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Direction qui flotte...

01 juin 2004 à 00h03

Salut.

La direction de ma zx devient de plus en plus flottante et moins précise. Quand je vire, je n'ai plus l'accroche qu'elle avait avant. Parfois et sur le mouillé ca fait meme peur, on a l'impression que la roue s'écrase tout en étant de travers.
Les pneus sont neufs.

Ca pourrait provenir de quoi? Amorto? triangle?...

La Volcane? Que du bonheur :)

PiR!

Fidèle

Réponses

verifie les jeux eventuels coté roues		01 juin 2004 à 00h08
pour les amortos si elle a plus de 80000 km pense s'y.....	Si tu freine t'est un lache......	iceman9 Pilier

T'aurais pô mis		01 juin 2004 à 00h39
des pneus tout pourris par hasard ??? Sinon il me semble qu'il faut "rôder" des pneus neufs ... ça ira peut-êter mieux ds une centaine de kms...	DTC Power Team	ericjeune Sage

.		02 juin 2004 à 12h35
Les pneus sont pas des meilleurs, mais le probleme étant deja présent avant que je change, je ne pense pas ca vienne de la. C'est comme si, sur un quart de tour, le volant est flottant, et la direction n'est pas incisive du tout!	La Volcane? Que du bonheur :)	PiR! Fidèle

Et tu mets		02 juin 2004 à 12h46
quelle pression dans tes pneus?	106 1.0i '96 - 290.000 km / 106 1.1i '01 - 45.000	art106 Pilier

.		02 juin 2004 à 23h33
La pression est bonne, comme indiqué dans le manuel. 2.2 il me semble...	La Volcane? Que du bonheur :)	PiR! Fidèle

Tu n'as pas de "point dur" ??		02 juin 2004 à 12h53
Sur ta direction lorsque tu prends des virages ? Si c'est le cas, c'est peut etre une dent de ta crémaillère qui est usée. Mais, bon, vu les réponses apportées à ton post, je dois faire fausse route. Mais, on ne sait jamais ! (j'ai ce fameux problème de 'point dur' sur ma 21)...	...	higgmard Pilier

.		02 juin 2004 à 23h34
J'ai effectivement un point dur quand je braque a fond, pour les manoeuvres par exemple. Une fois ce petit "clac" tout rentre dans l'ordre. Mais je ne pense pas que ce soit ca, j'ai acheté la voiture comme ca.	La Volcane? Que du bonheur :)	PiR! Fidèle

Rotule de direction		02 juin 2004 à 23h49
J'avais un volant flottant comme toi. J'ai fais changer la rotule de direction (entre la colonne de direction et la crémaillère). Le garagiste a ouvert le capot, regardé cette pièce, et en voyant de la limaille, m'as dis qu'il fallait la changer. Depuis plus de soucis.		BAOBAB007 Fidèle

.		02 juin 2004 à 23h56
Dans quel ordre de prix se situe cette piece? je regarderais si je ne vois pas de limaille.	La Volcane? Que du bonheur :)	PiR! Fidèle

Sur 205		03 juin 2004 à 00h11
La pièce d'origine coûte 60€ HT. Son nom précis (facture) est axe de volant. Pour info la pose m'a coûté 30€ HT. Bonne nuit		BAOBAB007 Fidèle

.		03 juin 2004 à 00h14
Oké merci. Bonne nuit a toi	La Volcane? Que du bonheur :)	PiR! Fidèle

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Direction qui flotte...

verifie les jeux eventuels coté roues

pour les amortos si elle a plus de 80000 km pense s'y.....

T'aurais pô mis

des pneus tout pourris par hasard ???Sinon il me semble qu'il faut "rôder" des pneus neufs ... ça ira peut-êter mieux ds une centaine de kms...

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Les pneus sont pas des meilleurs, mais le probleme étant deja présent avant que je change, je ne pense pas ca vienne de la. C'est comme si, sur un quart de tour, le volant est flottant, et la direction n'est pas incisive du tout!

Et tu mets

quelle pression dans tes pneus?

.

La pression est bonne, comme indiqué dans le manuel. 2.2 il me semble...

Tu n'as pas de "point dur" ??

Sur ta direction lorsque tu prends des virages ?Si c'est le cas, c'est peut etre une dent de ta crémaillère qui est usée.Mais, bon, vu les réponses apportées à ton post, je dois faire fausse route.Mais, on ne sait jamais !(j'ai ce fameux problème de 'point dur' sur ma 21)...

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J'ai effectivement un point dur quand je braque a fond, pour les manoeuvres par exemple. Une fois ce petit "clac" tout rentre dans l'ordre. Mais je ne pense pas que ce soit ca, j'ai acheté la voiture comme ca.

Rotule de direction

J'avais un volant flottant comme toi.J'ai fais changer la rotule de direction (entre la colonne de direction et la crémaillère).Le garagiste a ouvert le capot, regardé cette pièce, et en voyant de la limaille, m'as dis qu'il fallait la changer.Depuis plus de soucis.

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Dans quel ordre de prix se situe cette piece?je regarderais si je ne vois pas de limaille.

Sur 205

La pièce d'origine coûte 60€ HT. Son nom précis (facture) est axe de volant.Pour info la pose m'a coûté 30€ HT.Bonne nuit

.

Oké merci. Bonne nuit a toi

des pneus tout pourris par hasard ???
Sinon il me semble qu'il faut "rôder" des pneus neufs ... ça ira peut-êter mieux ds une centaine de kms...

Les pneus sont pas des meilleurs, mais le probleme étant deja présent avant que je change, je ne pense pas ca vienne de la.

C'est comme si, sur un quart de tour, le volant est flottant, et la direction n'est pas incisive du tout!

Sur ta direction lorsque tu prends des virages ?

Si c'est le cas, c'est peut etre une dent de ta crémaillère qui est usée.

Mais, bon, vu les réponses apportées à ton post, je dois faire fausse route.

Mais, on ne sait jamais !

(j'ai ce fameux problème de 'point dur' sur ma 21)...

J'ai effectivement un point dur quand je braque a fond, pour les manoeuvres par exemple. Une fois ce petit "clac" tout rentre dans l'ordre.

Mais je ne pense pas que ce soit ca, j'ai acheté la voiture comme ca.

J'avais un volant flottant comme toi.
J'ai fais changer la rotule de direction (entre la colonne de direction et la crémaillère).
Le garagiste a ouvert le capot, regardé cette pièce, et en voyant de la limaille, m'as dis qu'il fallait la changer.
Depuis plus de soucis.

Dans quel ordre de prix se situe cette piece?

je regarderais si je ne vois pas de limaille.

La pièce d'origine coûte 60€ HT. Son nom précis (facture) est axe de volant.
Pour info la pose m'a coûté 30€ HT.
Bonne nuit

Oké merci.

Bonne nuit a toi