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Voitures_opinions

Intéret de la course à la puissance ?!

18 juil. 2004 à 12h13

Le poids des voitures augmente proportionnellement à l'électronique embarqué et aux différentes innovations "de poids".
D'où une course à la puissance des véhicules modernes avec des puissances impossible à exploiter vis-à-vis de la législation.

Quel intéret d'avoir des pousse-au-crimes comme des AUDI S3, BMW 330 D, Mégane 225ch ou 206 RC ?
Je passe les monstres équipés, entre autres, en 400Cdi ou V10 TDI...

Non, franchement, je trouve de plus en plus que s'intéresser aux voitures puissantes et qq chose de très con alors qu'on est plafonné à 130 ou 90 km/h...

Qu'en pensez-vous ?

Distances de sécurité !

Cocooning

Cool au volant

Réponses

Il y a les circuits pour ça		18 juil. 2004 à 12h18
Et les départementales		sk_flowne Sage

Ca c'est pas un argument.		18 juil. 2004 à 12h23
Sur 100 personnes qui achètent une GTI ou une caisse puissante, je suis sûr qu'il n'y en a même pas une qui compte aller sur un circuit ou qui s'y est déja rendu.	Distances de sécurité !	Cocooning Cool au volant

tu as vu le coût d'une sortie circuit?		18 juil. 2004 à 12h24
entre l'assurance, le prix d'entrée, un train de pneus voire un jeu de freins aussi, ça revient hyper cher. Et puis c'est vrai quoi vive les départementales tortueuses		ThiballicA Pilier

Tu fais donc partie, je suppose,...		18 juil. 2004 à 12h26
...des jeunes qui arrivent à 120-130 sur nationale pour coller au cul des honnêtes citoyens qui tiennent leur 90...	Distances de sécurité !	Cocooning Cool au volant

Tu cartonnes!		18 juil. 2004 à 12h29
Eh non quand il y a du monde sur la route l'aiguille du compteur est calée sur la vitesse maxi autorisée. Si si c'est vrai.		ThiballicA Pilier

moi oui..sauf que je ne les colle po...		20 juil. 2004 à 07h32
je deboite vite fait bien fait! En fait j'ai deux trois petites routes ou il ne doit po passer plus de deux voitures par jours... alors je fais un passage aux limitations et apres un passage "un peu" plus vite....ainsi de suite! ou alors le top...je depose un pote et on communique a la radio!	ca y est...1/4 de siecle!	Chico91 Sage

quand on peux assumer...		18 juil. 2004 à 14h07
on achète pas une sportive... "Et puis c'est vrai quoi vive les départementales tortueuses" oui, sur des tonçons fermés à la circulation...	...	Loulle Pilier

Ben 80€...		18 juil. 2004 à 16h10
...pour la sortie Folembray avec ma CRX en décembre 2002. J'ai changé les plaquettes il y a deux mois, et les pneux sont toujours les mêmes. Ce n'est pas parce que tu va sur circuit que tu va ruiner ta caisse, ça dépend de ta façon de conduire. Pas besoin de vouloir être le plus rapide pour prendre du plaisir. J'éprouve 100 fois plus de plaisir à négocier correctement un virage qu'à tapper une pointe sur l'autoute.		sk_flowne Sage

on recherche la relance, les reprises		18 juil. 2004 à 13h11
et pas forcément la vitesse maxi. Il y a moyen de s'éclater tout en respectant les vitesses légales. Par exemple, en allant sur des routes désertes de campagnes, à travers champs,...	Alfa dépassera BM, vous verrez.	vinceyjt Ancien

Bien plus que tu ne le crois...		18 juil. 2004 à 16h06
...si tu allais sur place tu t'en rendrai compte		sk_flowne Sage

ben tu te trompe alors		18 juil. 2004 à 16h35
Ma sax a deja connu les joies du circuit !!		NikoType-R Sage

avec		18 juil. 2004 à 12h31
ta 307 hdi 136 tu es mal place pour dire ca, ta caisse arrive a 200 km /heure. Si on suis ton raisonnement t'es un assassin et t'es con.Pourquoi t'as pas pris une caisse qui ne depasse pas les 130 ? Oh ben ca existe pas... Les voitures puissantes te permettent d'avoir de la souplesse de conduite...C'est bien pour ca que tu as pris une 307 de 136 cv.Pkoi t'as pas pris celle a 90cv ? Parce que avec la 136 cv tu te sens plus a l'aise, tu sens que tu as de la puissance en cas de besoin...		trigger Pilier

+1		18 juil. 2004 à 12h33
La puissance sert aussi à avoir une conduite plus sereine, les voies d'accélérations peuvent être courtes il me suffit de pousser un peu mes rapports et je n'ai aucun souci pour m'engager, pareil pour effectuer un dépassement. Et comme plus ça va et plus les voitures ressemblent à des paquebots plus on doit augmenter la puissance.		ThiballicA Pilier

Thème novateur, pensée originale,		18 juil. 2004 à 12h46
bref c'est du TDI à l'état pur.	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

sérénité		18 juil. 2004 à 12h51
arriver à 90 derriere un camion sur l autoroute et vouloir le dépasser alors qu'au loin (ni trop ni trop peu) arrivent des voitures , c'est pas évident avec un rapport P/p moyen ou alors faut mettre la godasse au plancher c'est un exemple		zennn Pilier

Question		18 juil. 2004 à 12h52
Pk as tu rouler en TDI 130 alors que le 90 t'aura suffit ?? Et pourquoi tu n'a pas prix une 306 HDI 90 ??? Et reponds pour une fois !	Ayé, j'ai ma Ferrari....	S2000_77 Sage

+1 !!!		18 juil. 2004 à 14h47
J'aurai plutot dit une 106 1.5D ! En 106 1.5D on tient bien le 130 sur autoroute, le 90sur nationale et le 50en ville! Donc selon ta thérorie, je me demande vraiment : pourquoi toi même roules tu dans un diésel qui est parmi les plus performant du marché? HDi 136ch? Tu vas dire pour le confort?! Ouais je suis désolé mais une 307 HDi 90 est aussi confortable qu'une 136..... si on prend la 136 c'est bien pour les perfs....	La Picardie aux Picards!	Reuno Subliminable

->		18 juil. 2004 à 15h15
En 106 1.5D on tient bien le 130 sur autoroute --> a condition de ne pas etre sensible au bruit et aux vibrations		LeDingue Sage

Oui je sais bien		18 juil. 2004 à 16h28
Mais pourquoi pas une 307 HDi 90, amplement suffisante en perf, en reprise et en confort, (quand on a son discours.....)	La Picardie aux Picards!	Reuno Subliminable

Mais pour les reprises. NEANMOINS...		18 juil. 2004 à 15h42
Je serais fort favorable à brider TOUS les véhicules auto-moto à 130. Quitte à repasser à des boîtes 4 vitesses pour mieux répartir le régime.	Distances de sécurité !	Cocooning Cool au volant

ah ouais		18 juil. 2004 à 15h50
et quand t'as besoin de puissance et de capacité d'accélération pour un dépassement ?? Ah ben non je peux pas prendre trop de vitesse la régulation intervient à partir de 130 les dépassements durent plus longtemps au détriment de la sécurité...à ce moment là tout le monde roule en Clio ou 206 de base et c'est la fin de marques comme Ferrari, Porsche, BM, Lambo, Aston...	Lord knows I'm a voodoo child	@nthoOnline F18A3

Pas le droit de dépasser à + 130.		18 juil. 2004 à 15h54
Les marques que ti cites seraient alors cantonnées aux circuits.	Distances de sécurité !	Cocooning Cool au volant

faut pas non plus		18 juil. 2004 à 15h59
tout prendre au pied de la lettre...Dans certaines circonstances il est nécéssaire d'avoir un moteur apte à dépasser promptement...ça suppose donc une capacité à prendre aisément de la vitesse, pas à y rester 100% du temps...T'as plus de marge de sécurité pour t'extraire d'un mauvais pas avec un moteur qui reprend bien qu'avec un moteur qui plafonne à 130...	Lord knows I'm a voodoo child	@nthoOnline F18A3

Cas de figure qui justifie mes dires.		18 juil. 2004 à 16h14
Autoroute limitée à 130. Tu es derrière un véhicule qui circule à 120-125. Tu le doubles à 130. => 5-10 km/h d'écart = suffisant. Autoroute limitée à 130. Tu es derrière un véhicule qui circule à 125-130. Tu restes derrière. => si tu le doubles, tu seras à 135-140 minimum et donc en excès de vitesse. Avec un gars à 125, 126, 127, 128 devant, tu ne vas pas me dire que tu te sents frustré et énervé de rester derrière de la même manière que s'il était à 110 sur cette même voie limitée à 130 ?!	Distances de sécurité !	Cocooning Cool au volant

Petite Questions?		18 juil. 2004 à 16h25
Ta 307 HDi 136ch ne dépassera donc JAMAIS de sa vie les 130?? vu ce que tu dis.... Toi même tu n'as jamais roulé à 140/150 sur autoroute, 100/110 sur route et 60en ville?	La Picardie aux Picards!	Reuno Subliminable

Jamais !!! Parole.		18 juil. 2004 à 16h27
Régulateur de vitesse POWWAAAAAAAAAa !	Distances de sécurité !	Cocooning Cool au volant

...		18 juil. 2004 à 16h30
Et pourquoi tu as pas opté pour une 307 HDi 90ch alors? Amplement suffisante pour ton utilisation, et moins chère??	La Picardie aux Picards!	Reuno Subliminable

Une seule chose m'intéresse.		18 juil. 2004 à 16h44
Le 80-120 et le 0-100 + la conso. Il faut connaitre l'autoroute luxembourgeoise aux heures de pointes pour vraiment comprendre. En moyenne, il t'arrive 2-3 fois dans l'année de devoir t'arrêter sur la bande d'arrêt d'urgence juste après la mini voie d'accélération de Bertrange (L) tant le traffic est dense...	Distances de sécurité !	Cocooning Cool au volant

il existe un post		19 juil. 2004 à 01h38
ou il se prend pour un fangio sur route glacé le glouf 4 il dit meme qui roule a 160	KELTRIS MODO avec lui relançons le forum	motard14Online Propulsion

dans ce cas		18 juil. 2004 à 16h28
on a qu'à te retirer le turbo de ta 307...ça fera 65cv et ça sera bien suffisant pour rouler à 130...y'aura toujours de quoi doubler des mecs qui roulent à 120-125...	Lord knows I'm a voodoo child	@nthoOnline F18A3

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Intéret de la course à la puissance ?!

Il y a les circuits pour ça

Et les départementales

Ca c'est pas un argument.

Sur 100 personnes qui achètent une GTI ou une caisse puissante, je suis sûr qu'il n'y en a même pas une qui compte aller sur un circuit ou qui s'y est déja rendu.

tu as vu le coût d'une sortie circuit?

entre l'assurance, le prix d'entrée, un train de pneus voire un jeu de freins aussi, ça revient hyper cher. Et puis c'est vrai quoi vive les départementales tortueuses

Tu fais donc partie, je suppose,...

...des jeunes qui arrivent à 120-130 sur nationale pour coller au cul des honnêtes citoyens qui tiennent leur 90...

Tu cartonnes!

Eh non quand il y a du monde sur la route l'aiguille du compteur est calée sur la vitesse maxi autorisée. Si si c'est vrai.

moi oui..sauf que je ne les colle po...

je deboite vite fait bien fait! En fait j'ai deux trois petites routes ou il ne doit po passer plus de deux voitures par jours... alors je fais un passage aux limitations et apres un passage "un peu" plus vite....ainsi de suite! ou alors le top...je depose un pote et on communique a la radio!

quand on peux assumer...

on achète pas une sportive... "Et puis c'est vrai quoi vive les départementales tortueuses" oui, sur des tonçons fermés à la circulation...

Ben 80€...

on recherche la relance, les reprises

et pas forcément la vitesse maxi. Il y a moyen de s'éclater tout en respectant les vitesses légales. Par exemple, en allant sur des routes désertes de campagnes, à travers champs,...

Bien plus que tu ne le crois...

...si tu allais sur place tu t'en rendrai compte

ben tu te trompe alors

Ma sax a deja connu les joies du circuit !!

avec

+1

Thème novateur, pensée originale,

bref c'est du TDI à l'état pur.

sérénité

arriver à 90 derriere un camion sur l autoroute et vouloir le dépasser alors qu'au loin (ni trop ni trop peu) arrivent des voitures , c'est pas évident avec un rapport P/p moyen ou alors faut mettre la godasse au plancher c'est un exemple

Question

Pk as tu rouler en TDI 130 alors que le 90 t'aura suffit ?? Et pourquoi tu n'a pas prix une 306 HDI 90 ??? Et reponds pour une fois !

+1 !!!

->

En 106 1.5D on tient bien le 130 sur autoroute --> a condition de ne pas etre sensible au bruit et aux vibrations

Oui je sais bien

Mais pourquoi pas une 307 HDi 90, amplement suffisante en perf, en reprise et en confort, (quand on a son discours.....)

Mais pour les reprises. NEANMOINS...

Je serais fort favorable à brider TOUS les véhicules auto-moto à 130. Quitte à repasser à des boîtes 4 vitesses pour mieux répartir le régime.

ah ouais

Pas le droit de dépasser à + 130.

Les marques que ti cites seraient alors cantonnées aux circuits.

faut pas non plus

Cas de figure qui justifie mes dires.

Petite Questions?

Ta 307 HDi 136ch ne dépassera donc JAMAIS de sa vie les 130?? vu ce que tu dis.... Toi même tu n'as jamais roulé à 140/150 sur autoroute, 100/110 sur route et 60en ville?

Jamais !!! Parole.

Régulateur de vitesse POWWAAAAAAAAAa !

...

Et pourquoi tu as pas opté pour une 307 HDi 90ch alors? Amplement suffisante pour ton utilisation, et moins chère??

Une seule chose m'intéresse.

il existe un post

ou il se prend pour un fangio sur route glacé le glouf 4 il dit meme qui roule a 160

dans ce cas

on a qu'à te retirer le turbo de ta 307...ça fera 65cv et ça sera bien suffisant pour rouler à 130...y'aura toujours de quoi doubler des mecs qui roulent à 120-125...

je deboite vite fait bien fait!
En fait j'ai deux trois petites routes ou il ne doit po passer plus de deux voitures par jours... alors je fais un passage aux limitations et apres un passage "un peu" plus vite....ainsi de suite!
ou alors le top...je depose un pote et on communique a la radio!

on achète pas une sportive...

"Et puis c'est vrai quoi vive les départementales tortueuses"

oui, sur des tonçons fermés à la circulation...

et pas forcément la vitesse maxi.
Il y a moyen de s'éclater tout en respectant les vitesses légales.

Par exemple, en allant sur des routes désertes de campagnes, à travers champs,...

arriver à 90 derriere un camion sur l autoroute et vouloir le dépasser alors qu'au loin (ni trop ni trop peu) arrivent des voitures , c'est pas évident avec un rapport P/p moyen ou alors faut mettre la godasse au plancher

c'est un exemple

Pk as tu rouler en TDI 130 alors que le 90 t'aura suffit ??

Et pourquoi tu n'a pas prix une 306 HDI 90 ???

Et reponds pour une fois !

En 106 1.5D on tient bien le 130 sur autoroute

--> a condition de ne pas etre sensible au bruit et aux vibrations

Je serais fort favorable à brider TOUS les véhicules auto-moto à 130.
Quitte à repasser à des boîtes 4 vitesses pour mieux répartir le régime.

Ta 307 HDi 136ch ne dépassera donc JAMAIS de sa vie les 130?? vu ce que tu dis....

Toi même tu n'as jamais roulé à 140/150 sur autoroute, 100/110 sur route et 60en ville?