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POLLUTION AUTO

31 juil. 2004 à 14h43

On colle de PV aux automobistes qui n'ont pas respectés la restriction de vitesse due à l'alerte ozone à Marseille.
Pourquoi pas...
Mais on est en droit de se demander si l'on est en droit d'exiger de diminuer leur vitesse (là on ne parle pas de sécurité) alors qu'il n'est absolument pas prouvé que cette limitation (qui n'a aucun sens écologique un we ou y'a tant de bouchons) réduise sensiblement le taux de pollution et surtout qu'à coté de ça on demande aux industriels de l'étang de Berre de BIEN VOULOIR diminuer leurs émissions lors de ces épisodes de pollution
Faisons tous des efforts mais alors vraiment TOUS!

bluescreen

Sage

Réponses

bin, pour bien faire		31 juil. 2004 à 15h44
Dans les bouchons, les gens arretent leur voiture et font pousser la femme et les gosses..c'est pas une idée ca ?.. suis a vitrolles là, c'est vrai qd mme qu'il faut etre motivé pour y vivre en ce moment, entre la pollution et l'odeur de pinede brulée le matin, un regal	ouarffffff	coyotte4012 Fidèle

deja, si on fesait des controles		31 juil. 2004 à 16h52
pollution systématiques, cela serait bien... Il est bien rare que sur mon trajet boulot-maison, je ne croise pas un surpollueur...camion, voiture sans permis, ruine, scenic....	Français->moutons qui font bé	samusOnline Sage

Entre 60 et 65 %		31 juil. 2004 à 18h12
C'est la part de la pollution totale des transport due aux poids lourds et bus...mais sur que faire chier un mec plutot balaise qui a 269 999 collègues ca fait un peu peur.		bibiencabrioOnline Sage

+1		05 août 2004 à 12h52
Et sur les véhicules à essence la baisse de vitesse peut faire remonter la pollution (ça dépend du véhicule). Sur mon ex 205, le mini de pollution était à 70 km/h, sur mon T20il est au dessus vers 90...	Kit bientôt dans mon garage !!	007MI6 Pilier

!?		20 août 2004 à 15h51
je me rapelle que dans les vieux automobiles mag, la conso était donnée depuis 40 km/h jusqu'a la vitesse max par palier de 20 km/h. Ben au final, ça donnait une courbe exponentielle, certe assez plate vers le bas mais 70 ou 90 n'était jamais le minimum de conso.		gnolo Pilier

et pourquoi		05 août 2004 à 15h52
on ne demanderai pas aux gens de rouler le plus possible au point mort, et de reaccelerer juste pour reprendre un peu d'elan		newinc Pilier

C'est un peu		05 août 2004 à 18h36
l'idée des cylindres débrayables sur certaines grosses cylindrée (plus d'essence sur un cylindre). Le top serait de pouvoir piloter les soupapes pour pas comprimer de l'air pour rien!	Kit bientôt dans mon garage !!	007MI6 Pilier

surtout		05 août 2004 à 18h46
s'il n'y avait qu'un pic d'ozone et pas d'autres polluants, une essence à 130km/h polluera moins qu'un diesel au ralenti (sur les seuls précurseurs de l'ozone, entendons-nous bien). Donc je comprends que l'essenciste verbalisé dans cette situation l'ait un brin en travers...	vroum...vroum	fabriced28 Pilier

le conducteur est un bouc émissaire		10 août 2004 à 03h23
Toute utilisation d'énergie pollue. L'essence fabrique du co2 à effet de serre. Le diésel offre des particules de suie aux asmathiques. Le nucléaire... Les centrales au charbon ou au fioul, etc...		jeannot0260 Pilier

et même quand on fait caca...		10 août 2004 à 03h38
	China Girl	guillaume16 Sage

tes un poete toi		10 août 2004 à 06h29
passé 3h du mat	jai changé! je ne mentirai pas...	francois1900 Sage

Pas d'accord !		20 août 2004 à 15h36
	rien à voir avec Batfanou	schtreulOnline Emmerdeur ;-)

pas d'accord !		20 août 2004 à 15h51
décidemment, je n'arriverai jamais à envoyer un message sans me gourrer 2 ou 3 fois... L'ozone n'est pas un polluant direct : il provient de réactions chimiques dans l'atmosphère, sous l'effet des rayons du soleil, entre l'oxygène et les polluants (HC et NOx notamment). L'ozone n'est en aucun cas émis par le véhicule lui-même. Ce qui est alors rigolo, c'est qu'étant donné la vitesse de formation de l'ozone, on obtient des conclusions plutôt bizarres, du genre : - les pics d'ozone n'ont jamais lieu dans les centre ville mais sur les forêts avoisinnantes. Lors d'un pic de polllution, il vaut mieux éviter d'aller faire un jogging en forêt pour s'aérer ! - si^, lors d'un pic de pollution on décidait d'arrêter toute circulation automobile, il y aurait de fortes chances que la concentration en ozone augmente fortement le lendemain. - un des endroits en France ou la pollution à l'ozone est la plus faible est en région parisienne, à côté d'une célèbre usine d'incinération qui émêt tellement de NO2 que l'ozone reste quasi nul... le tout, c'est de choisir de quoi on veut crever !	rien à voir avec Batfanou	schtreulOnline Emmerdeur ;-)

faudra bien		20 août 2004 à 18h21
qu'on se mette un jour a moins polluer .ça fout la troille toute cette merde qu'on balance dans la nature . quand on passera à la caisse ça va faire mal	fin du monde!	bernard Pilier

Le jour où les 2 milliards de Chinois		20 août 2004 à 22h02
et Indous auront autant de voitures que nous...		jeannot0260 Pilier

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POLLUTION AUTO

bin, pour bien faire

Dans les bouchons, les gens arretent leur voiture et font pousser la femme et les gosses..c'est pas une idée ca ?.. suis a vitrolles là, c'est vrai qd mme qu'il faut etre motivé pour y vivre en ce moment, entre la pollution et l'odeur de pinede brulée le matin, un regal

deja, si on fesait des controles

pollution systématiques, cela serait bien... Il est bien rare que sur mon trajet boulot-maison, je ne croise pas un surpollueur...camion, voiture sans permis, ruine, scenic....

Entre 60 et 65 %

C'est la part de la pollution totale des transport due aux poids lourds et bus...mais sur que faire chier un mec plutot balaise qui a 269 999 collègues ca fait un peu peur.

+1

Et sur les véhicules à essence la baisse de vitesse peut faire remonter la pollution (ça dépend du véhicule). Sur mon ex 205, le mini de pollution était à 70 km/h, sur mon T20il est au dessus vers 90...

!?

je me rapelle que dans les vieux automobiles mag, la conso était donnée depuis 40 km/h jusqu'a la vitesse max par palier de 20 km/h. Ben au final, ça donnait une courbe exponentielle, certe assez plate vers le bas mais 70 ou 90 n'était jamais le minimum de conso.

et pourquoi

on ne demanderai pas aux gens de rouler le plus possible au point mort, et de reaccelerer juste pour reprendre un peu d'elan

C'est un peu

l'idée des cylindres débrayables sur certaines grosses cylindrée (plus d'essence sur un cylindre). Le top serait de pouvoir piloter les soupapes pour pas comprimer de l'air pour rien!

surtout

s'il n'y avait qu'un pic d'ozone et pas d'autres polluants, une essence à 130km/h polluera moins qu'un diesel au ralenti (sur les seuls précurseurs de l'ozone, entendons-nous bien). Donc je comprends que l'essenciste verbalisé dans cette situation l'ait un brin en travers...

le conducteur est un bouc émissaire

Toute utilisation d'énergie pollue. L'essence fabrique du co2 à effet de serre. Le diésel offre des particules de suie aux asmathiques. Le nucléaire... Les centrales au charbon ou au fioul, etc...

et même quand on fait caca...

tes un poete toi

passé 3h du mat

Pas d'accord !

pas d'accord !

faudra bien

qu'on se mette un jour a moins polluer .ça fout la troille toute cette merde qu'on balance dans la nature . quand on passera à la caisse ça va faire mal

Le jour où les 2 milliards de Chinois

et Indous auront autant de voitures que nous...

Dans les bouchons, les gens arretent leur voiture et font pousser la femme et les gosses..c'est pas une idée ca ?..

suis a vitrolles là, c'est vrai qd mme qu'il faut etre motivé pour y vivre en ce moment, entre la pollution et l'odeur de pinede brulée le matin, un regal

pollution systématiques, cela serait bien...

Il est bien rare que sur mon trajet boulot-maison, je ne croise pas un surpollueur...camion, voiture sans permis, ruine, scenic....

Et sur les véhicules à essence la baisse de vitesse peut faire remonter la pollution (ça dépend du véhicule).
Sur mon ex 205, le mini de pollution était à 70 km/h, sur mon T20il est au dessus vers 90...

je me rapelle que dans les vieux automobiles mag, la conso était donnée depuis 40 km/h jusqu'a la vitesse max par palier de 20 km/h.

Ben au final, ça donnait une courbe exponentielle, certe assez plate vers le bas mais 70 ou 90 n'était jamais le minimum de conso.

s'il n'y avait qu'un pic d'ozone et pas d'autres polluants, une essence à 130km/h polluera moins qu'un diesel au ralenti (sur les seuls précurseurs de l'ozone, entendons-nous bien).
Donc je comprends que l'essenciste verbalisé dans cette situation l'ait un brin en travers...

qu'on se mette un jour a moins polluer .ça fout la troille toute cette merde qu'on balance dans la nature .
quand on passera à la caisse ça va faire mal