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Info futur moteur diesel Mini

24 mai 2004 à 22h09

J'ai lu que BMW abandonnerait les moteur d'origine Toyota et équiperait donc la mini avec les moteurs diesels sortant de la coopération PSA/Ford, le fameux 1.6 HDI ?

Quelqu'un aurait plus d'infos ?

A vendre

Raphael53

Sage

Réponses

...		24 mai 2004 à 22h11
Je sais pas si c'est vrai mais j'ai entendu dire ça aujourd'hui aussi....	DTC Power Team	ericjeune Sage

Ca serait plutot comique		24 mai 2004 à 22h15
quand on voit les fans de BM cracher sur les chtites françaises	A vendre	Raphael53 Sage

et non		24 mai 2004 à 22h16
BMW va équiper la mini du JTD.	21 by Giugiaro	lepromeneur Pilier

On a pas les même sources alors...		24 mai 2004 à 22h17
Tu sais que fiat à aussi des HDI sous certains capot ?	A vendre	Raphael53 Sage

Sur les utilitaires		24 mai 2004 à 22h20
et les 806 clônées (je me rappelle plus du nom pour l'italienne) seulement, sinon c'est jtd il me semble.	Zo?	gogogadget Sage

ho ho ho		24 mai 2004 à 22h17
ça m'étonne ...	DTC Power Team	ericjeune Sage

Fiat		24 mai 2004 à 22h20
a le HDI sous le capot de l'ulysse et c'est le seul diesel Fiat ayant des soucis de fiabilité. Sinon concernant mon info je l'ai lu aussi plusieurs fois et il me semble qu'il s'agissait du 1.3 JTD100 qui équipera la mini en 2006.	21 by Giugiaro	lepromeneur Pilier

j'ai conçu la boite de dégazage		24 mai 2004 à 22h23
pour la mini dièsel actuel et celle de l'an prochain avec turbo variable. Pour celle de 2006 je confirme que c'est bien le 1.3L JTD 90 qui devrai l'équiper.	Du plaisir , rien que du plaisir...	jfk68 Fidèle

ben voilà		24 mai 2004 à 22h24
Tu arrives pile avant qu'on me traite de menteur.	21 by Giugiaro	lepromeneur Pilier

Comme on dit chez BMW		24 mai 2004 à 22h28
Fiat c'est de la merde	21 by Giugiaro	lepromeneur Pilier

........		24 mai 2004 à 22h30
les utilitaires fiat sont en JTD ca j'en suis sur.... pr la mini j'en sais rien, mais un moteur mazout ds une mini c'est sacrilege....BMW fait ca vraiment pr faire des ronds en bafouant l'histoire de cette voiture vive le capitalisme	neverland....	puffy Sage

y'a ulysse chez fiat		24 mai 2004 à 22h32
zeta et phedra chez lancia, je crois. Y'a déjà la mini one D non ?	A vendre	Raphael53 Sage

oui la mini one D en 75ch		24 mai 2004 à 22h34
mais on en voit pas trop encore heuresement c'est aussi parceque le moteur est vraiment faible!!! des cooper on en voit pas mal et des S aussi.... mais ils vont bien sortir une cooper S TDIJTD	neverland....	puffy Sage

oui		24 mai 2004 à 22h35
actuellent elle est équipée en D4D mais la prochaine sera donc en JTD, choix surement guidé par la consommation réduite, la compatibilité Euro4 même sans FAP (merci au multijet) et à la durée de vie utile sans intervention de 250.000 km (150.000 pour la concurrence). Ben oui il n'y a pas de secret.	21 by Giugiaro	lepromeneur Pilier

.... enfin		24 mai 2004 à 22h52
JTD ou HDI ou je sais pas quoi en D n'ont pas leur place ds une mini.... le fap je suis pas contre ca eviterais de me prendre de vieux nuages noires ds la gueule...	neverland....	puffy Sage

tu sors ça d'ou ?????		25 mai 2004 à 10h27
"durée de vie utile sans intervention de 250.000 km (150.000 pour la concurrence)" Chez les jap c'est 300 000 km, donc chez Nissan et à l'époque ou j'étais chez Renault (2001) ils reprennaient toute la méthode Nissan... Dont ces 300 000km... Les autres je sais pas...	CLCC Comité de Lutte Contre les Claquements	Cedski Sage

300.000		25 mai 2004 à 22h50
sans intervention technique ? ça m'étonne	21 by Giugiaro	lepromeneur Pilier

les utilitaires Fiat		24 mai 2004 à 22h33
sont en JTD tout comme les Iveco puisque ce sont des... Fiat c'est pas étonnant ! Le Ulysse est un clone du 806 et du 807 donc ils utilisent le 2.0 HDI et c'est bien dommage quand on voit ce que Fiat a en rayon.	21 by Giugiaro	lepromeneur Pilier

MDR tu fais partager ce lien avec des		24 mai 2004 à 22h48
potes puntistes...Grilled !!!	A vendre	Raphael53 Sage

lol		24 mai 2004 à 22h54
comme toi avec le topic sur le gars qui disait ne pas rattraper une sporting 1.2 16v avec sa 106 XSi	21 by Giugiaro	lepromeneur Pilier

lol oui j'y pensais justement		24 mai 2004 à 22h56
Sinon l'info pour le HDI dans la mini venait d'un membre du forum peugeot, qui soit disant à lu ça dans un mag auto allemand. C'est pour ça que je demandais plus d'infos.	A vendre	Raphael53 Sage

faut faire gaffe au peugistes		24 mai 2004 à 22h57
Ils sont autant passionnés que les fiatistes	21 by Giugiaro	lepromeneur Pilier

lol ou alors se sont de vraies brêles		24 mai 2004 à 23h03
en Allemand	A vendre	Raphael53 Sage

lol		24 mai 2004 à 23h04
et l'italien c'est plus facile aussi	21 by Giugiaro	lepromeneur Pilier

...		24 mai 2004 à 23h07
Je pense qu'il a du confondre le mot diesel avec le mot essence en Allemand ...	DTC Power Team	ericjeune Sage

pour le jtd,		24 mai 2004 à 23h16
c'est une info que j'avais en début d'année. Maintenant, vue que le future moteur essence est une collaboration BMW /psa... on sais jamais ils ont peut-être changer d'avis (ca va vite dans l'automobile...) Je me renseigne au boulot demain et je vous tiens au courant	Du plaisir , rien que du plaisir...	jfk68 Fidèle

rep le promeneur :		25 mai 2004 à 19h32
"les utilitaires Fiat sont en JTD tout comme les Iveco " Non , pas tous et cela dépend de la version. Ils peuvent etre equipés de HDI PSA ou de Sofim Iveco.Tout est basé sur l'empattement et le niveau de puissance. C'est du sûr a 100%.		HeeroYuy Sage

Tout comme les Peugeot 2.8		25 mai 2004 à 20h07
ont un moteur Sofim Iveco, non ?		toughest Sage

' me semble bien ,		25 mai 2004 à 20h12
puisque PSA n'a pas plus haut que 2.2 l , alors que les Sofim montent a 3.0L.		HeeroYuy Sage

Très probable, puisque cette famille		25 mai 2004 à 20h34
d'utilitaires est commune à PSA et Fiat. Ça a démarré avec les J5, C5 et Ducato il me semble.		toughest Sage

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Info futur moteur diesel Mini

J'ai lu que BMW abandonnerait les moteur d'origine Toyota et équiperait donc la mini avec les moteurs diesels sortant de la coopération PSA/Ford, le fameux 1.6 HDI ?Quelqu'un aurait plus d'infos ?

...

Je sais pas si c'est vrai mais j'ai entendu dire ça aujourd'hui aussi....

Ca serait plutot comique

quand on voit les fans de BM cracher sur les chtites françaises

et non

BMW va équiper la mini du JTD.

On a pas les même sources alors...

Tu sais que fiat à aussi des HDI sous certains capot ?

Sur les utilitaires

et les 806 clônées (je me rappelle plus du nom pour l'italienne) seulement, sinon c'est jtd il me semble.

ho ho ho

ça m'étonne ...

Fiat

a le HDI sous le capot de l'ulysse et c'est le seul diesel Fiat ayant des soucis de fiabilité. Sinon concernant mon info je l'ai lu aussi plusieurs fois et il me semble qu'il s'agissait du 1.3 JTD100 qui équipera la mini en 2006.

j'ai conçu la boite de dégazage

pour la mini dièsel actuel et celle de l'an prochain avec turbo variable.Pour celle de 2006 je confirme que c'est bien le 1.3L JTD 90 qui devrai l'équiper.

ben voilà

Tu arrives pile avant qu'on me traite de menteur.

Comme on dit chez BMW

Fiat c'est de la merde

........

les utilitaires fiat sont en JTD ca j'en suis sur....pr la mini j'en sais rien, mais un moteur mazout ds une mini c'est sacrilege....BMW fait ca vraiment pr faire des ronds en bafouant l'histoire de cette voiture vive le capitalisme

y'a ulysse chez fiat

zeta et phedra chez lancia, je crois.Y'a déjà la mini one D non ?

oui la mini one D en 75ch

mais on en voit pas trop encore heuresement c'est aussi parceque le moteur est vraiment faible!!! des cooper on en voit pas mal et des S aussi....mais ils vont bien sortir une cooper S TDIJTD

oui

.... enfin

JTD ou HDI ou je sais pas quoi en D n'ont pas leur place ds une mini....le fap je suis pas contre ca eviterais de me prendre de vieux nuages noires ds la gueule...

tu sors ça d'ou ?????

"durée de vie utile sans intervention de 250.000 km (150.000 pour la concurrence)"Chez les jap c'est 300 000 km, donc chez Nissan et à l'époque ou j'étais chez Renault (2001) ils reprennaient toute la méthode Nissan... Dont ces 300 000km... Les autres je sais pas...

300.000

sans intervention technique ?ça m'étonne

les utilitaires Fiat

sont en JTD tout comme les Iveco puisque ce sont des... Fiat c'est pas étonnant !Le Ulysse est un clone du 806 et du 807 donc ils utilisent le 2.0 HDI et c'est bien dommage quand on voit ce que Fiat a en rayon.

MDR tu fais partager ce lien avec des

potes puntistes...Grilled !!!

lol

comme toi avec le topic sur le gars qui disait ne pas rattraper une sporting 1.2 16v avec sa 106 XSi

lol oui j'y pensais justement

Sinon l'info pour le HDI dans la mini venait d'un membre du forum peugeot, qui soit disant à lu ça dans un mag auto allemand. C'est pour ça que je demandais plus d'infos.

faut faire gaffe au peugistes

Ils sont autant passionnés que les fiatistes

lol ou alors se sont de vraies brêles

en Allemand

lol

et l'italien c'est plus facile aussi

...

Je pense qu'il a du confondre le mot diesel avec le mot essence en Allemand ...

pour le jtd,

c'est une info que j'avais en début d'année. Maintenant, vue que le future moteur essence est une collaboration BMW /psa... on sais jamais ils ont peut-être changer d'avis (ca va vite dans l'automobile...)Je me renseigne au boulot demain et je vous tiens au courant

rep le promeneur :

"les utilitaires Fiat sont en JTD tout comme les Iveco "Non , pas tous et cela dépend de la version.Ils peuvent etre equipés de HDI PSA ou de Sofim Iveco.Tout est basé sur l'empattement et le niveau de puissance.C'est du sûr a 100%.

Tout comme les Peugeot 2.8

ont un moteur Sofim Iveco, non ?

' me semble bien ,

puisque PSA n'a pas plus haut que 2.2 l , alors que les Sofim montent a 3.0L.

Très probable, puisque cette famille

d'utilitaires est commune à PSA et Fiat. Ça a démarré avec les J5, C5 et Ducato il me semble.

J'ai lu que BMW abandonnerait les moteur d'origine Toyota et équiperait donc la mini avec les moteurs diesels sortant de la coopération PSA/Ford, le fameux 1.6 HDI ?

Quelqu'un aurait plus d'infos ?

pour la mini dièsel actuel et celle de l'an prochain avec turbo variable.
Pour celle de 2006 je confirme que c'est bien le 1.3L JTD 90 qui devrai l'équiper.

les utilitaires fiat sont en JTD ca j'en suis sur....
pr la mini j'en sais rien, mais un moteur mazout ds une mini c'est sacrilege....BMW fait ca vraiment pr faire des ronds en bafouant l'histoire de cette voiture vive le capitalisme

zeta et phedra chez lancia, je crois.

Y'a déjà la mini one D non ?

mais on en voit pas trop encore heuresement c'est aussi parceque le moteur est vraiment faible!!! des cooper on en voit pas mal et des S aussi....

mais ils vont bien sortir une cooper S TDIJTD

JTD ou HDI ou je sais pas quoi en D n'ont pas leur place ds une mini....

le fap je suis pas contre ca eviterais de me prendre de vieux nuages noires ds la gueule...

"durée de vie utile sans intervention de 250.000 km (150.000 pour la concurrence)"

Chez les jap c'est 300 000 km, donc chez Nissan et à l'époque ou j'étais chez Renault (2001) ils reprennaient toute la méthode Nissan... Dont ces 300 000km...

Les autres je sais pas...

sans intervention technique ?

ça m'étonne

sont en JTD tout comme les Iveco puisque ce sont des... Fiat c'est pas étonnant !

Le Ulysse est un clone du 806 et du 807 donc ils utilisent le 2.0 HDI et c'est bien dommage quand on voit ce que Fiat a en rayon.

c'est une info que j'avais en début d'année. Maintenant, vue que le future moteur essence est une collaboration BMW /psa... on sais jamais ils ont peut-être changer d'avis (ca va vite dans l'automobile...)

Je me renseigne au boulot demain et je vous tiens au courant

"les utilitaires Fiat
sont en JTD tout comme les Iveco "

Non , pas tous et cela dépend de la version.
Ils peuvent etre equipés de HDI PSA ou de Sofim Iveco.Tout est basé sur l'empattement et le niveau de puissance.

C'est du sûr a 100%.