC l'heure de M.O.

chez citroën il me semble.

j'ai une facture sous les yeux

j'ai 45 € HT pour la MO basique.Il doit y avoir un autre tarif pour la MO spécialisée mais je ne connais ni le taux, ni les opérations correspondantes

Pourtant

c'est bien 70€ HT...Garage Citroen Victor Hugo, 75116 Paris.Je ne connais pas les prix de la MO habituels mais c clair que c cher... Le seul point positif c'est que j'avais demandé à récuperer la voiture le soir même et ils l'ont fini dans les temps...

C'est complètement dingue!

C'est supérieur à un tarif d'ingénieur chef de projet en SSII!Tu devrais louer un camion de vidange d'égout pour la journée, et aller en vider le contenu sur la porte d'entrée de la concession...

Délirant...

Sachant qu'un mécano doit coûter dans les 15 € de l'heure, allez disons 20, plus les charges de fonctionnement de l'atelier, en comptant qu'il travaille bien plus vite que les temps facturés, ça laisse imaginer la marge.

J'ai un pote chef d'atelier dans une

je connais aussi quelqu'un

qui est mecano chez Renault.il m'a expliqué qu'ils recoivent un pourcentage sur les piéces changées. Si certaine concesion VW pratique la même politique, je ne serais pas étonné du tout. Surtout la mienne

Salut,
Je viens de faire changer la courroie de distribution et la pompe a eau sur une Golf IV de 110000 bornes : 900 euros !!!!

Est-ce que ce prix est normal et justifié ? Cela me parait absolument hors de prix.

Merci,

ca reste "raisonnable" je comprend pas comment il font pour arriver a des montants de 900€???

La main d'oeuvre surement.... la solution apprendre a connaitre sa caisse et acheter le manuel technique de sa titine

Ou alors la confier à son copain...

Beaucoup plus simple et efficace lol

Si tu voyais son garage

Mais il est trop fort, il sait tout faire et il apprend trop vite.

Pourtant il est dans l'informatique à l'origine.

Halala, j'aimerais bien être comme ça.

ca me parrais pas chère du tout ca...
Moi je l'ai fais moi meme sur la mienne et le kit de distri m'a déja couté 100 euro... et encore je l'ai pris en pirate...

Rett --> arrete le conneries, sur le bouquin officiel des tarifs VW que j'ai vu ya quelques mois le kit de distri pour tdi 130 est a 320€ (courroie, galets, main d'oeuvre)

chez Renault pour un dci c'est 550€

j'ai payé 600 euros pour courroie distrib et accessoire + entretien des 90000 kms.

soit 200 euros d'entretien et 400 de courroie.

tu devrais gueuler ! t'as pas demandé avant de la laisser ? moi, j'en appelle tjs plusieurs...

Faut savoir gueuler aussi.

A mon avis si c'est moi ils me rigolent au nez.

J'avais encore jamais vu ça.

Je ne suis même pas sur que leurs tarifs soient aussi hauts chez Porsche (je ne sais pas, je n'en ai pas encore).

j'ai 45 € HT pour la MO basique.

Il doit y avoir un autre tarif pour la MO spécialisée mais je ne connais ni le taux, ni les opérations correspondantes

c'est bien 70€ HT...
Garage Citroen Victor Hugo, 75116 Paris.

Je ne connais pas les prix de la MO habituels mais c clair que c cher... Le seul point positif c'est que j'avais demandé à récuperer la voiture le soir même et ils l'ont fini dans les temps...

C'est supérieur à un tarif d'ingénieur chef de projet en SSII!

Tu devrais louer un camion de vidange d'égout pour la journée, et aller en vider le contenu sur la porte d'entrée de la concession...

qui est mecano chez Renault.
il m'a expliqué qu'ils recoivent un pourcentage sur les piéces changées.
Si certaine concesion VW pratique la même politique, je ne serais pas étonné du tout. Surtout la mienne