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Amortisseur arriere 205 d

28 mai 2004 à 06h02

Salut.
Je doit changer les amortisseurs ar sur une 205 D.
La RTA dit qu'il faut laisser le véhicule en appui sur ses roues.
A la repose du nouvel amortisseur, la RTA me dit de respecter une cote d'entre axe des fixations d'amortisseur de 288 mm.
comment faire pour regler cette cote ??
est ce que c'est pas trop la galere a changer si je laisse la bagnole sur ses roues ??
est ce que je suis obligé d'utiliser un outil de compression des suspension.
Derniere question et apres je vous embete plus.
Y'a pas un truc pour que je galere pas trop??
Merci a tous.
Le pat.

randpatr

Habitué

Réponses

ne suis pas la rta a la lettre		28 mai 2004 à 06h58
tu mets le coté intéressé de la voiture sur chandelle, tu débloques les écrous de l'amortisseur et à l'aide d'un cric tu relèves le bras. tu déposes l'amorto et tu remets le neuf sans bloquer les fixations. tu remontes ta roue et pose la voiture au sol. bloque ensuite les écrous d'amortisseur. c'est tout!!! laisser la voiture sur ses roues est possible mais le seul hic est comment aller dessous. la cote donnée est pour faciliter la dépose/repose car l'amorto va etre détendu à fond et bein ça va forcer évidemment. sinon en 30mn c'est fait.		daniel303 Sage

non, pas d'accord !		17 nov. 2008 à 21h31
il faut respecter la cote et donc pas serrer les écrous voiture reposant sur ses roues		trotti Pilier

===>>		28 mai 2004 à 10h59
http://213.41.77.172/forum/groupeliste.asp?GroupeID=109072&catID=12&messageID=1386317#1386317		trotti Pilier

Facile		31 mai 2004 à 18h15
J'ai recemment changer mes amortisseurs arrière sur ma 205. Si tout ce passe bien c'est assez facile. Sauf que pour ma part j'ai eu un axe totalement grippé sur l'amortisseur et il a fallu le sortir à la masse. Sinon pour démonter et avoir un peu de place, j'ai levé un peu la voiture sur le cric. Par contre pour le remontage j'ai essayé de respecter au mieux le réglage de 288mm avec des sac de sable dans le coffre (prévoit quelque chose de lourd). N'oublie pas de changer les ércous.		BAOBAB007 Fidèle

Va voir le lien		31 mai 2004 à 18h28
J'avais pas tout regardé. C'est en fait le résumé de mes péripéties.		BAOBAB007 Fidèle

Si tu n'utilises pas un outil		17 nov. 2008 à 22h10
adapté pour remettre en place les amortisseurs et les comprimer, même pour les sortir tu vas te les prendre dans la tronche et tu peux y rester. Mon voisin a voulu changer les siens sans rien "moi je sais faire", ben y'a un amorto qui a traversé le parking sur 50 mètres et qui est passé à 1 cm de sa tête. Je t'assure qu'après il n'a même pas cherché à acheter un outil, il l'a amenée directement au garage pour qu'ils finissent le boulot ! C'est faisable, mais fais vraiment attention avec du matériel adapté. Et simple conseil ne laisse pas roder tes gamins autour de ta caisse quand tu fais ça.	Rêves de cuir	34sylvain34 Pilier

...		17 nov. 2008 à 22h25
je crois que 4 ans apres il a du les changer deja et pour ce les prendre dans la tronche c'est les arriere pas les avant	Si tu freine t'est un lache......	iceman9 Pilier

Ce sont bien		17 nov. 2008 à 22h48
les arrières que notre ami veut changer ?	Rêves de cuir	34sylvain34 Pilier

stop à la parano,		17 nov. 2008 à 22h47
pour les compresseurs, tu les as jamais utilisés, c'est pour ça. Et le sujet est l'entraxe des amortisseurs arrieres de 205 . Ceux où ily a pas besoin de compresseurs. Mais ça tu peux pas savoir...		trotti Pilier

Non je ne l'ai jamais fait		17 nov. 2008 à 22h51
on ne peut pas tout savoir Mais j'ai vu, ça m'a suffit Je suis certain qu'avec un compresseur et en suivant les recommandations, je présume que cela ne pose aucun souci.	Rêves de cuir	34sylvain34 Pilier

mais dans cette file,		17 nov. 2008 à 22h52
		trotti Pilier

mais dans cette file,		17 nov. 2008 à 22h56
il n'a jamais été question de compresser un ressort d'amortisseur sans l'outil adapté ( et qui vaut par ailleurs 3 fois rien, env 20 €) le post initial parle de l'entraxe de l'amortisseur		trotti Pilier

		18 nov. 2008 à 10h31
ils sont ou les ressort sur une 205 a l'arrière ? dans la boite a gant ?	Bienvenue chez les mytho !	mecano84 Ancien

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Amortisseur arriere 205 d

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non, pas d'accord !

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Facile

Va voir le lien

J'avais pas tout regardé.C'est en fait le résumé de mes péripéties.

Si tu n'utilises pas un outil

...

je crois que 4 ans apres il a du les changer deja et pour ce les prendre dans la tronche c'est les arriere pas les avant

Ce sont bien

les arrières que notre ami veut changer ?

stop à la parano,

pour les compresseurs, tu les as jamais utilisés, c'est pour ça. Et le sujet est l'entraxe des amortisseurs arrieres de 205 . Ceux où ily a pas besoin de compresseurs. Mais ça tu peux pas savoir...

Non je ne l'ai jamais fait

on ne peut pas tout savoir Mais j'ai vu, ça m'a suffit Je suis certain qu'avec un compresseur et en suivant les recommandations, je présume que cela ne pose aucun souci.

mais dans cette file,

mais dans cette file,

il n'a jamais été question de compresser un ressort d'amortisseur sans l'outil adapté ( et qui vaut par ailleurs 3 fois rien, env 20 €) le post initial parle de l'entraxe de l'amortisseur

ils sont ou les ressort sur une 205 a l'arrière ? dans la boite a gant ?

J'avais pas tout regardé.
C'est en fait le résumé de mes péripéties.

je crois que 4 ans apres il a du les changer deja

et pour ce les prendre dans la tronche c'est les arriere pas les avant

pour les compresseurs, tu les as jamais utilisés, c'est pour ça.

Et le sujet est l'entraxe des amortisseurs arrieres de 205 . Ceux où ily a pas besoin de compresseurs. Mais ça tu peux pas savoir...

on ne peut pas tout savoir
Mais j'ai vu, ça m'a suffit
Je suis certain qu'avec un compresseur et en suivant les recommandations, je présume que cela ne pose aucun souci.

il n'a jamais été question de compresser un ressort d'amortisseur sans l'outil adapté ( et qui vaut par ailleurs 3 fois rien, env 20 €)

le post initial parle de l'entraxe de l'amortisseur

ils sont ou les ressort sur une 205 a l'arrière ?
dans la boite a gant ?