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quelle voiture pour env 3000 euros ?

13 juil. 2004 à 16h12

salut,
j'en ai marre de ma Clio 1L9 diesel et je souhaite changer. Budget pas enorme env 3000 euros.
Je fait env 20000 km pas an mais vu le prix des mazout je m'oriente vers une p'tite essence ECONOMIQUE. J'ai trouvé
une punto de 96 clim 75000 km pour 3500 euros ?
Une punto 60 de 97 56000 km 1ere main pour 2800 euros ?
Je cherche pas la performance mais un faible cout d'utilisation ( entretien et conso)
Qu'en pensez-vous ?
merci
@+
laurent

olvaolva

Fidèle

Réponses

Une F40....		13 juil. 2004 à 16h51
ben oui, 3000 € par semaine...	En cas de panique, garder son calme !	PatriceMS Sage

mdr		13 juil. 2004 à 16h53
	bientot tu seras mienne	fatjon Fidèle

Heuuuuuu!!!		13 juil. 2004 à 17h01
Dans toute ta liste , je dirai une punto. Chui bon hein!	La Markala Caskette!	fabinou3Online Sage

J'en pense que		13 juil. 2004 à 17h56
la punto 60 de 1997 est pas chère pour une première main et seulement 56 000kms! C'est un bon choix!!!! Le seul gros point noir connu des punto 55 et 60 est le joint de culasse fragile, mais bon ça n'arrive pas avant 100/120 000kms et pas à tous les coups, il me semble que le 55 est plus touché que le 60! Par contre il faut éviter la Punto 55 (beaucoup trop molle), et la 60S (aucun équipement). Donc il vaut mieux se tourner vers une PUNTO 60SX (direction assistée, vitres électriques, VC). Sinon tu peux regarder aussi du coté de la SAXO 1.1i SX qui est une bonne ptite caisse fiable et peu couteuse en utilisation et entretien.	La Picardie aux Picards!	Reuno Subliminable

merci		13 juil. 2004 à 18h13
pour la f40 meme si on me l'a donne, je pourrai po m'en servir ( trop chère). J'ai trouvé des punto d'occas mais je suis ouvert à toute les marques ! Merci smoky pour ces info. @+ laurent		olvaolva Fidèle

saxo		13 juil. 2004 à 18h18
la saxo ou 106 c'est pas mal aussi. j'ai une préférence pour le 1.4L increvable. Tu as aussi la Clio 1.2 (je ne sais pas si la fiabilité est bonne). En plus ancien, tu as la ZX. Peut être quelques xsara (les premières), mais elles auront + de km.		f123 Pilier

fait		13 juil. 2004 à 18h32
comme moi, prend une 205 ! Pas cher en entretien, économique et pas cher coté assurance !		mananou Pilier

ok		13 juil. 2004 à 19h10
je vais essayer de vendre la Clio et pis on verra se qu'on trouvera @+ laurent		olvaolva Fidèle

ayest ?		13 juil. 2004 à 19h12
elle marche?	jai changé! je ne mentirai pas...	francois1900 Sage

tua du choix		13 juil. 2004 à 19h34
et il est vaste!! mes preferés pour un bon compromis prix perf et faible cout d'entretien R19 phase en 1.4 de 80 cv Zx du meme genre les 205 106 et saxo 1.1i ou 1.4i si tu aimes les puntos, parmi les 2 citées je prendrai la seconde a 2800, plu recente et - de km que l'autre a mons que la premiere ne soit tres richement optionnées	Ni Dieu , ni Maître, même nageur...	zebulon57Online Sage

a mon avis		13 juil. 2004 à 20h00
en diesel tu pourra te trver une rover 200 400 de 95 a 97 et niveau entretien et conso tu sera pas decu ces voitures la sont increvables malgré la réputation sinon attention je vois qu'on te conseilles les 205 mais fuient les modèles type génération a partir de 97 ce sont de vraies merdes qui tuent la réputation de LA 205 diesel		smasma Fidèle

pour		13 juil. 2004 à 20h20
la 205, le moteur d'origine(essence ou diésel) peut atteindre dans les 300 000 kms, encore faut-il bien suivre l'entretien, surtout les vidanges, je crois.		mananou Pilier

Je rêves		13 juil. 2004 à 20h38
Les Rover 200 et 400 avec le vieux 2.0D plus fiables qu'une 205 ? Même après 97, les 205 sont increvables en diesel ! Les 205 1.4i d'après 97 sont en effet moins fiable (injection multipoint capricieuse). Pour ton budget, c'est un peu comme Zebulon: ZX 1.4i (pour 3000€ t'as une version de 97 bien équipée et pas kilométrée en cherchant bien, j'en ai trouvé une à 3500€ avec 47000 kms) 19 1.4e Punto 60 SX ou ELX 106 et Saxo 1.1 et 1.4. Pour le reste, il y a des trucs pas mal, mais les prix n'en valent pas toujours autant la peine.		jimi76 Sage

Rectif...		13 juil. 2004 à 21h04
La punto 60 ELX n'existe pas, enfin je crois!, la ELX c'était à partir de la punto 75. Et oui je suis un pro dans la punto.... Sinon tu peux aussi trouver des punto 60 Diva ou Opéra (à partir de 199. Moi je persiste toujours dans mes choix, si tu veux une ptite caisse pas chère fiable et peu couteuse en entretien, je te conseille : - Punto 60SX. - Saxo 1.1i (60ch) ou 1.4i SX (75ch). Et si tu veux un peu plus gros toujours fiable et peu couteux : - la ZX 1.4i (75ch) SX ou AURA. - la Renault 19 1.4e (80ch) STORIA. (de 1994/1995)	La Picardie aux Picards!	Reuno Subliminable

Nana, il me semble que la 60		13 juil. 2004 à 21h08
existait aussi en ELX, j'avais cherché. Il y avait aussi une finition HSD. L'Opera est basée sur la Punto S, et la Diva sur la SX. Pour la ZX, il faut rajouter les Tonic, Image, Prestige, Miami ou Tentation. Suivant les versions il faut voir si le gar a recourru aux options (pack électrique et DA surtout). Et la 19 il y a tt bêtement la RN. L'Europa est pas très bien équipée. Voila, comme ça c'est complet		jimi76 Sage

Bizzare sur tous mes bouquins		13 juil. 2004 à 21h18
hors série occasions de l'argus et l'automobile magazine + tous mes vieux bouquins de 1995/96/97/98 la ELX n'apparait que à partir de la 75 ou TD70.... mais enfin bon c'est pas grave de toute façon! Et pour la R19 1.4e storia je crois que c'est la mieux équipée en 1.4e, mais bon on peut aussi trouver une europa avec des options.... Par contre c'est bizzare car la mégane phase 1 est quand même déjà assez vielle (sorti en 95 ou 96 je crois), mais perso j'en ai jamais vu dans les 3000euros et moins....	La Picardie aux Picards!	Reuno Subliminable

Europa avec options ???		13 juil. 2004 à 21h27
Déja que y'avait pas les vitre teintées d'origine, il va en falloir un sacré paquet ! Le mieux: 1.4 RN ou Storia (RN avec antibrouillard et une ou deux bricoles). La Lattitude existait qu'avec le 1.8 et 1.9dT, non ?		jimi76 Sage

...		13 juil. 2004 à 21h40
non apparemment la 1.4e existait aussi en lattitude. Donc l'odre c'était (pour la 1.4e de 1995) EUROPA (rien) => LATTITUDE (Direction assistée? + vitres teintées? ) => STORIA (antibrouillards, DA, VE, FC, autoradio).	La Picardie aux Picards!	Reuno Subliminable

Tu dis ça au pif ou pas ?		13 juil. 2004 à 22h20
Je pensais que la Lattitude était + haut de gamme (car dispo avec le 1.9dT, et les PC étaient peints avec antibrouillards), mais si tu as vérifié, je peux me tromper.		jimi76 Sage

Non		14 juil. 2004 à 11h24
d'après mon mag de 1995 (AUTO PLUS HORS SéRIE 95), c'est bien ça pour les R19 modèle 95 : PRIMA => EUROPA => LATITUDE => STORIA => ALIZé => BACCARA. Mais je sais pas la différence exacte entre la europa et la latitude, ptete juste les pare chocs peints + direction assistée...	La Picardie aux Picards!	Reuno Subliminable

Ca pourrais coller		14 juil. 2004 à 11h38
Lattitude = VE, FC, Autoradio K7, antibrouillards, vitres teintées Storia= +DA, autoradio avec commandes au volant, antidémarrage codé.		jimi76 Sage

la punto c'est un bon choix		13 juil. 2004 à 20h25
mais vérifie bien le moteur afin de ne pas avoir la mauvaise surprise de changer le joint de culasse au bout d'un an. Et si t'achéte à un papy fait gaffe à l'embrayage ! Sinon rapport qualité prix c'est bien et trés peu couteux,surtout si t'es bon bricoleur.	j'avais dis embraye doucement...	biloute22 Ancien

c'est bien une clio		13 juil. 2004 à 20h31
ça marche tres bien ça consomme peu c'est fiable je suis pas sur qu'en prenant une essence que tu y gagnes		zennn Pilier

C'est clair		13 juil. 2004 à 21h28
C'est clair coté fiabilité et cout de l'entretien les Clio 1.9D c'est qu du bon ...	Alcoolique Pratiquant !!!	kerazul Pilier

punto?		14 juil. 2004 à 11h43
par exemple	marchands de mort	seb2788 Pilier

ouais la clio, boff		15 juil. 2004 à 08h22
je suis pas tombé sur la bonne Clio diesel alors. J'aimerai bien avoir une p'tite voiture avec la clim ... quand on y a gouté ... Donc, voila pourquoi je vends ma Clio EN L'ETAT. Je prefère le mazout mais rien à moins de 150000 k. Je crois que je vais voir la première 75ch elx. @+ laurent		olvaolva Fidèle

une 1.1 de PSA		15 juil. 2004 à 09h14
La saxo ou la 106	Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren	gve21 Sage

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quelle voiture pour env 3000 euros ?

Une F40....

ben oui, 3000 € par semaine...

mdr

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J'en pense que

merci

pour la f40 meme si on me l'a donne, je pourrai po m'en servir ( trop chère). J'ai trouvé des punto d'occas mais je suis ouvert à toute les marques ! Merci smoky pour ces info. @+ laurent

saxo

la saxo ou 106 c'est pas mal aussi. j'ai une préférence pour le 1.4L increvable. Tu as aussi la Clio 1.2 (je ne sais pas si la fiabilité est bonne). En plus ancien, tu as la ZX. Peut être quelques xsara (les premières), mais elles auront + de km.

fait

comme moi, prend une 205 ! Pas cher en entretien, économique et pas cher coté assurance !

ok

je vais essayer de vendre la Clio et pis on verra se qu'on trouvera @+ laurent

ayest ?

elle marche?

tua du choix

a mon avis

pour

la 205, le moteur d'origine(essence ou diésel) peut atteindre dans les 300 000 kms, encore faut-il bien suivre l'entretien, surtout les vidanges, je crois.

Je rêves

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Nana, il me semble que la 60

Bizzare sur tous mes bouquins

Europa avec options ???

Déja que y'avait pas les vitre teintées d'origine, il va en falloir un sacré paquet ! Le mieux: 1.4 RN ou Storia (RN avec antibrouillard et une ou deux bricoles). La Lattitude existait qu'avec le 1.8 et 1.9dT, non ?

...

non apparemment la 1.4e existait aussi en lattitude. Donc l'odre c'était (pour la 1.4e de 1995) EUROPA (rien) => LATTITUDE (Direction assistée? + vitres teintées? ) => STORIA (antibrouillards, DA, VE, FC, autoradio).

Tu dis ça au pif ou pas ?

Je pensais que la Lattitude était + haut de gamme (car dispo avec le 1.9dT, et les PC étaient peints avec antibrouillards), mais si tu as vérifié, je peux me tromper.

Non

d'après mon mag de 1995 (AUTO PLUS HORS SéRIE 95), c'est bien ça pour les R19 modèle 95 : PRIMA => EUROPA => LATITUDE => STORIA => ALIZé => BACCARA. Mais je sais pas la différence exacte entre la europa et la latitude, ptete juste les pare chocs peints + direction assistée...

Ca pourrais coller

Lattitude = VE, FC, Autoradio K7, antibrouillards, vitres teintées Storia= +DA, autoradio avec commandes au volant, antidémarrage codé.

la punto c'est un bon choix

mais vérifie bien le moteur afin de ne pas avoir la mauvaise surprise de changer le joint de culasse au bout d'un an. Et si t'achéte à un papy fait gaffe à l'embrayage ! Sinon rapport qualité prix c'est bien et trés peu couteux,surtout si t'es bon bricoleur.

c'est bien une clio

ça marche tres bien ça consomme peu c'est fiable je suis pas sur qu'en prenant une essence que tu y gagnes

C'est clair

C'est clair coté fiabilité et cout de l'entretien les Clio 1.9D c'est qu du bon ...

punto?

par exemple

ouais la clio, boff

je suis pas tombé sur la bonne Clio diesel alors. J'aimerai bien avoir une p'tite voiture avec la clim ... quand on y a gouté ... Donc, voila pourquoi je vends ma Clio EN L'ETAT. Je prefère le mazout mais rien à moins de 150000 k. Je crois que je vais voir la première 75ch elx. @+ laurent

une 1.1 de PSA

La saxo ou la 106

pour la f40 meme si on me l'a donne, je pourrai po m'en servir ( trop chère). J'ai trouvé des punto d'occas mais je suis ouvert à toute les marques !
Merci smoky pour ces info.
@+
laurent

la saxo ou 106 c'est pas mal aussi.
j'ai une préférence pour le 1.4L increvable.

Tu as aussi la Clio 1.2 (je ne sais pas si la fiabilité est bonne).

En plus ancien, tu as la ZX. Peut être quelques xsara (les premières), mais elles auront + de km.

comme moi, prend une 205 !
Pas cher en entretien, économique et pas cher coté assurance !

je vais essayer de vendre la Clio et pis on verra se qu'on trouvera
@+
laurent

Déja que y'avait pas les vitre teintées d'origine, il va en falloir un sacré paquet !

Le mieux: 1.4 RN ou Storia (RN avec antibrouillard et une ou deux bricoles). La Lattitude existait qu'avec le 1.8 et 1.9dT, non ?

Lattitude = VE, FC, Autoradio K7, antibrouillards, vitres teintées
Storia= +DA, autoradio avec commandes au volant, antidémarrage codé.

mais vérifie bien le moteur afin de ne pas avoir la mauvaise surprise de changer le joint de culasse au bout d'un an.
Et si t'achéte à un papy fait gaffe à l'embrayage !
Sinon rapport qualité prix c'est bien et trés peu couteux,surtout si t'es bon bricoleur.

ça marche tres bien
ça consomme peu
c'est fiable

je suis pas sur qu'en prenant une essence que tu y gagnes

je suis pas tombé sur la bonne Clio diesel alors. J'aimerai bien avoir une p'tite voiture avec la clim ... quand on y a gouté ... Donc, voila pourquoi je vends ma Clio EN L'ETAT.
Je prefère le mazout mais rien à moins de 150000 k. Je crois que je vais voir la première 75ch elx.
@+
laurent