conseil sur frein 605 essen. |
15 juil. 2004 à 08h21 | ||||
LOrs du contrôle technique j'ai eu un déséquilibre des freins arrières,35 % entre les deux roues, j'ai p^rocédé à la purge du circuit et je me demande si cela vient de ça, car je ne vois pas de changement lors du freinage. Un mécano a dit que cela pouvait venir également du frein à main, je dois passer le contrôle demain et je voudrais être certains que cela ne refasse pas le m^me problème. JE vais déja faire chauffer les freins avant de passer, mettre un petit poids à l'arrière. Et je me demande si un déséquilibre du frein à main peut jouer sur le frein principal. Les disques AR, comportent un frein à tambour dans son milieu. Et je me souviens avoir toucher la roue AR droite, lors du premier contrôle technique du véhicule, le cable de frein à main n'était pas accroché de ce coté . Cela venait d'usine , est ce que j'ai trop serré la molette par rapport à l'autre roue, je voudrais l'avis d'expert. Car je ne comprends pas trop ce problème et je voudrais mettre tous les attouts de mon coté pour passer le CT. Je pensais toujours que le frein à main n'avait aucune incidence sur le frein principal. Puisque lorsqu'il est détendu cela ne devrait pas freiner en principe. Mais maintenant j'ai des doutes. |
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marcel131 | |||
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Disque et tambour | 15 juil. 2004 à 08h37 | ||
Normalement le tambour qui se trouve dans le disque (comme sur les 406) ne joue pas sur le freinage principale. Tu a peut etre simplement 1 étrier AR qui est un peu grippé. | ![]() 405 GRX TD | MAC406 | |
ou | 15 juil. 2004 à 10h22 | ||
le répartiteur |
| titi3111 | |
pour les 605 | 15 juil. 2004 à 11h02 | ||
va voir là : le forum est très fréquenté, beaucoup de spécialiste de la 605... |
| bertrand79 | |
regarde | 15 juil. 2004 à 12h16 | ||
dans ta région si il y a 1 centre AXTO-FREIN, c'est comme speedy sauf qu'ils peuvent controler tes freins comme au controle technique et c'est gratos. | ![]() J'aime ces carrosseries | julus | |
605 | 16 juil. 2004 à 14h01 | ||
C'ezt bon j'ai graissé les axes de etriers arrières et j'ai purgé le circuit de frein.r. |
| marcel131 | |
Et celà donne | 16 juil. 2004 à 22h12 | ||
Quoi | ![]() | sicore | |
ça donne ça | 18 juil. 2004 à 19h16 | ||
et cela donne que j'ai écouté le centre de contrôle technique et de 35% je suis passé à 40% de déséquilibre. Et je pense que je vais changer le maitre cylindre car la pédale s'enfonce plus qu'avant, lorsque le moteur est en route avec le servofrein qui fonctionne. Moteur à l'arrêt la pédale de frein ne s'enfonce normale, que de deux centimètres. J'ai mis du dot 4 dans le circuit de frein, j'ai l'impression qu'il est vachement plus liquide que l'ancien liquide de frein, du bendix bouteille rouge, bas de gamme. En changeant le maitre cylindre je sais que dans quelques temps le répartiteur de freinage arrière va lacher à son tour, la pression sera plus forte avec un nouveau maitre cylindre. |
| marcel131 | |
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