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Entretien_mécanique > VOLKSWAGEN > Polo > Thème : Bruit - Sous thème : Cliquetis

cliquetis sur le haut du moteur polo 1.4

07 juin 2004 à 19h07

bonjour
j ai un pbl de cliquetis qaund le moteur est froid en haut du moteur;le cliquetis est moins sonore a chaud.l aiguille du compte tour lorsque je m arrete descend jusqu a 500 tours et remonte a la normale et de tps en tps le moteur s arrete
merci d avance

dew93

Habitué

Réponses

C une essence ?		07 juin 2004 à 19h10
vérifies le serrage de tes bougies !! Vive la loctite.	Kit bientôt dans mon garage !!	007MI6 Pilier

essence		07 juin 2004 à 19h16
c est une essence j ai change mes bougies il y a 20000kms et le pbl depuis 5000kms		dew93 Habitué

ca veut rien dire		07 juin 2004 à 19h39
je me suis dit ça aussi sur mon coupé....Après resserrage, tranquille 200 km....Et rebelote... J'ai solutionné le pb avec du frein filet (du normal!!) mis sur deux/trois filets. Il faut attendre 1/2 journée avant de se servir de ka voiture. Depuis plus de cliquetis.(moi c'était voiture très chaude en charge). Ca me le faisait sur ma 205 Gti, mais j'ai jamais trouvé d'où ça venait (si ça se trouve, c'était les bougies....) Sinon de l'encrassement peut aussi provoquer ça.(calamine). là il faut tirer sur le moteur (qqs centaines de kms d'autoroute remettent les choses en ordre).	Kit bientôt dans mon garage !!	007MI6 Pilier

t'as deja mis des produits style =>		12 août 2004 à 00h06
nettoyant injecteurs ? J'ai remarqué que parfois mon ralenti baisse, remonte, baisse...Etc... un yoyo quoi ! il est chelou ce T20 !!!	L O -fuckin- L	Akka Bad boy de Marseille

de quelle année est le véhicule ?		07 juin 2004 à 19h21
Pour le cliquetis à froid ça peut venir des poussoirs hydrauliques (pat très grave) pour la chute du régime moteur en décelération commence par vérifier l'état des tes filtres à essence et à air.		jmc12 Sage

annee 96 injection 1.4		07 juin 2004 à 19h32
filtres a air neuf et filtre a essence change il y a 70000 kms		dew93 Habitué

..........		07 juin 2004 à 19h35
J'ai une polo 97 1.4. Pour les baisses de regime, y'a 9 chance sur 10 pour que le papillion d'admission soit encrassé. J'ai eut le coup , apres nettoyage tout est rentré dans l'ordre. (je suis passé par VW c'etait pas cher: +/-50€ je pense)		DarkSide Sage

clicketis à froid sur POLO et pb ralenti		11 août 2004 à 23h51
Salut les gars! j'ai le meme pb avec ma polo 2000 (version 99), 68000 km, depuis plus de 2 ans déja ! ... quand je laisse la voiture au garage sans rouler avec pendant 2 à 3 jours, c'est systématique ! j'ai ce bruit metallique, qui s'éstompe peu à peu jusqu'a disparition complete quand je roule ... par contre ce bruit ne disparait pas quand je laisse le moteur chauffer surplace ... plusieurs mécanos m'ont dit que ça pouvait être un guide soupape mal graissé ... je n'ai jamais voulu démonter le moteur pour ça .. bizzarement, j'ai eu un pb de ralenti moteur inéxpliqué et non résolu non plus jusqu'a ce jour ! ... au point mort, le ralenti ne tenait pas ! le moteur caffouillait et le regime s'embalait tout seul ! j'ai changé les bougies, nettoyé le delco , le papillon, verifié les faisceaux, et meme enlevé le catalyseur à cause de la sonde lambda m'avait on conseillé ! rien de rien!! .. je n'ai pu reglé ce pb qu'en introduisant un leger retard sur le delco ce qui fait que la voiture a perdu de puissance mais bon le ralenti est stable maintenant ! .. ptet pb de calculateur .. je sais pas ! a bon entendeur ;) Phil		jamesb2003 Nouveau

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cliquetis sur le haut du moteur polo 1.4

bonjour j ai un pbl de cliquetis qaund le moteur est froid en haut du moteur;le cliquetis est moins sonore a chaud.l aiguille du compte tour lorsque je m arrete descend jusqu a 500 tours et remonte a la normale et de tps en tps le moteur s arrete merci d avance

C une essence ?

vérifies le serrage de tes bougies !! Vive la loctite.

essence

c est une essence j ai change mes bougies il y a 20000kms et le pbl depuis 5000kms

ca veut rien dire

t'as deja mis des produits style =>

nettoyant injecteurs ? J'ai remarqué que parfois mon ralenti baisse, remonte, baisse...Etc... un yoyo quoi ! il est chelou ce T20 !!!

de quelle année est le véhicule ?

Pour le cliquetis à froid ça peut venir des poussoirs hydrauliques (pat très grave) pour la chute du régime moteur en décelération commence par vérifier l'état des tes filtres à essence et à air.

annee 96 injection 1.4

filtres a air neuf et filtre a essence change il y a 70000 kms

..........

J'ai une polo 97 1.4. Pour les baisses de regime, y'a 9 chance sur 10 pour que le papillion d'admission soit encrassé. J'ai eut le coup , apres nettoyage tout est rentré dans l'ordre. (je suis passé par VW c'etait pas cher: +/-50&euro; je pense)

clicketis à froid sur POLO et pb ralenti

bonjour
j ai un pbl de cliquetis qaund le moteur est froid en haut du moteur;le cliquetis est moins sonore a chaud.l aiguille du compte tour lorsque je m arrete descend jusqu a 500 tours et remonte a la normale et de tps en tps le moteur s arrete
merci d avance

c est une essence
j ai change mes bougies il y a 20000kms et le pbl depuis 5000kms

nettoyant injecteurs ?

J'ai remarqué que parfois mon ralenti baisse, remonte, baisse...Etc... un yoyo quoi ! il est chelou ce T20 !!!

J'ai une polo 97 1.4.

Pour les baisses de regime, y'a 9 chance sur 10 pour que le papillion d'admission soit encrassé. J'ai eut le coup , apres nettoyage tout est rentré dans l'ordre. (je suis passé par VW c'etait pas cher: +/-50€ je pense)