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Spécialiste ?

27 juil. 2004 à 13h49

Pour le remplacement de deux pneus avants je choisis un spécaliste du pneu. Rapidité d'execution, j'ai passé plus de temps à la caisse qu'à attendre le montage. Mais, le spécaliste m'aremis les deux pneus neufs à l'avant sans attirer mon attention que les constructeurs préconisaient les meilleurs pneus à l'arriére, une usure assymétrique ne les a pas plus inquiétés. mes roues arrières et la roue de secours ont été complètement ignorées. Sans en être prévenu je suis reparti avec un surgonflage de 0,8 bars sans qu'on m'ai préconisé de revoir le gonflage. Un jeune très décontracté a vérifié le serrage à la clé dynamomètrique, très exactement il a vérifié que le vissage à la clé pneumatique était supérieur à la valeur de réglage de sa clé.
Je précise,à mon arrivée il y avait une voiture en chantier, ensuite j'étais le seul client. Bonjour le spécialiste.


nidu

Fidèle

 
Réponses


 

mon beau frere

27 juil. 2004 à 14h05

as deja fais les frais d'un des spécialistes du pneu : le gars à peter un goujon dans le moyeu en serrant comme un malade la roue.

Il lui as dis de re tarauder le moyeu et de mettre un goujon plus gros


zut ! 

je@n-je@n

Pilier

 

Après

03 août 2004 à 10h07

un changement de pneu j'avais de grosse vibrations à l'avant,le monteur ne m'avait pas vissé la roue.J'avais perdu 2 goujons .Le pb, dans ces centres ils n'emploient pas des personnes trop qualifiées(moins cher)et ont en plus un objectif de vente et de pose.


 

titi3111

Fidèle

 

eviter feu vert.

03 août 2004 à 11h41

Moi perso Euromaster, avec 2 super pro expérimentés, pas un ptit jeune en contrat de qualif....

tu vois bosser le gars t'as compris.


la pression constructeur.
(ils aiment bien surgonfler = ta voiture à 4 ballons et passe moins vite en virage qu'un booster MBK.... ).

les neufs derrière evidemment, sinon sous l'eau tu fais vite 1 caisse en virage...


 

amat

Spectroscopiste


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