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Ca existe en Turbo-D ?!!!
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22 juin 2004 à 12h32 | ||||
Je pensais que cette caisse était seulement dispo en essence et là dans un journal je viens de voir une annonce d'un professionnel où il est question d'une "MR 2 Turbo D (modèle USA)". |  Distances de sécurité ! |
Cocooning | |||
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 Non | 22 juin 2004 à 12h39 | ||
A ma connaissance ce n'existe pas. |  Bonheur 2 | Pouffy1 | |
 petite correction | 22 juin 2004 à 15h35 | ||
Américains et Diesels ils ne s'en foutent pas tant que ça... |
| Superseb34 | |
 Ca representait un pouillieme ... | 22 juin 2004 à 15h42 | ||
... et ce chiffre va encore baisser suite a la polemique engendree par les chiffres du NIH a propos du diesel et qui le place aujourd'hui sous la menace d'une interdiction complete sur les VP, SUV et meme les bus. |  | batman | |
 ben va falloir expliquer ca à Chrysler | 22 juin 2004 à 15h52 | ||
qui VIENT de prendre la décision de commercialiser la nouvelle Liberty (juste un restylage en fait) avec un mazout alors qu'elle ne l'était pas jusqu'alors... |
| Superseb34 | |
c'est une erreur | 22 juin 2004 à 15h09 | ||
à mon avis il y a un D en trop car il existe une MR2 turbo mais pas en diesel |  http://www.club-calibra.org | ralphmalph | |
un coupé diesel aux USA | 22 juin 2004 à 15h12 | ||
|  Enervant... non ? | TDI_130 | |
Mercedes 350 d | 22 juin 2004 à 15h19 | ||
Pour la Toyota je sais pas mais je me rappelle juste que Mercedes avec mis un 6 cylindres 3.5 L D dans un coupé à la fin des années 80. |  Panzer scooter | batosurlo | |
C'est marqué dessus : | 22 juin 2004 à 15h30 | ||
ce Toyota est merdeux. |  | bilou92 | |
. | 22 juin 2004 à 18h38 | ||
 Westside | Initial_D | ||
. | 22 juin 2004 à 18h38 | ||
pff lol, je la vois tous le temps cette blague | Westside | Initial_D | |
Je fais ce que je peux. | 23 juin 2004 à 12h28 | ||
| bilou92 | ||
Blague à part, en France | 23 juin 2004 à 12h30 | ||
cette Toyota ne s'appelle pas MR 2 pour cette raison. |  | toughest | |
 La dernière mouture a été rebaptisée | 23 juin 2004 à 13h52 | ||
en MR. Mais la première version s'appelait bien MR2. |  TCR | Rett | |
 Ouais mais là c'est du plus mauvais | 23 juin 2004 à 13h58 | ||
gout (m'enfin faut pas etre choqué pour si peu quand meme ce n'est qu'un sigle) c'est international... |  Et si le luxe, c'était l'essence ? | Cedski | |
 En effet, | 25 juin 2004 à 16h09 | ||
ils avaient longtemps hésité avec '88' | TCR | Rett | |
ben oui!! la c'est grave | 22 juin 2004 à 18h43 | ||
faut racheter des lunettes!!! une MR en mazout et pourquoi pas une MGF aussi |  neverland.... | puffy | |
beeeeeeeeeeen | 23 juin 2004 à 13h49 | ||
la MGF et MGTF non, mais il me semble que sur les MG "berlines" (donc les Rover "sport"), ils ont mis un gazout (sur la 75...). |
| Superseb34 | |
Encore, sur la 75 | 25 juin 2004 à 15h17 | ||
c'est le 2.0 de chez BMW, mais les 25 et 45 ont droit à leur moteur habituel, à savoir le bon vieux 2.0 TD 100ch. Depuis peu il y a aussi une version injection directe avec qq chevaux de plus, mais le 2.0 TD demeure... |  | jimi76 | |
oui.... | 25 juin 2004 à 15h25 | ||
mais c'est pas des roadster... donc différent. la on parle de cab. les berlines en mazout c'est plus comprehensible meme si je suis pas pr un gazout MG | neverland.... | puffy | |
Boulet
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