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pb de bv ou de rotule ?

20 juin 2004 à 12h43

Comment faire la différence entre un problème de bv et de rotule ?

D'avance, merci !

mananou

Pilier

Réponses

Peux - tu		20 juin 2004 à 13h00
Nous dire ou décrire le problème que tu rencontres?		sicore Pilier

j'ai changé		20 juin 2004 à 13h06
Vendredi un roulement Avd qui était bien hs (grondement qui se faisait entendre). Mais malheureusement le bruit reste, et mon garagiste suspecte la bv. Le bruit se fait entendre en ligne droite mais surtout dans les virages pris à gauche. A votre avis ?		mananou Pilier

aurais-tu changé le bon?		20 juin 2004 à 13h23
svt il est difficile de trouver le bon roulement HS. il faut que tu soulèves la voiture et que tu écoutes attentivement le bruit de la roue tournante, colle ton oreille sur l'aile, ça donne une idée de l'état du roulement. A+		Tom58 Pilier

le bon, oui		20 juin 2004 à 13h53
il n'y aviat plus de graisse dessus. Tu penses au roulement avg ? Car le bruit viens de l'avant droit !		mananou Pilier

donc le cardan gauche		20 juin 2004 à 17h51
regardes si il coule si ya 1 indice	DON'T GIVE UP	kaiser Le guide

il		20 juin 2004 à 17h55
n'y a pas de fuite coté cardan dans le garage en tout cas !		mananou Pilier

ou le cardan fixé sur la boîte		20 juin 2004 à 14h28
	DON'T GIVE UP	kaiser Le guide

un		20 juin 2004 à 17h01
cardan, ça claque ! C un grondement que j'entends !		mananou Pilier

oui et non		20 juin 2004 à 17h11
au début il gronde et après il claque regardes le cardan qui est fixé sur la boîte, m'en rapelle plus si c'est le gauche ou le droite j'ai eu le même probléme sur ma sp5 gtx	DON'T GIVE UP	kaiser Le guide

Le second		20 juin 2004 à 17h15
roulement serait - il bon? ou hs? En faisant le tests dcrit plus haut tu peux éliminer les roulements de roues avant d'incriminer les roulements de boîte.		sicore Pilier

je		20 juin 2004 à 17h19
vais controler le roulement, mais à l'avant, c'est moins facile que l'arrière ! Je vous dirai quoi courant de la semaine. En tout cas, merci pour les réponses !		mananou Pilier

n'oublies pas que pour contrôler il		20 juin 2004 à 17h27
faut que la roue soit hors-sol	DON'T GIVE UP	kaiser Le guide

>...		20 juin 2004 à 17h37
Je sais, mais pas tres facile étant donné que la roue ne fait pas un tour complet !		mananou Pilier

ça y est		21 juin 2004 à 08h09
je viens de controler le roulement avg, mais ras. Par contre, ce que j'ai remarqué, c que la roue avd était + dur à tourner que la gauche, et une autre question, comment savoir si la bv est hs, parce que là, je peux passer les vitesse sans embrayer !		mananou Pilier

...		21 juin 2004 à 12h59
Tu dis que tu peut passer les vitesses sans debrayer : a l'arret c'est normal tant que la voiture n'a pas bougé toutes les vitesse passe sans débrayer ... Pour voir si c'est la boite pendant que tu roules, tu débraye et si le grondement continue y a peu de chance sa vienne de la boite, si le bruit s'arrete cherche pas plus loin et vérifie le niveau d'huile dans la boite : peut etre qu'une petite vidange lui ferait du bien !!		nopos Fidèle

Pour le		21 juin 2004 à 14h33
bruit, j'ai déjà fait le test, le grondement continue, on continue de l'entendre le moteur coupé. Pour la viadange de la boite, elle a été faite il y a 2 ans avec le changement du moteur.		mananou Pilier

2		21 juin 2004 à 14h51
petites choses à signler, j'ai des petites difficultés à passer les vitesses (quand je rétrograde), surtout le 2éme, l'année dernière, la 5ème a sauté, et ça fait 2 ou 3 fois que je change le levier de vitesse. Au vu de ces éléments, serait-ce oui ou non la BV ?		mananou Pilier

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pb de bv ou de rotule ?

Comment faire la différence entre un problème de bv et de rotule ? D'avance, merci !

Peux - tu

Nous dire ou décrire le problème que tu rencontres?

j'ai changé

Vendredi un roulement Avd qui était bien hs (grondement qui se faisait entendre). Mais malheureusement le bruit reste, et mon garagiste suspecte la bv. Le bruit se fait entendre en ligne droite mais surtout dans les virages pris à gauche. A votre avis ?

aurais-tu changé le bon?

svt il est difficile de trouver le bon roulement HS. il faut que tu soulèves la voiture et que tu écoutes attentivement le bruit de la roue tournante, colle ton oreille sur l'aile, ça donne une idée de l'état du roulement. A+

le bon, oui

il n'y aviat plus de graisse dessus. Tu penses au roulement avg ? Car le bruit viens de l'avant droit !

donc le cardan gauche

regardes si il coule si ya 1 indice

il

n'y a pas de fuite coté cardan dans le garage en tout cas !

ou le cardan fixé sur la boîte

un

cardan, ça claque ! C un grondement que j'entends !

oui et non

au début il gronde et après il claque regardes le cardan qui est fixé sur la boîte, m'en rapelle plus si c'est le gauche ou le droite j'ai eu le même probléme sur ma sp5 gtx

Le second

roulement serait - il bon? ou hs? En faisant le tests dcrit plus haut tu peux éliminer les roulements de roues avant d'incriminer les roulements de boîte.

je

vais controler le roulement, mais à l'avant, c'est moins facile que l'arrière ! Je vous dirai quoi courant de la semaine. En tout cas, merci pour les réponses !

n'oublies pas que pour contrôler il

faut que la roue soit hors-sol

>...

Je sais, mais pas tres facile étant donné que la roue ne fait pas un tour complet !

ça y est

je viens de controler le roulement avg, mais ras. Par contre, ce que j'ai remarqué, c que la roue avd était + dur à tourner que la gauche, et une autre question, comment savoir si la bv est hs, parce que là, je peux passer les vitesse sans embrayer !

...

Pour le

bruit, j'ai déjà fait le test, le grondement continue, on continue de l'entendre le moteur coupé. Pour la viadange de la boite, elle a été faite il y a 2 ans avec le changement du moteur.

2

petites choses à signler, j'ai des petites difficultés à passer les vitesses (quand je rétrograde), surtout le 2éme, l'année dernière, la 5ème a sauté, et ça fait 2 ou 3 fois que je change le levier de vitesse. Au vu de ces éléments, serait-ce oui ou non la BV ?

Comment faire la différence entre un problème de bv et de rotule ?

D'avance, merci !

Vendredi un roulement Avd qui était bien hs (grondement qui se faisait entendre).
Mais malheureusement le bruit reste, et mon garagiste suspecte la bv.
Le bruit se fait entendre en ligne droite mais surtout dans les virages pris à gauche.

A votre avis ?

svt il est difficile de trouver le bon roulement HS.
il faut que tu soulèves la voiture et que tu écoutes attentivement le bruit de la roue tournante, colle ton oreille sur l'aile, ça donne une idée de l'état du roulement.
A+

il n'y aviat plus de graisse dessus.
Tu penses au roulement avg ?
Car le bruit viens de l'avant droit !

cardan, ça claque !
C un grondement que j'entends !

au début il gronde et après il claque

regardes le cardan qui est fixé sur la boîte, m'en rapelle plus si c'est le gauche ou le droite

j'ai eu le même probléme sur ma sp5 gtx

roulement serait - il bon? ou hs?
En faisant le tests dcrit plus haut tu peux éliminer les roulements de roues avant d'incriminer les roulements de boîte.

vais controler le roulement, mais à l'avant, c'est moins facile que l'arrière !
Je vous dirai quoi courant de la semaine.
En tout cas, merci pour les réponses !

je viens de controler le roulement avg, mais ras.
Par contre, ce que j'ai remarqué, c que la roue avd était + dur à tourner que la gauche, et une autre question, comment savoir si la bv est hs, parce que là, je peux passer les vitesse sans embrayer !

bruit, j'ai déjà fait le test, le grondement continue, on continue de l'entendre le moteur coupé.
Pour la viadange de la boite, elle a été faite il y a 2 ans avec le changement du moteur.

petites choses à signler, j'ai des petites difficultés à passer les vitesses (quand je rétrograde), surtout le 2éme, l'année dernière, la 5ème a sauté, et ça fait 2 ou 3 fois que je change le levier de vitesse.
Au vu de ces éléments, serait-ce oui ou non la BV ?