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Debitmetre encore...

22 avril 2004 à 03h17

Bonjour,

Ma voiture a ete accidente dernierement (l'avant a ete refait : marbre + longerons + supports moteurs + carrosserie...).
Bref je viens de la recuperer et tout va bien sauf un petit pb de fuite sur les colecteurs d'echappement et le debitmetre qui a l'air de faire encore des siennes.

Sachant que ce dernier a ete change recemment (20 a 30000 km je crois) et si le probleme vient bien du debitmetre, je me demande quels sont les facteurs qui causent la mise hors-service prematuree de ce fichu debitmetre. Est-ce que ca a pu etre provoque par le choc ?

marliot

Fidèle

Réponses

Pas d'idee ?		22 avril 2004 à 12h20
		marliot Fidèle

ben comme c'est de l'electronique		22 avril 2004 à 12h31
ça n'aime pas trop les chocs. Des composants peuvent présenter des micro fissures au niveau des soudures. Sinon, si c'est suite à un choc et que tu es allé la faire réparer, tu contactes l'assurance pour le signaler puis en concession pour le tester. Après, je ne peux rien te dire de plus		PC62 Sage

Je sors du garage		22 avril 2004 à 15h05
Le probleme ne vient pas du debitmetre, mais de la bonbonne de depression du turbo qui a casse. Le moteur fonctionne donc sans turbo, mais pas de probleme de debitmetre. Apres discussion avec le mecano les nouveaux debitmetres n'ont plus de problemes . Pour ceux que ca interesse le probleme venait de l'encrassement du fil dans le debitmetre et les nouveaux ont un filtre qui evite cet encrassement.		marliot Fidèle

tiens c'est marrant		22 avril 2004 à 15h42
le mien, des concessionnaires, m'a dit qu'ils avaient changé les composants dedans. Comme quoi, il y a foutage de gueule chez VW. Mais ton histoire de filtre me parait plus plausible. Pour ton histoire de cloche, c'est en conséquence au choc ?		PC62 Sage

Oui		22 avril 2004 à 16h01
C'et suite au choc. C'etait un choc lateral, ma voiture a ete prise au niveau du pare-choc et l'autre voiture n'a pas freine du tout (elle a donc du arrive a 40/50 KM/H) et dans ces cas la les degats ne sont pas impressionants mais ca pas mal bouge : longerons tordus et tout le toutim. Il y a egalement le pre-catalyseur qui est dessrti,mais d'apres le carrosier ca ne vient pas du choc et ca arrive souvent sur des voitures qui totalisent 180000Km.		marliot Fidèle

Les réparations vont être repris		22 avril 2004 à 16h44
par ton assurance dans ce cas ? Normallement oui, puisque cela résulte de l'accident. Charge à eux de se retourner vers l'expert qui ne l'a pas décelé.		PC62 Sage

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Debitmetre encore...

Pas d'idee ?

ben comme c'est de l'electronique

ça n'aime pas trop les chocs. Des composants peuvent présenter des micro fissures au niveau des soudures.Sinon, si c'est suite à un choc et que tu es allé la faire réparer, tu contactes l'assurance pour le signaler puis en concession pour le tester.Après, je ne peux rien te dire de plus

Je sors du garage

tiens c'est marrant

le mien, des concessionnaires, m'a dit qu'ils avaient changé les composants dedans. Comme quoi, il y a foutage de gueule chez VW.Mais ton histoire de filtre me parait plus plausible.Pour ton histoire de cloche, c'est en conséquence au choc ?

Oui

Les réparations vont être repris

par ton assurance dans ce cas ?Normallement oui, puisque cela résulte de l'accident. Charge à eux de se retourner vers l'expert qui ne l'a pas décelé.

ça n'aime pas trop les chocs. Des composants peuvent présenter des micro fissures au niveau des soudures.

Sinon, si c'est suite à un choc et que tu es allé la faire réparer, tu contactes l'assurance pour le signaler puis en concession pour le tester.

Après, je ne peux rien te dire de plus

le mien, des concessionnaires, m'a dit qu'ils avaient changé les composants dedans.
Comme quoi, il y a foutage de gueule chez VW.
Mais ton histoire de filtre me parait plus plausible.

Pour ton histoire de cloche, c'est en conséquence au choc ?

par ton assurance dans ce cas ?
Normallement oui, puisque cela résulte de l'accident. Charge à eux de se retourner vers l'expert qui ne l'a pas décelé.