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Voitures_opinions > MERCEDES > Classe A

mercedes CLASS A 170 CDI

25 juil. 2004 à 14h17

finition classic ambiance

votre avis sur la motorisation, fiabilité?

bonne voiture?

paf4444

Habitué

Réponses

bonne voiture ...		25 juil. 2004 à 14h25
mais son seul pb est le prix ... très cher pour ce que c'est finalement ... meme en occaze c'est pas facile d'en trouver a bo prix	Même un diesel peut faire un joli bruit ^^	subro Sage

avec son restylage fin 2004		25 juil. 2004 à 14h35
elle devrais commencer a ce trouvé a des prix plus adorbable dés la sortie de la nouvelle classe A	Objectif: Coupe du monde 2010	Southclam Tos power

Bonne voiture		25 juil. 2004 à 14h37
à part le prix, y'a pas vraiment de frein à ce type d'achat		s'krfce Sage

ce n'est plus Mercedes !!!!		31 août 2004 à 15h45
Je possede une classe A 140, et la fiabilité mercedes est bien terminée. A 40.000 kms, bielettes d'amortissement à changer et à 57.000 kms un roulement de roue AR à changer : le pb c'est que le roulement est solidaire du bras de suspension et qu'il faut changer le bras complet (cout environ = 5.000 € pour un bras). Le gros HIC, c'est que ces 2 avaries sont communes sur la majorité des Classe A à ces kms là : les mécaniciens Mercedes te le diront. Plusieurs courriers à Mercedes France et à la concession Autotechnics de Rouen n'ont rien changés au probléme ; pas de prise en charge. Le seul moyen aurait été de saisir la justice : mais tu vois la complexité de l'affaire : Donc la classe A, j'ai hâte de la revendre car on peut dire : Mercedes = Renault = emmerde		mercos2 Habitué

sauf que chez renault t'aurai		31 août 2004 à 16h54
eu ton roulement à 150 € posé...		pitouchok Pilier

exactement		01 sept. 2004 à 13h07
renault, 150 euros et on est tranquile... Moi j'aime bien renault, assez large - niveau d'huile faible, on m'en rajoute sans me faire payer - un phare avant peter, on me l'offre - amorto avant qui grincent, on graisse le tout sans rien demander... La voiture tire a droite, on m'inverse les pneus pour voir si c'est la direction ou les pneus et on me dit que je dois changer les pneus avant l'hiver, ca serait mieux! Bref, on m'arnaque pas, alors VIVE renault, en plus ca coute tellement moins cher à réparer!!	Bienvenue à Berlin, par Karl Marx Allee	bernard31 Pilier

Y'a aucun doute : c'est une Renault		02 sept. 2004 à 14h36
On ne peut pas se tromper, c'est une Renault : 1) niveau d'huile faible ; c'est une Renault ça consomme ..... 2) Phare avant pêté ; c'est une renault, un moustique percuté à 30km/h .... 3) amorto qui grince ; c'est une renault, faut la burette d'huile sur toi ..... 4) voiture tire à droite ; c'est une renault, incapable de suivre une ligne droite, c'est fait pour tourner en rond ... Et puis comme dit le proverbe : "Qui part en Renault, revient en vélo" Mais je te rassure, je pense la même chose de Mercedes. Amicalement		mercos2 Habitué

j'avais droit au même traitement chez		02 sept. 2004 à 14h44
Merco : faisaient pas payer les petits riens... La différence c'est que le niveau d'huile n'était jamais trop bas, les phares étaient solides, les amortos grincaient pas, et la voiture tirait pas à droite (enfin pour une merco, son ripage n'était pas excessif... parce qu'elles ont toutes du ripage les mercos... mais l'avantage c'est que le chassis se règle dans tous les sens... pas comme une Rino... hem...).		Superseb34 Boulet

aie		31 août 2004 à 17h01
		capa3 Habitué

diagnostic		31 août 2004 à 17h04
salut, comment as tu su que tu devais changer les bielettes d'amortisseurs? J'ai un bruit de couinement quand je roule, je pense que c'est les amortisseurs ou les silent block mais je n'en suis pas sur. Ce que je sais c'est que les amortisseurs ne fuient pas. Elle a passe le CT en avril : ok.		capa3 Habitué

Biellette ou roulement HS		01 sept. 2004 à 11h06
les biellettes sont sur les roues Av donc le bruit vient de l'Av et c'est un petit claquement quand tu passes sur une bosse. Les roulements c'est simple : tu léve ta voiture sur cric et tu controles chaque roue : il ne doit y avoir aucun jeu. Si ta classe A, à dans les 50.000 kms, il y a de fortes chance pour qu'un ou des roulements soit HS. Petite anectode : quand c'est arrivé sur la mienne, elle avait 4 ans d'age et chez Mercedes france on m'a répondu : "Il n'y a pas de prise en charge sur des véhicules anciens et de ce kilométrage !!!!" Je tiens à disposition le mail de réponse de Mercedes, car c'est tellement difficile à croire !		mercos2 Habitué

schema		01 sept. 2004 à 14h20
salut, n'aurais tu pas un schema ou une photo par rapport à ces bielettes pour savoir exactement ce que c'est. Merci d'avance		capa3 Habitué

voila à quoi ça ressemble une biellette		02 sept. 2004 à 14h41
Sur la classe A, c'est une tige en acier longue de 20 cm avec une rotule à une extremité et c'est situé parallélement à l'amortisseur Av : tu trouveras sans probléme		mercos2 Habitué

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mercedes CLASS A 170 CDI

finition classic ambiance votre avis sur la motorisation, fiabilité? bonne voiture?

bonne voiture ...

mais son seul pb est le prix ... très cher pour ce que c'est finalement ... meme en occaze c'est pas facile d'en trouver a bo prix

avec son restylage fin 2004

elle devrais commencer a ce trouvé a des prix plus adorbable dés la sortie de la nouvelle classe A

Bonne voiture

à part le prix, y'a pas vraiment de frein à ce type d'achat

ce n'est plus Mercedes !!!!

sauf que chez renault t'aurai

eu ton roulement à 150 € posé...

exactement

Y'a aucun doute : c'est une Renault

j'avais droit au même traitement chez

aie

diagnostic

salut, comment as tu su que tu devais changer les bielettes d'amortisseurs? J'ai un bruit de couinement quand je roule, je pense que c'est les amortisseurs ou les silent block mais je n'en suis pas sur. Ce que je sais c'est que les amortisseurs ne fuient pas. Elle a passe le CT en avril : ok.

Biellette ou roulement HS

schema

salut, n'aurais tu pas un schema ou une photo par rapport à ces bielettes pour savoir exactement ce que c'est. Merci d'avance

voila à quoi ça ressemble une biellette

Sur la classe A, c'est une tige en acier longue de 20 cm avec une rotule à une extremité et c'est situé parallélement à l'amortisseur Av : tu trouveras sans probléme

finition classic ambiance

votre avis sur la motorisation, fiabilité?

bonne voiture?

mais son seul pb est le prix ...
très cher pour ce que c'est finalement ...
meme en occaze c'est pas facile d'en trouver a bo prix

salut,
n'aurais tu pas un schema ou une photo par rapport à ces bielettes pour savoir exactement ce que c'est. Merci d'avance

Sur la classe A, c'est une tige en acier longue de 20 cm avec une rotule à une extremité et c'est situé parallélement à l'amortisseur Av :
tu trouveras sans probléme