vanne EGR |
06 juil. 2004 à 21h19 | ||||
bonjour |
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goles | |||
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ré | 07 juil. 2004 à 19h30 | ||
tant que la vanne EGR sera débranchée, le calculateur détectera le défaut et le signalera. C'est vrai qu'avec la vanne débranchée, tu fumes moins et tu gagnes en puissance, mais en contre-partie, tu encrasses ton pot catalytique. En comparaison avec le coût de cette pièce, un bon conseil, recherche le défaut et rebranche vite la vanne EGR. | ![]() | bebert12 | |
vanne egr | 07 juil. 2004 à 19h46 | ||
merci de votre reponse |
| goles | |
impossible | 07 juil. 2004 à 22h04 | ||
une vanne EGR neuve ne doit pas fumer. Est-ce qu'une voiture qui sort d'usine fume?. De plus, une voiture qui fume anormalement est passible d'un PV en cas de contrôle de police. Il est possible que la vanne est un défaut. Quoi-qu'il en soit, Renault doit déceler l'anomalie au plus vite. Va faire un tour sur ce site, les explications sur la vanne EGR sont claires. | ![]() | bebert12 | |
?? | 07 juil. 2004 à 23h47 | ||
elle est neuve ta vel-satis ? | ![]() Me suis fait Carjacker avec une fille aux yeux d'c | serj | |
Vanne EGR et conduits | 08 juil. 2004 à 12h28 | ||
Il faut verifier la vanne EGR et aussi, tres important, les conduits qui y sont connectes ... ils s'encrassent eux aussi et necessitent alors d'etre changes. Sinon le probleme recommence tres vite, meme avec une vanne neuve. | ![]() 406 2L2 GPL, la voiture-plaisir | Bruno_P | |
vanne egr | 08 juil. 2004 à 14h00 | ||
bonjour |
| goles | |
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