
Entretien Mécanique	Voitures Opinions	Sécurité Environnemt	Juridique	Tuning	Sport auto	Collection	Expression Libre	Moto

Voitures_opinions > PEUGEOT > 309

Demande conseil achat petite sportive

14 juil. 2004 à 13h03

Bonjour a tous!
J'aimerais acheter une petite sportive pour remplacer ma 205 diesel.
Je voudrais savoir qu'elle voiture vous me conseillerai avec un budget de 3000 € max. Je recherche une voiture assez fiable qui marche bien style GTI. J'ai une préférence pour la 309 GTI mais mon choix ne se limite pas a elle donc si vous pouviez me dire ce que vous acheteriez, ce serai sympa.
Merci

Le rêve ... inaccessible

Matth32

Habitué

Réponses

alors		14 juil. 2004 à 13h06
en choissisant la voiture regarde : Le prix de l'assurence Le prix des pieces et la facilité d'en avoir La fiabilité		kanedaOnline Sage

Précisions		14 juil. 2004 à 13h10
Tu veux une vraie Gti pure et dure ou une petite sportive polyvalente....?	La Picardie aux Picards!	Reuno Subliminable

GTI		14 juil. 2004 à 13h14
Je préférerais une vrai GTI pure et dure comme tu dis mais je sais pas si coté fiabilité c'est le top NB : GTI ou VTS ou autre lol	Le rêve ... inaccessible	Matth32 Habitué

Donc pour 3000euros...		14 juil. 2004 à 13h24
Tu peux trouver une bonne 205 Gti 1.9 (mieux que la 309 Gti 1.9)!! Et sinon le top reste la 309 GTi 16S (160ch) mais ça va être plus compliqué d'en trouver une "bien" à 3000euros! Tout comme un CRX 1.6 VTEC qui va être très dur à trouver en occaz ... Sinon, un ptit coup de coeur, mais là ça doit pas être un modèle de fiabilité.... la R21 Turbo. (Turbo très violent et joussif, mais beaucoup de points noirs...) Donc voilà, mon choix ça serait une 205 GTi 1.9!	La Picardie aux Picards!	Reuno Subliminable

205 vs 309		14 juil. 2004 à 13h29
Les différences entre la 205 et la 309 ne sont pas énorme je pense, à part peut etre au niveau des pièces?	Le rêve ... inaccessible	Matth32 Habitué

309 et 205 Gti		16 juil. 2004 à 18h43
8 soupapes c la même chose côté moteur. Ensuite c increvable (j'ai revendu mon 1.6 à 265 000 kms et elle marchait trèsbien). A vérifier : Compression Etanchéité du circuit d'air (bouchon d'huile, capsule à dépression) Joints de queues de soupapes Débitmètre Jeu de la direction (biellettes de barres anti roulis HS tous les 100 000 kms et assez chères environ 150 E pièce) Par sécurité, un changement de filtre à essence et ça tourne comme au premier jour. Bonne bourre	Kit bientôt dans mon garage !!	007MI6 Pilier

Une 205 Gti 1.9		16 juil. 2004 à 18h45
bien réglée, voire un peu améliorée, c mieux qu'une Gti 16 (plus de reprises) . Je parle pas de la Vmax sans intérêt.	Kit bientôt dans mon garage !!	007MI6 Pilier

Faire gaffe		16 juil. 2004 à 18h51
au niveau d'huile qui doit être toujours en dessous du MAXI (distance un peu trop faible entre les contrepoids de vilebrequin et l'huile) et vérifier que la fissure dans la rainure au dessus de la fenêtre latérale arrière n'est pas trop importante sur la 205....	DTC Power Team	ericjeune Sage

Si tu trouves une 309 GTI 16		14 juil. 2004 à 13h13
y'a moyen que ça soit sympa, ou sinon une GOLF GTI 16 (la 2 ou la 3) sachant qu'elles sont increvables (un pote a la 3 avec 380 000 le synchro de 5ème vient de pêter mais sinon il n'a rien eu à faire dessus hormis l'entretien)... Le top pour bidouiller (mais gaffe à rester dans les cadres définis, certes très serrés) reste une 205 GTI en raison de la simplicité et du nombre de pièces existantes adaptables!	Zo?	gogogadget Sage

GTI 16		14 juil. 2004 à 13h19
Sur qu'une GTI 16 ce serai sympa mais j'ai peur pour la fiabilité de la voiture, je veut pas faire des réparations tout le temps. Par contre une Golf 3 GTI 16 avecc 380 000 km, j'en reviens pas	Le rêve ... inaccessible	Matth32 Habitué

Simple mécanique de 405-16		14 juil. 2004 à 13h22
Je vois donc mal le problème.	commissaire aux c...	tonycosworthOnline Sage

la gti 16 dont tu parles c'est laquelle?		14 juil. 2004 à 13h23
La 3 de mon pote a fait 120 000 d'autoroute au début de sa vie, et entrentenue scrupuleusement! là il cherche moteur et boîte pour tout changer parce-que tant qu'à faire comme ça il repart pour 10 ans!	Zo?	gogogadget Sage

Super choix la GTI 16		14 juil. 2004 à 13h21
et bien + sportif qu'une Golf, surtout 3 !	commissaire aux c...	tonycosworthOnline Sage

mais euh!		14 juil. 2004 à 13h25
j'sais pas j'suis jamais monté dedans, et c'est de plus en plus rare d'en trouver une propre et qui marche... La golf ça reste assez impressionnant j'ai trouvé quand même pour du tout stock!!! Ceci dit le top pour l'instant dans la catégorie GTI, si l'appellation n'est pas usurpée (enfin je me risque) c'est la sax vts!!!	Zo?	gogogadget Sage

vts		14 juil. 2004 à 13h31
uune petite vts me plairait bien aussi mais pour le ptix je pense que ca doit pas etre dans mon budget. Quelqu'un connait les perfs des sax vts?	Le rêve ... inaccessible	Matth32 Habitué

Les perfs d'une voiture		14 juil. 2004 à 13h33
comme ça, malheureusement (ou heureusement selon) ça se calcule pas ça se vit!	Zo?	gogogadget Sage

Tu trouveras pas		14 juil. 2004 à 13h38
de saxo VTS à 3000euros! Faut pas rêver non plus! Déjà des Clio 16S de 1991 /92 ça serait dur à trouver sous les 3000 (en bon état et pas avec 220 000kms) .. alors une saxo VTS.... Regarde déjà le prix des 205 Gti 1.9, yen a beaucoup qui se lachent!	La Picardie aux Picards!	Reuno Subliminable

c'est plutôt là le problème		14 juil. 2004 à 13h33
Quant à la Golf, c'est évidemment la partie-cycle qui ne suit pas;	commissaire aux c...	tonycosworthOnline Sage

Tiens comme c'est une voiture		14 juil. 2004 à 13h36
que je connais bien j'aimerai savoir ce que tu lui reproches, afin de voir si j'ai trouvé les mêmes conneries... Par contre ce moteur, mon pote avec sa golf (4 vitesses pour l'instant) et ses 380 000 bornes marche toujours très fort, c'est amusant d'éclater tout ce qui roule au gazout sur autoroute et qui se frote un peu trop près du pare-choc... Et t'as raison de le souligner si elle n'est pas si parfaite c'est pas à cause du moteur!	Zo?	gogogadget Sage

En résumé		14 juil. 2004 à 19h32
Golf 2: ma mère en avait une jusqu'à récemment (1800-90) auto qui a très mal vieilli, s'est usée vite, voire s'est déglinguée. Je ne parle pas de ce qui tient lieu de susp et de chassis en général. toujours en G 2: 200 bornes en GTI 1,8: mais suspensions spéciales donc très saines et moteur pas mal: en revanche, j'ai trouvé la direction inacceptable: c'est l'élément qui a largement le plus mal vieilli.	commissaire aux c...	tonycosworthOnline Sage

Golf 3 GTi 16s 150ch....		14 juil. 2004 à 13h34
j'en ai déjà essayé une, c'est sympathique, mais on s'emmerde vite! ... Aucun vrai caractère, aucune fougue... C'est plus une routière polyvalente qu'une sportive! Et bon la saxo VTS c'est vrai qu'elle est très très bien pour une gti "nouvelle génération", mais c'est pas non plus l'apogée! Et de toute façon on en trouve pas à 3000euros!	La Picardie aux Picards!	Reuno Subliminable

Ah c'est clair pour le prix!		14 juil. 2004 à 13h37
	Zo?	gogogadget Sage

205 vs 309		14 juil. 2004 à 13h37
Donc une 205 gti serait le mieux apparement mais pourquoi 205 plutot que 309 car les perfs ne sont pas trop éloignées	Le rêve ... inaccessible	Matth32 Habitué

tout simplement		14 juil. 2004 à 13h39
Car la 205 a le même moteur, mais elle est plus légère!	La Picardie aux Picards!	Reuno Subliminable

ah vous parlez du 8s...		14 juil. 2004 à 13h41
évidement, mais le 16s n'est que sur la grande!	Zo?	gogogadget Sage

et pour les kms		14 juil. 2004 à 13h42
autour de combien vaut mieux l'acheter, est-ce que dans les 140 000 km c'est convenable	Le rêve ... inaccessible	Matth32 Habitué

ça je sais pas!		14 juil. 2004 à 13h50
ya plein de trucs à vérifier avant d'acheter une 205 Gti, faut attendre les conseils de ceux du forum qui en ont eu une! Et il y en a! Sinon ouais la fiabilité est bonne je crois, mais ça dépend surtout de l'utilisation des proprios d'avant! et l'entretien.... Mieux vaut surtout éviter les 52ème main... car le pb avec les Gti c'est que beaucoup de ptit jeune en achète une car c'est pas trop chère, il tape dedans à fond, entretien minimal, baclé, puis la revende car ça revient trop cher en essence, assurance... puis c'est un autre jeune qui rachète et ainsi de suite.... Le mieux est de tomber sur une 205 Gti strictement d'origine et surtout que son proprio a déjà depuis un ptit moment pour voir les factures.... Tu peux tomber sur une merde au bout du rouleau avec 100 000kms tout comme une 205 encore pimpante et performante... à 160 000kms.... Voilà surtout ne pas acheter dans la précipitation!	La Picardie aux Picards!	Reuno Subliminable

merci du conseil		14 juil. 2004 à 13h57
merci du conseil	Le rêve ... inaccessible	Matth32 Habitué

Fiat uno turbo i.e.		14 juil. 2004 à 14h02
C'est là que ça se passe ... maintenant, la fiabilité ...	La la love you ...	NIKKO2 Pilier

205 GTi 1.9		14 juil. 2004 à 14h15
Je viens de retrouver l'essai de la 205 Gti 1.9 dans la rubrique occasion d'un vieux mag (AUTO FUN! LOL)... je te marque les principaux trucs : "- 130 ch qui piaffent d'impatience sous le capot, 29.2s au 1000m départ arrêté, sont encore, plus de 10ans après des performances que bien des GTi modernes aimeraient égaler. - Juillet 1992 Voit apparaitre le terrible catalyseur qui étouffe ce merveilleux "bouilleur" (122ch). - Ralenti irrégulier sur toutes les versions et à coups à bas régime. - Mécaniques très fiables, plus de 150 000kms sans souci grave sont très fréquent. - Cette bombinette séduit aussi pour son comportement, mais attention, pour la dominer et en tirer la quintessence il faut quelques notions de pilotage. Mais une fois le mode d'emploi assimilé, quel régal! - Juillet 1988 => nouvel intérieur, Juillet 1990 => cligno av blancs, nouveaux feux arr... Points à vérifier: - Qualité de fabrication un peu légère (grincements multiples, défaillance électriques, infiltrations d'eau...), amélioration à partir de juillet 1990. - Sur le haut du montant central, derrière la porte, apparition d'une légère fente sur les modèles menées à la cravache. - Jantes alu qui se piquent sur les 1.6. - Usures prématurés des biellettes de barres stabilisatrices. - jeu dans rotules de direction. - Fumée bleu vers 80/100 000kms pour les moteurs habitués aux zones rouges. - usure prématuré des Silentblocs moteus - collecteur d'échappement fragile. Le choix de la rédaction : 205 GTi 1.9 de 1991"	La Picardie aux Picards!	Reuno Subliminable

Les sujets similaire (PEUGEOT 309 : Demande conseil achat petite sportive)
picasso hdi ou scenic 2 dci 120	le 30 sept.
C2 HDI/ lupo TDI	le 29 sept.
Choix petite sportive	le 08 août
conseil pour achat hyundai Getz crdi	le 02 mai
demande conseil	le 18 mai
Une petite sportive à 4500€	le 21 juin
conseil avant achat	le 10 juil.
[Conseils] Achat voiture occasion 3000€	le 12 sept.
conseil avant achat	le 27 déc.
Conseil achat citadine ESSENCE	le 03 déc.
quelle petite sportive choisir?	le 03 août
besoin d un conseil	le 23 août
conseil achat xm V6	le 01 oct.
Achat caisse sportive ...	le 28 août
UN CONSEIL AVANT ACHAT	le 28 déc.
sportive a moin de 2000 euros ??	le 17 jan.
Mégane RS	le 23 mars
Demande conseil pour achat	le 19 juil.
achat d'un multipla . conseil oui/non	le 13 fév.
QU'EST CE QU'UNE SPORTIVE?	le 23 oct.


conseil ACHAT	le 02 juin
Ariel atom2, sympatique...	le 16 août
1ère main pour une sportive ? bien ?	le 15 fév.
definition d'une voiture sportive	le 03 fév.
Quel sportive pour 1600e ????	le 16 mars
Avis achat voiture	le 02 juil.
Conseil pour achat IMPREZA !	le 30 oct.
achat clio 3	le 02 nov.
une nouvelle sportive est née	le 28 sept.
CONSEIL D ACHAT ???	le 30 nov.
vrai, fausse sportive, etc ...	le 03 nov.
achat 307 mazout	le 22 sept.
conseil achat premiere voiture...	le 24 nov.
306 D Turbo: vos conseil avant achat.	le 12 déc.
CONSEIL PETITE CITADINE	le 08 mars
sportive... à 8000 euros.. ??	le 27 déc.
quoi prendre budget 15000 euros... (ess)	le 24 oct.
Conseil achat voiture.	le 02 juin
skoda fabia rs	le 14 jan.
demande de renseignement MB E300 SPORTLI	le 06 sept.

Le forum de 321 Auto est riche de 159 994 sujets et 2 684 891 messages
735 messages postés en 24 heures

Recherche	Trouvez les files de discussion qui vous intéressent en un "clic" !	Qui est là ?	La liste des membres connectés à 321 auto
Mon profil	Pour présenter aux internautes votre personnalité et votre voiture	Les sages	Les membres les plus actifs sur le forum auto de 321 AUTO
Messagerie perso	Pour envoyer un message privé à un 321naute	Filtre	Filtrer un membre

Site du réseau 321 auto

Demande conseil achat petite sportive

alors

en choissisant la voiture regarde : Le prix de l'assurence Le prix des pieces et la facilité d'en avoir La fiabilité

Précisions

Tu veux une vraie Gti pure et dure ou une petite sportive polyvalente....?

GTI

Je préférerais une vrai GTI pure et dure comme tu dis mais je sais pas si coté fiabilité c'est le top NB : GTI ou VTS ou autre lol

Donc pour 3000euros...

205 vs 309

Les différences entre la 205 et la 309 ne sont pas énorme je pense, à part peut etre au niveau des pièces?

309 et 205 Gti

Une 205 Gti 1.9

bien réglée, voire un peu améliorée, c mieux qu'une Gti 16 (plus de reprises) . Je parle pas de la Vmax sans intérêt.

Faire gaffe

au niveau d'huile qui doit être toujours en dessous du MAXI (distance un peu trop faible entre les contrepoids de vilebrequin et l'huile) et vérifier que la fissure dans la rainure au dessus de la fenêtre latérale arrière n'est pas trop importante sur la 205....

Si tu trouves une 309 GTI 16

GTI 16

Sur qu'une GTI 16 ce serai sympa mais j'ai peur pour la fiabilité de la voiture, je veut pas faire des réparations tout le temps. Par contre une Golf 3 GTI 16 avecc 380 000 km, j'en reviens pas

Simple mécanique de 405-16

Je vois donc mal le problème.

la gti 16 dont tu parles c'est laquelle?

La 3 de mon pote a fait 120 000 d'autoroute au début de sa vie, et entrentenue scrupuleusement! là il cherche moteur et boîte pour tout changer parce-que tant qu'à faire comme ça il repart pour 10 ans!

Super choix la GTI 16

et bien + sportif qu'une Golf, surtout 3 !

mais euh!

vts

uune petite vts me plairait bien aussi mais pour le ptix je pense que ca doit pas etre dans mon budget. Quelqu'un connait les perfs des sax vts?

Les perfs d'une voiture

comme ça, malheureusement (ou heureusement selon) ça se calcule pas ça se vit!

Tu trouveras pas

de saxo VTS à 3000euros! Faut pas rêver non plus! Déjà des Clio 16S de 1991 /92 ça serait dur à trouver sous les 3000 (en bon état et pas avec 220 000kms) .. alors une saxo VTS.... Regarde déjà le prix des 205 Gti 1.9, yen a beaucoup qui se lachent!

c'est plutôt là le problème

Quant à la Golf, c'est évidemment la partie-cycle qui ne suit pas;

Tiens comme c'est une voiture

En résumé

Golf 3 GTi 16s 150ch....

Ah c'est clair pour le prix!

205 vs 309

Donc une 205 gti serait le mieux apparement mais pourquoi 205 plutot que 309 car les perfs ne sont pas trop éloignées

tout simplement

Car la 205 a le même moteur, mais elle est plus légère!

ah vous parlez du 8s...

évidement, mais le 16s n'est que sur la grande!

et pour les kms

autour de combien vaut mieux l'acheter, est-ce que dans les 140 000 km c'est convenable

ça je sais pas!

merci du conseil

merci du conseil

Fiat uno turbo i.e.

C'est là que ça se passe ... maintenant, la fiabilité ...

205 GTi 1.9

en choissisant la voiture regarde :

Le prix de l'assurence
Le prix des pieces et la facilité d'en avoir
La fiabilité

Je préférerais une vrai GTI pure et dure comme tu dis mais je sais pas si coté fiabilité c'est le top

NB : GTI ou VTS ou autre lol

Sur qu'une GTI 16 ce serai sympa mais j'ai peur pour la fiabilité de la voiture, je veut pas faire des réparations tout le temps.

Par contre une Golf 3 GTI 16 avecc 380 000 km, j'en reviens pas

de saxo VTS à 3000euros! Faut pas rêver non plus! Déjà des Clio 16S de 1991 /92 ça serait dur à trouver sous les 3000 (en bon état et pas avec 220 000kms) .. alors une saxo VTS....

Regarde déjà le prix des 205 Gti 1.9, yen a beaucoup qui se lachent!

C'est là que ça se passe

... maintenant, la fiabilité ...