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Entretien_mécanique > VOLKSWAGEN > Golf IV > Thème : Conduite -

Pb turbo

23 juin 2004 à 17h46

Bonjour,
J'ai des problèmes avec mon turbo:
D'abord, j'ai remarqué une perte de puissance, j'ai donc changé le débitmètre.
Puis lorsque je pousse légèrement (dans une cote, par exemple) le turbo s'arrête net. Mon garagiste m'a expliqué que le turbo était trop puissant et qu'un système de sécurité coupe avant que le moteur ne soit endommagé. Mais il me propose de changer le turbo: 1400 euros!!
Y aurait-il une autre solution? Quelqu'un aurait eu les mêmes pbs que moi?
Merci pour votre aide

Men57

Nouveau

Réponses

d'aller voir un autre garagiste		23 juin 2004 à 18h06
		jm58 Fidèle

essaye le garantie		23 juin 2004 à 18h09
J'ai un copain qui a un ce genre de problème. Volkwagen lui a changer le turbo en garantie (gratuitement), c'etais un défaut de fabrication, tu devrais te renseigner auprès d'eux.		todier Habitué

Pb turbo		23 juin 2004 à 18h13
Elle n'est plus sous garantie depuis un mois!!! mais de quelle année était-elle? A ton avis où puis-je trouver l'info car mon garagiste c'est VW?		Men57 Nouveau

...		23 juin 2004 à 20h01
ça doit etre un pb de grippage de la géomètrie variable du turbo. c'est un pb connu de vw et il doivent le prendre sous garantie (vis caché). quel moteur as tu et combien de km?		lepro Ancien

tu as raison, je pense...		23 juin 2004 à 20h40
La garantie pour vice cachée est illimitée, les constructeur le savent mais le crient pas sur les toit. C'est une Deuxieme main ? Car si oui c'est pour cela qu'ils ont pas rappeler ta voiture sinon je trouve ca bizzare de leur part.		todier Habitué

effectivement		24 juin 2004 à 11h50
c'est uen deuxième main, elle a 84 000 km. Pour ce vice caché, dois-je simplement leur demander de prendre en charge ou le feront-ils tout seul? ou dois-je les harceler...? Je en sais pas comment réagir! autre question: je dois faire 400 km (aller) cette semaine. A votre avis puis-je la rouler ou vaut-il mieux attendre? Merci pour vos réponses. J'ai un problème avec ma session qui s'en va dès que j'anvoie un message, alors si vous le lisez plusieurs fois, excusez!!		Men57 Nouveau

toujours pas de solution		24 juin 2004 à 17h26
Mon garagiste VW vient de m'appeler et VW france ne veut pas prendre en charge les réparations de mon turbo. Mais je crois que le garagiste a demandé de changer le turbo... Je ne sais plus quoi faire. Vous me proposez une solution, comment la faire prendre en compte? et expliquez. Dois-je prendre les choses en mains et écrire à VW france? Où trouver de plus ample infos concernant la solution que vous me proposez?		Men57 Nouveau

LA SOLUTION		25 juin 2004 à 03h15
Alors 1 tu teste un autre garage pour etre sur du probleme s'il constate la meme chose prépare toi a lacher un bon gros billet € mais tu peut rouler pour tes 400KM au pire des cas la sécurité ce mais en marche	Dédra HF powa ou koi "garde la peche	Folembray Fidèle

Débimetre...		22 nov. 2005 à 22h29
A tout ceux qui ont des problèmes de puissances avec leur tdi 110; lisez ceci!! Si vous avez changé votre débimètre d'air et que rien à changé à votre problème, faites le changer une seconde fois! Ca m'a pris 8 mois pour trouver mon problème... C'était tout simplement cet merde de débilité en échange standard qui était défectueuse. J'espère avoir pu vous aider. Faites moi signe si c'était ça! Merci.		Jonygolf Habitué

oui si c est une tdi 11O 115 130		22 nov. 2005 à 23h04
		OZE1 Fidèle

RESALUT		22 nov. 2005 à 23h05
si c est un turbo a geometrie variable tu peuxle demonter et degripper les palles		OZE1 Fidèle

turbo		23 nov. 2005 à 06h24
Y'a de forte chance que ce soit le systéme d'ailette qui soit grippé c'est assez courant sur ces moteurs. Les symptomes sont des coupure de puissance à un certains régimes moteur. Comme l'éléctrovanne de régulation détécte une surpréssion le calculateur fait fonctionner l'injection en mode dégradé pour protégér la mécanique. C'est pour ca qu'en générale aprés avoir coupé le contact le défaut s'éfface de la mémoire mais réaparé des que le moteur va remonter dans les tours. turbo vag	Capitaine caaaaverne!!!	JFR3256 Pilier

Géométrie variable		30 nov. 2005 à 08h48
J'ai eu le même souci sur un TDI 130 RESULTAT j'ai fait un diag chez VW ça viens de l'électrovanne de la géométrie variable qui été encrassée (qualité GO ou voiture qui roule peu ou pas fort) donc aprés dégrippage et produit additionnel ds le GO tous est OK.	TDI 130 SPORT +	SUBMAN81 Fidèle

Question		30 nov. 2005 à 19h43
Le trychlo est interdit à la vente maintenant, avec quoi nettoyer un turbo ?	Alcoolique Pratiquant !!!	kerazul Pilier

salut. j'ai eu le même pb.		30 nov. 2005 à 23h33
mon garagiste me l'a changé, au titre de la garantie légale, car l'auto n'y etait pas (2 ans et 56.000KM). ça m'a pas couté 1 seul centime.		Ludogolf. Habitué

Va voir sur ce site		01 déc. 2005 à 08h26
http://www.topwagen.com/ au forum mecanique Ste tres serieuse. A+++++	Quelle Allure !!!!!!!!!!!!	jdiaine Ancien

Pb TURBO		19 déc. 2005 à 13h35
Bjr, j'ai le même pb avec mon TDI 130 de 2002 même perte de puissance à un certain regime je suis allé chez VW (le 29/11/05) 1er diag electrovanne de la géométrie variable grippée, aprés dégraippage de cette dernière le pb presiste d'ou 2è diag et là il faut changer le turbo ou le démonter et nettoyer l'ensemble (notament les palles de la géométrie) mais VW ne fait pas le nettoyage il doivent me proposer une partie en prise en charge du changement du turbo (j'attend leur proposition). En attendant je vais tenter un nettoyage (j'ai un copain mécano).	TDI 130 SPORT +	SUBMAN81 Fidèle

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J'ai un copain qui a un ce genre de problème. Volkwagen lui a changer le turbo en garantie (gratuitement), c'etais un défaut de fabrication, tu devrais te renseigner auprès d'eux.

Pb turbo

Elle n'est plus sous garantie depuis un mois!!! mais de quelle année était-elle? A ton avis où puis-je trouver l'info car mon garagiste c'est VW?

...

ça doit etre un pb de grippage de la géomètrie variable du turbo. c'est un pb connu de vw et il doivent le prendre sous garantie (vis caché). quel moteur as tu et combien de km?

tu as raison, je pense...

La garantie pour vice cachée est illimitée, les constructeur le savent mais le crient pas sur les toit. C'est une Deuxieme main ? Car si oui c'est pour cela qu'ils ont pas rappeler ta voiture sinon je trouve ca bizzare de leur part.

effectivement

toujours pas de solution

LA SOLUTION

Alors 1 tu teste un autre garage pour etre sur du probleme s'il constate la meme chose prépare toi a lacher un bon gros billet € mais tu peut rouler pour tes 400KM au pire des cas la sécurité ce mais en marche

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oui si c est une tdi 11O 115 130

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si c est un turbo a geometrie variable tu peuxle demonter et degripper les palles

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Géométrie variable

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Question

Le trychlo est interdit à la vente maintenant, avec quoi nettoyer un turbo ?

salut. j'ai eu le même pb.

mon garagiste me l'a changé, au titre de la garantie légale, car l'auto n'y etait pas (2 ans et 56.000KM). ça m'a pas couté 1 seul centime.

Va voir sur ce site

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Elle n'est plus sous garantie depuis un mois!!!
mais de quelle année était-elle? A ton avis où puis-je trouver l'info car mon garagiste c'est VW?

ça doit etre un pb de grippage de la géomètrie variable du turbo. c'est un pb connu de vw et il doivent le prendre sous garantie (vis caché).
quel moteur as tu et combien de km?

La garantie pour vice cachée est illimitée, les constructeur le savent mais le crient pas sur les toit.

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