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Entretien_mécanique > RENAULT > Twingo > Thème : Bloc moteur - Sous thème : Bougies

twingo qui tourne pas rond

16 juin 2004 à 15h46

Bonjour
J'ai un souci sur la twingo de ma femme.
Elle "patate" un peu au ralenti, et tourne très bas (même en remontant un peu le ralenti).
elle a aussi perdu un peu de pêche, si on peu appeler ça comme ça sur une twingo !

j'ai changé les bougies, nettoyé les cosses, changé la tete de delco. ça a un poil amélioré mais c'es tout.

des mecs qui s'y connaissent autant que moi (c'est dire) m'ont suggéré un déreglement de l'injection, ou un pb sur les bobines, s'il y a ça sur une twingo.

zavez une idée d'où ça peut venir ?
ou comment je peux vérifier d'où ça vient ?

merci

bougli

Habitué

Réponses

renseignements!!		16 juin 2004 à 15h53
quelle années, km, serie, injection, carbuetc.. si tu as changé le delco c que c un ancien model: le filtre à air? le carbu déréglé (vis de richesse) une prise d'air sur le carbu un faisceau de bougie d c d une saucisse coincé ds ton moteur (la, fo bien avoué queçq arrive rarement)		samix14 Fidèle

la twingo		18 juin 2004 à 16h02
n'a pas de carbu	aahh les spéciales en Corse !!!	joange Pilier

Fais simplement		16 juin 2004 à 15h59
faire un réglage d'allumage dans un premier temps et ça devrait être ok. Controler le faisceau également.	La Markala Caskette!	fabinou3 Sage

bon alors		16 juin 2004 à 16h43
<quelle années, km, serie, injection, carbuetc.. 96-97 je crois, 110000km, aucune idee de la version. version de base, sans option, pourrie <le filtre à air? changé <le carbu déréglé (vis de richesse) je crois que j'avais essayé. <une prise d'air sur le carbu heuuu comment je sais ça moi ? <un faisceau de bougie d c d meme question <une saucisse coincé ds ton moteur haaaa j'ai pas vérifié < Fais simplement faire un réglage d'allumage à faire chez un garagiste ? peut pas le faire moi-même je suppose ? ça va chercher dans les combien ? <Controler le faisceau également. même question(s) ! merci encore Merci les gars. je précise je suis une quiche en mécanique.		bougli Habitué

vis de richesse		16 juin 2004 à 20h04
ne la cherche pas ,il n'y en a pas ,c'est une injection monopoint. quand a l'allumage il n'est pas réglable .	ouahhhhhh !!!!!!!!!	taco14 Pilier

peut-etre		16 juin 2004 à 21h05
filtre a essence encrasse essaye de le remplacer		alain555 Fidèle

hehe		17 juin 2004 à 09h25
deja fait pour le filtre à essence. Bon il me reste quoi alors ? si je peux pas regler la richesse ou faire regler l'allumage, ça peut venir de quoi ????		bougli Habitué

...		17 juin 2004 à 10h21
Fout là en l'air ... J'rigole ! Je pense que ton monopoint doit être quelque peu encrassé. Elle roule comment avec la madame, beaucop, et sur quelle type de route ? Essai le nettoyant injection de wynn's, dispo en grande surface et très efficace, 7-8€ environ. Si c'est pas bon après ça, c'est un problème mécanique forcément plus lourd mais tu seras au moins fixé avant de tout changer.		rocco Boulet

okokok		18 juin 2004 à 11h39
<Fout là en l'air ... j'y ai pensé, mais la madame va pas être contente, et puis ce sera une excuse pour pas aller bosser <Elle roule comment avec la madame, beaucop, <et sur quelle type de route ? bof elle roule pas des masses (genre 12 à 15000 maxi), pas comme un bourrin, route un peu merdique. bon elle conduit assez mal, mais je pense pas que ça influe la dessus (j'en dirais pas autant pour ses pneus)... <Essai le nettoyant injection de wynn's, dispo en <grande surface et très efficace, 7-8€ environ. ok vais essayer. <Si c'est pas bon après ça, c'est un problème <mécanique forcément plus lourd mais tu seras <au moins fixé avant de tout changer. yep ok. et en mécanique, ça serait quoi ? si le winns suffit pas, va bien falloir que j'y mette les mains (dans le moteur, hein)....		bougli Habitué

sonde de temps		18 juin 2004 à 11h43
salut il est arivé a un copain n truc ds le style sur sa Clio inj mono ! c t sa sonde de temp qui merdouillait: sonde sur la culasse coté boite en haut. elle indiqué une temp de fonctionnement trop haute et le ralenti ete mal regulé par le boitier elect.. sinon la solutiob la plus simple: chgt : bougies, filtre air, + nettoyant si toujours pas mieu : vas la passer a la balise chez Renault il te diront (demande un devis gratuit: c pas tres honnete mais bon.)		samix14 Fidèle

ok		18 juin 2004 à 15h57
ok il me reste donc plus que le nettoyant, et après direction Renault Merci à tous		bougli Habitué

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twingo qui tourne pas rond

renseignements!!

quelle années, km, serie, injection, carbuetc.. si tu as changé le delco c que c un ancien model: le filtre à air? le carbu déréglé (vis de richesse) une prise d'air sur le carbu un faisceau de bougie d c d une saucisse coincé ds ton moteur (la, fo bien avoué queçq arrive rarement)

la twingo

n'a pas de carbu

Fais simplement

faire un réglage d'allumage dans un premier temps et ça devrait être ok. Controler le faisceau également.

bon alors

vis de richesse

ne la cherche pas ,il n'y en a pas ,c'est une injection monopoint. quand a l'allumage il n'est pas réglable .

peut-etre

filtre a essence encrasse essaye de le remplacer

hehe

deja fait pour le filtre à essence. Bon il me reste quoi alors ? si je peux pas regler la richesse ou faire regler l'allumage, ça peut venir de quoi ????

...

okokok

sonde de temps

ok

ok il me reste donc plus que le nettoyant, et après direction Renault Merci à tous

quelle années, km, serie, injection, carbuetc..
si tu as changé le delco c que c un ancien model:
le filtre à air?
le carbu déréglé (vis de richesse)
une prise d'air sur le carbu
un faisceau de bougie d c d
une saucisse coincé ds ton moteur (la, fo bien avoué queçq arrive rarement)

faire un réglage d'allumage dans un premier temps et ça devrait être ok.
Controler le faisceau également.

filtre a essence encrasse
essaye de le remplacer

deja fait pour le filtre à essence.

Bon il me reste quoi alors ?
si je peux pas regler la richesse ou faire regler l'allumage, ça peut venir de quoi ????

ok il me reste donc plus que le nettoyant, et après direction Renault

Merci à tous