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lotus elise / speedy

27 mai 2004 à 00h27

la premiere différence entre un speedster et une elise c'est son design. mais au niveau technique est ce qu'on peut parler d'une elise rebadgé ? quelles sont les différences techniques entre ces deux voitures ?
est ce que le speedy partage exactement le meme chassis de 69 kilos utilisé sur l'elise ?

par contre au niveau du prix il y a une grande différence... 20 000 euros pr un speedy alors qu'une elise S2 est souvent vendu 30 000 en occaz.


neverland....

puffy

Sage

 
Réponses


 

Il me semble

27 mai 2004 à 00h33

Qu'elles ont effectivement le meme chassis, mais les similitudes s'arretent la.

Mais a confirmé, par contre, chez moi, j'ai un Sport-Auto, qui compare les 2


Je ne suis pas un homme, je suis Cantona ! 

S2000_77

Sage

 

alors

27 mai 2004 à 00h34

la différence n° 1, c'est le moteur. Je ne sais pas pourquoi, mais la speedster est plus lourde de 50 à 100kg sans équipement supplémentaires, ce que n'explique pas seulement le moteur plus lourd.
Autant que je sache, le châssis est exactement le même (version à empattement "long") que l'elise.
si tu as une annonce de speedster français parfait état à 20000€, je la veux!!
l'image fait la différence sur le plan financier

Et par pitié, arrête d'appeler l'opel speedster comme une opel midas,


vroum...vroum 

fabriced28

Pilier

 

De memoire

27 mai 2004 à 09h45

c'est un 2.2 l dans l'opel, il est plus orienté confort, avec abs, je sais pas si il y a clim, radio etc...
La carrosserie a l'air plus envelopente, donc peut etre lpus lourde.

L'orientation des trains roulants est plus "grand public" c'est ce dernier point qui me derange le plus.


 

broeksac

Sage

 

évolution...

27 mai 2004 à 10h32

aujourd'hui, l'Elise est plus confort que la speedster : options clim, VE indisponibles sur le Speedster, en option sur l'Elise!
Par contre, tu as raison pour l'ABS.
L'orientation plus grand public des trains roulants, je n'en suis pas certain...par contre le speedster est moins équilibré que l'elise (moteur plus lourd) et aurait mérité des pneus avant plus incisifs (175 de large comme sur l'Elise...)


vroum...vroum 

fabriced28

Pilier

 

Pour lotus, on y remedie en

27 mai 2004 à 10h46

prenant une 340 r a ce propos, parait qu'il faut 7h pour changer la batterie !!!

sinon rien que comme tu le dis, la repartition des masses et le petit pneu avant favorise le sous virage, donc l'assagissement du comportement.


 

broeksac

Sage

 

une 206 RC leur met des baffes dans le

27 mai 2004 à 10h50

bosselé technique....


 

amat

Spectroscopiste

 

tu tiens vraiment

27 mai 2004 à 10h51

à ce que je trouve aussi ta photo à côté d'une 206 RC, ou bien?


vroum...vroum 

fabriced28

Pilier

 

mon topic

27 mai 2004 à 10h53

Alors, je t'attends petit


Champion de France 2009 

Alpuech

Sage

 

il a pas les burnes......

27 mai 2004 à 10h58


 

amat

Spectroscopiste

 

...

27 mai 2004 à 10h58

j'avais trouvé une bonne idée, pas moyen de trouver un truc qui s'y rapporte sur le net
Donc pour l'instant, nada, désolé...


vroum...vroum 

fabriced28

Pilier

 

petit bras

27 mai 2004 à 11h02

petit kiki


Champion de France 2009 

Alpuech

Sage

 

j'essaie

27 mai 2004 à 11h04

de voler un peu plus haut que toi, mais je me demande si tu le mérites


vroum...vroum 

fabriced28

Pilier

 

moi je me la raconte pas au moins

27 mai 2004 à 11h05


Champion de France 2009 

Alpuech

Sage

 

Claro.....

27 mai 2004 à 11h12

D28 se la raconte vraiment trop.

Faut voir comment il nous parle !!!

ils nous prend pour des culs terreux.....


 

amat

Spectroscopiste

 

Parisianite aigue

27 mai 2004 à 11h19

Ben qu'ils viennent bouffer des tripoux et de l'aligot et on s'affronte sur l'Es Bozouls Estaing


Champion de France 2009 

Alpuech

Sage

 

les attaques

27 mai 2004 à 11h21

fusent de plus en plus bas...mais avec le parisianisme, tu touches le fond, enculette!


vroum...vroum 

fabriced28

Pilier

 

...

27 mai 2004 à 11h21

pour alpuech j'aurais mis un autre mot à la place de terreux


vroum...vroum 

fabriced28

Pilier

 

...tivé

27 mai 2004 à 11h27

oui je sais


Champion de France 2009 

Alpuech

Sage

 

pas sûr

27 mai 2004 à 11h29

va plutôt voir ma nouvelle file, tu comprendras mieux


vroum...vroum 

fabriced28

Pilier

 

............

27 mai 2004 à 21h18

la lotus elise a un chassis alu ou il n'y a pas de soudure mais c'est collé selon un certain procédé afin de baisser le poid au maximum mais c'est tres couteux. je sais pas si sur le speedster (speedy c'est le nom qu'ont donné ceux qui le possède...) c'est pas des soudure...

à l'avant l'elise a des 175 mais l'arriere est beaucoup plus large, c'est ce qu'il y a de mieux, mais sur le speedster c'est pareil il me semble.

sur l'elise 111 S, il n'y a pas de clim ou de VE mais il y a le pack tourer ou autre pack qui permettent d'avoir ces equipements, l'abs est aussi sur la version 192ch. sur le 2,2 de 137ch de l'opel on a l'abs aussi mais pas de VE, clim en option, hard top...

par contre ce que je me demandes c'est si la carrosserie sur le speedster est la meme que sur l'elise car sur l'elise c'est du composite et du plastique, sur le speedster je sais pas. mais sur l'elise c'est un facteur de l'allegement.

pour ce qui est de l'efficacité, j'ai vu aucun article, S2000 peux tu m'en dire plus ? au niveau sensation? 137 ch pr le speedster et 122ch pr l'elise ca comble peut etre les 50k d'ecart...

d'occaz ca se trouve facilement un speedster... j'en ai vu pas mal avec tres tres peu de bornes entre 10 000 et 15 000 année 2003, rouge, noir ou gris avec hard top , et garantie. ss parler de l'allemagne ou en trouve à partir de 18 000 euros.... mais niveau gueule rien ne vaut une elise


neverland.... 

puffy

Sage


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