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vos avis sur une volvo 740
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30 juin 2004 à 15h46 | ||||
Bonjour a tous, |
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simon84 | |||
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 C'est fiable, et déja que les diesels | 30 juin 2004 à 15h54 | ||
sont pas bien chers... |  | jimi76 | |
 be n c'est un | 30 juin 2004 à 15h56 | ||
bouton sur le levier de vitesse voila ce qui m'etonne |
| simon84 | |
 Sur ? ou bien un anneau dessous ? | 30 juin 2004 à 16h09 | ||
Ca doit être pour passer la marche arrière, ou un truc du genre ! | | jimi76 | |
 non | 30 juin 2004 à 16h10 | ||
c'est un overdrive |
| simon84 | |
 Et tu as noté une différence à la | 30 juin 2004 à 16h14 | ||
conduite ? | | jimi76 | |
 Ce bouton sert juste a | 30 juin 2004 à 16h18 | ||
Passer la cinquieme quand tu es en 4eme , c est pas un limitateur. Sinon pour la 740 je l ai eu en Version 760 TurboD , c est une super voiture , super confortable , avec une habitabilitee enorme. Elle as un look special avec ces lignes taillee a la serpe (perso j adorai). |  Dodge Durango SLT 4.7L V8 235hp. | Ashh | |
 C'est pas bien pratique ! | 30 juin 2004 à 16h20 | ||
J'ai juste un anneau sous le levier pour passer en MA (comme sur les Renault par ex) sur ma 440 | | jimi76 | |
suspatte arrière indépendante | 30 juin 2004 à 16h21 | ||
sur la 760 ça doit chjanger pas mal de chose quand meme... |  Et si le luxe, c'était l'essence ? | Cedski | |
Ça n'est pas réellement une cinquième, | 30 juin 2004 à 16h27 | ||
mais un surmultiplicateur à commande électrique. Dans les faits ça équivaut à un cinquième rapport, mais que l'on peut engager ou désengager d'une simple pression sur le bouton, sans débrayer (vaut mieux soulager un peu l'accélérateur). C'était très répandu sur les voitures anglaises, parfois sur plusieurs rapports. |  | toughest | |
 et comment ça marche ???? | 30 juin 2004 à 16h29 | ||
electromagnétisme ???? | Et si le luxe, c'était l'essence ? | Cedski | |
 Plutôt que d'essayer de te l'expliquer | 30 juin 2004 à 17h17 | ||
imparfaitement, je te file un lien : | | toughest | |
 excellent tout à fait ce que je cherchai | 30 juin 2004 à 21h14 | ||
s. | Et si le luxe, c'était l'essence ? | Cedski | |
fiabilité | 30 juin 2004 à 16h50 | ||
c'est increvable... |
| abs76 | |
Une des seules pannes | 30 juin 2004 à 17h38 | ||
que j ai eu dessus c etait justement ce bouton qui marchai plus , juste le fusible qu avait griller. | Dodge Durango SLT 4.7L V8 235hp. | Ashh | |
en parlant du fusible | 01 juil. 2004 à 05h14 | ||
il grille pas mal de fois.j'ai du le changer sur ma 760 TD 3 fois.mon garagiste m'a proposer de mettre un 6 en lignes BMW (325/525tds 143ch) avec boite 5 rapports manu. sous le capot .+un boitier additionnel (27ch de + envi.) sympa non? et sans probleme... |  Revolvolution | volvoman | |
Increvable | 21 juil. 2004 à 19h44 | ||
389000 km et elle tourne comme une horloge, une habitabilité énorme en break ! |
| brad45 | |
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