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Bilan Golf IV TDI 110 à 100 000 KMS

29 juil. 2004 à 10h53

Ca y'est ma GOLF IV de 99 vient de franchir 100 000 kms entretient VAG je fais donc le bilan.

Un debimétre a 60 000 kms ( remboursé à 70%)

Un petit probléme sur le calculateur generant de petits accoups mais ne necessitant pas le remplacement.

un relais hs à 80 000

Carosserie suspension freinage echappement RAS.

Malgré des petits soucis de jeunesse ca reste quand meme une bonne voiture méme si la qualité et la fiabilité est en baisse chez VAG tout comme chez les concurrents, mais j'ai toujours autant de plaisirs à en prendre le volant c'est pour cela que je n'ai pas envie d'en changer maintenant.

Capitaine caaaaverne!!!

JFR3256

Ancien

Réponses

enfin qun content		29 juil. 2004 à 11h53
de sa golf 4 TDI!!! ca fait plaisir a lire! j'en suis content pour toi. je reste persuadé que ces Td110 et 90 ont un longue durée de vie du fait de leur conception plus simple que les nouveaux 130/150 etc etc etc longue vie a ton auto	Ni Dieu , ni Maître, même nageur...	zebulon57 Sage

bah on est deux!!!		29 juil. 2004 à 12h23
j'ai aussi une golf 4 TDI, et j'en suis tres content. même si aujourd'hui, j'aimerais avoir une tuture un peu plus grande, j'adore la conduire. je peux pas m'empecher de matter le tableau de bord pendant 30s quand je monte dedans... je sais je suis pas net, mais bon....		baby14 Fidèle

c rare		29 juil. 2004 à 16h28
d'entendre des gens satisfaits des golfs 4 surtouts les TDI dans mon entourage je crois que la golf sera banni pour ceux que je connais, prob débimètre... et sur les essences des casses de boites pour des titines qui avait à peine 100 000 Kms, j'espere que la 5 est plus fiable comme le fut la 1. ça fait plaisir d'entendre des gens satisfaits de la golf 4, ça cote est elle justifié??		téra Fidèle

elle est de - en - surcotée, maintenant.		29 juil. 2004 à 16h37
la mienne aujourd'hui, cote 11000 euros sur la marché. elle a100.000Km, et c'est une confort, boite6... moi aussi, j'ai eu le debitmetre, mais c'est en garantie s'il lache avant 3 ans.		baby14 Fidèle

golf IV Match TDI 100		29 juil. 2004 à 17h30
36.000, 16 mois, me satisfait toujours pleinement		dufmanboy Correcteur en ligne

Oui mais		29 juil. 2004 à 23h38
beaucoup ont des problémes parce qu'ils négligent l'entretient de leur voiture ou effectue l'entretient chez meccano bricolo histoire de gagner quelques €uros. Sans compter les certains qui se croient dans une formule et qui ne ménage pas la mécannique surtout en TDI. Quant aux problémes de boite qui lache avant 100 000 c'est quand même assez rare. Je suis d'accord pour les débimetre mais je précise quand méme que lorsque le mien à lâché ma voiture avez plus de trois ans donc hors garantie j'ai quand même recuperé 70%. Quand à la cote effectivement ça surcote ce qui veut dire que c'est un véhicule trés prisé et je sais de quoi je cause c'est ma troisieme Golf et je lés ai revendu au plus tard sous 48heures avec une marge de 15 000 frans au dessus de l'argus à particulier. Juré	Capitaine caaaaverne!!!	JFR3256 Ancien

ouep, moi, jusqu'a 100.000, toujours		29 juil. 2004 à 23h49
entretenue chezVAG... idem pour la distri, faite chez VAG itou! et no souci! (pourvu que ça dure)		baby14 Fidèle

TDI 115 cv		03 jan. 2005 à 11h06
break Bora TDI 115 (année 2000): un turbo à 7500 km, un pb d'anti démarrage à 70 000km, un roulement AR à 75 000 km, un débimétre à 86 000 km et pour finir 88 000 km, certainement à nouveau un turbo... cette voiture est une catastrophe...	Vive la Grenouille!	denzy Habitué

il y a		03 jan. 2005 à 11h21
de bonnes et mauvaises series dans toutes les marques. les debimetres, c'est pas ke VW, mais tous les nouveaux diesel	Stilo Multijet...140cv!	Xav57 Fidèle

il y a		03 jan. 2005 à 11h24
de bonnes et mauvaises series dans toutes les marques. les debimetres, c'est pas ke VW, mais tous les nouveaux diesel	Stilo Multijet...140cv!	Xav57 Fidèle

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Bilan Golf IV TDI 110 à 100 000 KMS

enfin qun content

de sa golf 4 TDI!!! ca fait plaisir a lire! j'en suis content pour toi. je reste persuadé que ces Td110 et 90 ont un longue durée de vie du fait de leur conception plus simple que les nouveaux 130/150 etc etc etc longue vie a ton auto

bah on est deux!!!

j'ai aussi une golf 4 TDI, et j'en suis tres content. même si aujourd'hui, j'aimerais avoir une tuture un peu plus grande, j'adore la conduire. je peux pas m'empecher de matter le tableau de bord pendant 30s quand je monte dedans... je sais je suis pas net, mais bon....

c rare

elle est de - en - surcotée, maintenant.

la mienne aujourd'hui, cote 11000 euros sur la marché. elle a100.000Km, et c'est une confort, boite6... moi aussi, j'ai eu le debitmetre, mais c'est en garantie s'il lache avant 3 ans.

golf IV Match TDI 100

36.000, 16 mois, me satisfait toujours pleinement

Oui mais

ouep, moi, jusqu'a 100.000, toujours

entretenue chezVAG... idem pour la distri, faite chez VAG itou! et no souci! (pourvu que ça dure)

TDI 115 cv

break Bora TDI 115 (année 2000): un turbo à 7500 km, un pb d'anti démarrage à 70 000km, un roulement AR à 75 000 km, un débimétre à 86 000 km et pour finir 88 000 km, certainement à nouveau un turbo... cette voiture est une catastrophe...

il y a

de bonnes et mauvaises series dans toutes les marques. les debimetres, c'est pas ke VW, mais tous les nouveaux diesel

il y a

de bonnes et mauvaises series dans toutes les marques. les debimetres, c'est pas ke VW, mais tous les nouveaux diesel

de sa golf 4 TDI!!! ca fait plaisir a lire!

j'en suis content pour toi.
je reste persuadé que ces Td110 et 90 ont un longue durée de vie du fait de leur conception plus simple que les nouveaux 130/150 etc etc etc

longue vie a ton auto

la mienne aujourd'hui, cote 11000 euros sur la marché. elle a100.000Km, et c'est une confort, boite6...
moi aussi, j'ai eu le debitmetre, mais c'est en garantie s'il lache avant 3 ans.

entretenue chezVAG... idem pour la distri, faite chez VAG itou!
et no souci! (pourvu que ça dure)

break Bora TDI 115 (année 2000):

un turbo à 7500 km, un pb d'anti démarrage à 70 000km, un roulement AR à 75 000 km, un débimétre à 86 000 km et pour finir 88 000 km, certainement à nouveau un turbo... cette voiture est une catastrophe...