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trou a l'acceleration

06 juin 2004 à 10h21

j'ai une polo qui me pose un gros probleme : tant que le starter auto fonctionne, aucun probleme mais des que celui ci s'arrete la voiture a des trou violents a chaque fois que je passe un vitesse. j'ai deja changé 2 fois le carbu mais le probleme persiste, quelqu'un peut il m'aider?

ludo244

Habitué

Réponses

peut etre		06 juin 2004 à 13h15
La capsule d'avance fixée sur l'allumeur. J'avais le meme pb a froid avec ma voiture.	Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren	gve21 Sage

oui mais		06 juin 2004 à 13h20
le probleme c'est que tu fasses 5 10 ou60 kms le probleme persiste, elle donne l'impression que lors des reprises (starter eteint) l'essence arrive trop tardivement		ludo244 Habitué

Tu es certain de ta pompe de reprise ?		06 juin 2004 à 18h36
		danonyme Pilier

je pense		06 juin 2004 à 18h39
elle a ete change avec celle d'une epave que j'avais recup mais oui ca peut etre ca!!		ludo244 Habitué

et puis		06 juin 2004 à 18h41
si la pompe etait defectueuse comment explique que tant que le moteur n'est pas chaud elle ne deconne pas		ludo244 Habitué

Je ne l'explique pas, mais il y a le		06 juin 2004 à 19h29
starter à ce moment là... alor speut-être. Ensuite, peut-être qu'en réalité le starter reste bloqué et alor sil y auriat trop d'essence ? Mais dans ce cas ça devrait cafouiller en permanence, le moteur ne devrait pas se lancer...		danonyme Pilier

justement		06 juin 2004 à 20h55
le starter reste pas bloque c'est ca qui est bizarrz pas moyen de trouver cette saloperie de panne		ludo244 Habitué

et aussi		06 juin 2004 à 20h58
l'essence qui devrait etre en permanence dans le filtre a essence n'y rest pas elle debite a mort, donc forte conso et je suis certain qu'il n'y a pas de fuite et pourtant j'arrive encore a avoir des trous franchement c'est a y rien comprendre jamais vu un truc pareil...		ludo244 Habitué

Le pire ça serait que ta distribution		07 juin 2004 à 17h11
soit décalée. Mais en plus de la consommation délirante, moi j'avais aussi de l'auto allumage à l'arrêt du moteur. C'est vite contrôlé ça. Tu mets ton moteur au point mort haut et tu vois de suite si le repère de la distribution est en face de son autre repère.		danonyme Pilier

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trou a l'acceleration

j'ai une polo qui me pose un gros probleme : tant que le starter auto fonctionne, aucun probleme mais des que celui ci s'arrete la voiture a des trou violents a chaque fois que je passe un vitesse. j'ai deja changé 2 fois le carbu mais le probleme persiste, quelqu'un peut il m'aider?

peut etre

La capsule d'avance fixée sur l'allumeur. J'avais le meme pb a froid avec ma voiture.

oui mais

le probleme c'est que tu fasses 5 10 ou60 kms le probleme persiste, elle donne l'impression que lors des reprises (starter eteint) l'essence arrive trop tardivement

Tu es certain de ta pompe de reprise ?

je pense

elle a ete change avec celle d'une epave que j'avais recup mais oui ca peut etre ca!!

et puis

si la pompe etait defectueuse comment explique que tant que le moteur n'est pas chaud elle ne deconne pas

Je ne l'explique pas, mais il y a le

starter à ce moment là... alor speut-être.Ensuite, peut-être qu'en réalité le starter reste bloqué et alor sil y auriat trop d'essence ?Mais dans ce cas ça devrait cafouiller en permanence, le moteur ne devrait pas se lancer...

justement

le starter reste pas bloque c'est ca qui est bizarrz pas moyen de trouver cette saloperie de panne

et aussi

l'essence qui devrait etre en permanence dans le filtre a essence n'y rest pas elle debite a mort, donc forte conso et je suis certain qu'il n'y a pas de fuite et pourtant j'arrive encore a avoir des trous franchement c'est a y rien comprendre jamais vu un truc pareil...

Le pire ça serait que ta distribution

soit décalée. Mais en plus de la consommation délirante, moi j'avais aussi de l'auto allumage à l'arrêt du moteur. C'est vite contrôlé ça. Tu mets ton moteur au point mort haut et tu vois de suite si le repère de la distribution est en face de son autre repère.

starter à ce moment là... alor speut-être.
Ensuite, peut-être qu'en réalité le starter reste bloqué et alor sil y auriat trop d'essence ?
Mais dans ce cas ça devrait cafouiller en permanence, le moteur ne devrait pas se lancer...