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La fin des moteurs essences ...

28 juil. 2004 à 14h18

Voila ça fait plusieurs mois que dans les magazines auto que j'ht, on ne voit plus que des essais diesels... ou des essences bas de gamme (1.0l, 1.2l, ...) je n'ai rien contre le diesel (un peu quand même lol) mais on dirait que la passion pour les moteurs essences s'affaiblit, heureusement qu'il y a des magazines comme Echappement (quoique dans une dizaine d'années, il n'y aura que les Porsche et les ferrari en essence)

Les mentalités changent aussi : qu'est ce que tu as comme auto ? une BMW 325ci .... beurk une essence !!! ça consomme, c peu agréable, on peut pas mettre de puce (en gros quoi !!)

Bon c pas vraiment comme ça, mais bon, c le futur .... qu'est ce que ça vous fait vous ça ???

aahh les spéciales en Corse !!!

joange

Pilier

Réponses

bah on y peut rien, aux US c l'inverse		28 juil. 2004 à 14h24
c'est le prix du super par rapport au gazoil qui veut ça...		io31 P'tit slip

le futur c'est le diesel		28 juil. 2004 à 14h24
grace au diesel de synthèse un article sur ce sujet	321 auto alfiste, devenez le vous aussi ;-)	sreichOnline Sage

ouai		28 juil. 2004 à 14h30
à voir ... mais ce ne sera pas demain la veille ... si ça pouvait réduire le bruit du diesel .......	aahh les spéciales en Corse !!!	joange Pilier

vous n'arreterez jamais		28 juil. 2004 à 15h01
avec vos bruits de diesel ma voiture (diesel) fais surement moins de bruit que la voiture de ton avatar	zut !	je@n-je@n Pilier

mais je		28 juil. 2004 à 15h05
prefere 1000 fois celui de mon avatar (le bruit des doubles corps )	aahh les spéciales en Corse !!!	joange Pilier

PErso		28 juil. 2004 à 23h46
Avoir un diesel et dire que ca voiture est ni incomodante pour l'odeur ni pour le bruit faut qd meme avoir du culot. Sinon +1 pour le bruit du double corps j'en ai un et qd on se retrouve plein gaz haut dans les tours.... on a l'impression d'etre dans une voiture de rallye lol. Et c aurement plus plaisant a conduire qu'une injection tt linéaire.... Et aurement plus simple a réparer aussi lol.	Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren	gve21 Sage

Oui et non:		29 juil. 2004 à 02h27
A réparer, certes, mais j'ai eu pas mal de voitures à 2 carbus 2 corps (des vrais: des simultanés, pas des compound) et franchement, la fiabilité de l'injection électronique est sans commune mesure: perfecton absolue en réglages, fiabilité parfaite (Bosch, Marelli) mais évidemment non réparable en plain désert.	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

hum hum		29 juil. 2004 à 11h14
L'injection electronique qd t'as une sonde qui deconne souvent tu galere pendant un moment.... Ca arrive bien moins souvent qu'un dereglement de carbu certe mais qd ca arrive t souvent vraiment en rade. Sinon en plein desert je te conseille pas d'ouvrir ton carbu avec le sable qu'il y a autour !	Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren	gve21 Sage

Disons		29 juil. 2004 à 13h43
que je n'ai jamais rien eu en 16 ans, 1 L Jetronic et 2 Marelli; Mais je suis d'accord sur le risque ! Sahara: juste pour dire qu'un carbu de Land se répare dans une oasis !	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

Il n'en a jamais entendu !		29 juil. 2004 à 02h19
Il n'y a pas que le bruit des Weber: loin de là: c'est le bruit de l'ensemble du moteur qui est à la fois plein et métallique, donc magnifique. Mais va expliquer ça à un mazouteux...	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

oui c vrai		29 juil. 2004 à 08h49
je possède la Clio 1400 s à carbus, franchement nivreau bruit, j'adore, surtout à pleine charge et depuis que j'ai ouvert ma boite à air, ça fait un bruit très grave, comme un gros moteur !!! sinon les culbuteurs font un bruit très métalliques	aahh les spéciales en Corse !!!	joange Pilier

Mais je ne te parle pas de ça!		29 juil. 2004 à 13h40
j'en étais à la Gordinge, moi.	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

oui		29 juil. 2004 à 15h14
mais ça fait quand même un assez bo bruit ...	aahh les spéciales en Corse !!!	joange Pilier

Mais je ne te parle pas de ça!		29 juil. 2004 à 13h40
j'en étais à la Gordinge, moi.	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

Là est tout le problème!!!		28 juil. 2004 à 15h14
un diesel tout seul passe encore (en étant tolérant), mais quand toutes les voitures sont au mazout.... Prend l'avion un WE pour Budapest, par exemple, (60eur A/R avec Wizzair), et tu verras toute la différence entre le mazout et l'essence : Ici, 93% d'essence: Un bouchon ou un arrêt d'une file au feu rouge = silence de parking En france: Passons sur l'odeur... y compris FAP		ArnaudLS2 Sage

Franchement, Arnaud,		29 juil. 2004 à 02h22
si je vais à Budapest (et tu m'en donnes toi aussi l'envie) ce sera pour autre chose que l'odeur du super	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

Il n'y pas besoin d'aller aussi loin		29 juil. 2004 à 02h30
C'est pareil Ici, en Suisse, 90% des voitures sont des essences	visospace	pierrehumber Pilier

C'est plus loin...		29 juil. 2004 à 09h16
...mais c'est moins cher		ArnaudLS2 Sage

+1		30 juil. 2004 à 00h05
Y a pas photo	visospace	pierrehumber Pilier

quoi quoi quoi		29 juil. 2004 à 21h19
le bruit faut arreter deux secondes arnaud, les hdi sont super bien insonorisés.... et l'odeur elle ne me dérange pas plus que ça.... Tu devrais regarder les mesures réalisées par l'autojournal, la 330d par exemple est très silencieuse à vitesse stabilisée, en ville évidemment clacclacclac mais bon c'est pas fait pour faire de la ville un gazout non plus!		jean56300 Sage

Mouarfff!!! les mesures!		30 juil. 2004 à 01h04
je constate c'est tout, la différence entre une ville quasi exclusivement en essence (Budapest) et n'importe quelle ville Française! Ma ville préférée, Morlaix (Finistère, 29), par exemple, est devenue invivable en tant que piéton: bruit insupportable plus odeur interdisant toute boisson en terrasse Comme tu dis "c'est pas fait pour faire de la ville un gazout non plus", je suis bien d'accord, mais c'est malheureusement l'utilisation qui en est faite. C'est une mode, du moutonnage, mais qui a des conséquences graves sur l'environnement		ArnaudLS2 Sage

Dans le cas de son avatar...		28 juil. 2004 à 23h16
...on parle plutôt de musique et non de bruit		sk_flowne Sage

Non		28 juil. 2004 à 17h27
Le futur c'est l'hydrogène ou l'électricité mais certainment pas un carburant à base de pétrole... que ce soit de l'essence ou du gasoil.	Bonheur 2	Pouffy1 Pilier

lol		28 juil. 2004 à 23h48
Oui l'electricité si tu veux..... C'est a dire sois le petrole sois le nucleaire (ca se produit pas tt seul l'electricité et c pas la géothermie ni les heoliennes qui vont changer gd choses.)	Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren	gve21 Sage

Et oui		29 juil. 2004 à 11h38
Vive le nucléaire	Bonheur 2	Pouffy1 Pilier

Eh oui		28 juil. 2004 à 14h30
mais j'ai l'impression que le vent tourne un peu... Les gens admettent qu'il y a de bonnes affaires en essence et commencent a avoir ral le bols du surcout a l'achat (mettre en 13000 et 16000 euros pour une Clio diesel faut etre tombé sur la tete...) Enfin l'essence devient finalement plus fiable que le diesel ( les systemes d'injection sont archi-éprouvés) et de toute façon une sportives c'est une voiture qui prend des tours et qui est véloce ... et ca ... désolé mais en diesel ca n'existe pas... Maintenant les tdi c'est sympa pour la sensas coup de pied aux fesses et les conso faibles mais c'est tout.... Debimetre POWAAAAAAA!!!!!		polo_les_gazs Ancien

oui mais		28 juil. 2004 à 14h33
les gens ne sont plus de cette avis ... si tu voyais le nb de gens (les jeunes surout) qui pense que le diesel c le top, sportif, puissant ... blablabla ...	aahh les spéciales en Corse !!!	joange Pilier

Incultes.		29 juil. 2004 à 02h29
Et on ne peut le leur reprocher.	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

tu leur mets		28 juil. 2004 à 14h45
un moteur 1.9l 150 bourrins a 17000 roros en occaz et ils se croient sportifs a faire des 40-160 en 4e en ligne droite.... Tu leur mets un 1300cc de 103cv 106 rallye a 3000 roros et tu les emenes sans descendre en dessous de 5000tr dans un bon bout sinueux... A la fin de chaque experience , tu regardes leur slip... et le plus mouillé t'indiqueras ou il y a eu du sport...		polo_les_gazs Ancien

tu as deja		28 juil. 2004 à 14h50
mesurer tes reprises ??	aahh les spéciales en Corse !!!	joange Pilier

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La fin des moteurs essences ...

bah on y peut rien, aux US c l'inverse

c'est le prix du super par rapport au gazoil qui veut ça...

le futur c'est le diesel

grace au diesel de synthèse un article sur ce sujet

ouai

à voir ... mais ce ne sera pas demain la veille ... si ça pouvait réduire le bruit du diesel .......

vous n'arreterez jamais

avec vos bruits de diesel ma voiture (diesel) fais surement moins de bruit que la voiture de ton avatar

mais je

prefere 1000 fois celui de mon avatar (le bruit des doubles corps )

PErso

Oui et non:

hum hum

L'injection electronique qd t'as une sonde qui deconne souvent tu galere pendant un moment.... Ca arrive bien moins souvent qu'un dereglement de carbu certe mais qd ca arrive t souvent vraiment en rade. Sinon en plein desert je te conseille pas d'ouvrir ton carbu avec le sable qu'il y a autour !

Disons

que je n'ai jamais rien eu en 16 ans, 1 L Jetronic et 2 Marelli; Mais je suis d'accord sur le risque ! Sahara: juste pour dire qu'un carbu de Land se répare dans une oasis !

Il n'en a jamais entendu !

Il n'y a pas que le bruit des Weber: loin de là: c'est le bruit de l'ensemble du moteur qui est à la fois plein et métallique, donc magnifique. Mais va expliquer ça à un mazouteux...

oui c vrai

je possède la Clio 1400 s à carbus, franchement nivreau bruit, j'adore, surtout à pleine charge et depuis que j'ai ouvert ma boite à air, ça fait un bruit très grave, comme un gros moteur !!! sinon les culbuteurs font un bruit très métalliques

Mais je ne te parle pas de ça!

j'en étais à la Gordinge, moi.

oui

mais ça fait quand même un assez bo bruit ...

Mais je ne te parle pas de ça!

j'en étais à la Gordinge, moi.

Là est tout le problème!!!

Franchement, Arnaud,

si je vais à Budapest (et tu m'en donnes toi aussi l'envie) ce sera pour autre chose que l'odeur du super

Il n'y pas besoin d'aller aussi loin

C'est pareil Ici, en Suisse, 90% des voitures sont des essences

C'est plus loin...

...mais c'est moins cher

+1

Y a pas photo

quoi quoi quoi

Mouarfff!!! les mesures!

Dans le cas de son avatar...

...on parle plutôt de musique et non de bruit

Non

Le futur c'est l'hydrogène ou l'électricité mais certainment pas un carburant à base de pétrole... que ce soit de l'essence ou du gasoil.

lol

Oui l'electricité si tu veux..... C'est a dire sois le petrole sois le nucleaire (ca se produit pas tt seul l'electricité et c pas la géothermie ni les heoliennes qui vont changer gd choses.)

Et oui

Vive le nucléaire

Eh oui

oui mais

les gens ne sont plus de cette avis ... si tu voyais le nb de gens (les jeunes surout) qui pense que le diesel c le top, sportif, puissant ... blablabla ...

Incultes.

Et on ne peut le leur reprocher.

tu leur mets

tu as deja

mesurer tes reprises ??

grace au diesel de synthèse
un article sur ce sujet

avec vos bruits de diesel

ma voiture (diesel) fais surement moins de bruit que la voiture de ton avatar

L'injection electronique qd t'as une sonde qui deconne souvent tu galere pendant un moment.... Ca arrive bien moins souvent qu'un dereglement de carbu certe mais qd ca arrive t souvent vraiment en rade.

Sinon en plein desert je te conseille pas d'ouvrir ton carbu avec le sable qu'il y a autour !

que je n'ai jamais rien eu en 16 ans, 1 L Jetronic et 2 Marelli;
Mais je suis d'accord sur le risque !

Sahara: juste pour dire qu'un carbu de Land se répare dans une oasis !

Il n'y a pas que le bruit des Weber: loin de là: c'est le bruit de l'ensemble du moteur qui est à la fois plein et métallique, donc magnifique.

Mais va expliquer ça à un mazouteux...

je possède la Clio 1400 s à carbus, franchement nivreau bruit, j'adore, surtout à pleine charge et depuis que j'ai ouvert ma boite à air, ça fait un bruit très grave, comme un gros moteur !!!

sinon les culbuteurs font un bruit très métalliques