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Entretien_mécanique > PEUGEOT > 205 > Thème : Conduite -

Help !!!Gros sous-virage sur peugeot 205

13 août 2004 à 09h01

Salut à tous,

depuis quelques semaines, je remarque que ma voiture sous-vire énormément et ca devient presque inconduisible.
Egalement sur l'autoroute lorsqu'il y a du vent, ca devient sport de garder la voiture droite !!!

Le modéle est une 205GTI année 92 170'000km au compteur, pirelli P7000 avec 1500km.

Cela proviendrait ptetre des amortisseurs ??

Merci à tous

djgonzo

Fidèle

Réponses

possible oui		13 août 2004 à 09h26
ils ont quel age et combien de kilometres tes amortisseurs? rien d'autre à signaler? sous virage des deux cotés ou uniquement d'un seul?	500 bourrins cabrés! Powaaaaaaaaaaaaaaaaaaa	jo.spit Pilier

c'est bien des 2 côtés		13 août 2004 à 09h32
que le sousvirage apparait. C'est une voiture que j'ai récupéré il y a plus d'une année. Par contre, pour leur "âge", là je ne saurait pas te répondre. Ca m'étonnerai pas que ce soit encore ceux d'origine vu que le seul propriétaire avant moi était une ptite dame d'un certain age.....		djgonzo Fidèle

je pense		13 août 2004 à 10h33
que les amotos sont hs. ils ont fait illusion un temps car la ptite dame n'a ps du les solliciter bocoup. et toi tu les as flingues. normal.		xavdefr Fidèle

mouais...		13 août 2004 à 11h01
j'ai bien l'impression aussi t'as une idée combien ca taxe pour les changer ?? Je recherche pas des amortos type Koni - Bilstein, mais des tout simple et tout con		djgonzo Fidèle

tant qu'a remplacer		13 août 2004 à 11h49
les amortisseur autant prendre du bon tu ne le regrettear pas même si c'est un peu cher...origine peugeot ou bons amortos obligatoires une GTi qui tient la route quel bonheur	Ni Dieu , ni Maître, même nageur...	zebulon57Online Sage

salut		13 août 2004 à 12h19
clair que tes amortos doivent etre bien flingués... avec la mienne, j'en ait dejà des vieux, mais je n'ai aucune perte de cap. Ne t'embète pas a mettre des amortos trops durs... un remplacement par un modèle type origine est dejà bien suffisant, surtout si tu roules sur autoroute... comptes 250euros les 4 environs....avec pose.	modo a deux roues et sans cerveau	samus Sage

aussi un autre truc		13 août 2004 à 13h32
t'aurais pas un peu trop surgonfler tes pneus? ca peut le faire aussi.		xavdefr Fidèle

Ou bien les P7000 sont neufs à l'AV		13 août 2004 à 14h33
et bouffés à l'AR...	Ethel' Products Addict	Logan23 Pilier

amortos		13 août 2004 à 13h51
probablement. La mienne a commencé à faire ça qd les amortos ont atteint les 150 000 bornes (j'avais oublié de les changer entre 85 000 et 230 000 kms....). Moralité : très sensible aux appels d'air (vent, camions....). Pour le sous virage c possible aussi, penses à faire chabnger les t^tes d'amortos aussi. tu la reconnaitras plus après.	Kit bientôt dans mon garage !!	007MI6 Pilier

ouais ca m'a tout l'air....		13 août 2004 à 14h05
d'être les amortos. Et mon mécano m'avait déjà parlé des têtes d'amorts à changer. Ben voilà qui confirme cela.... Merci		djgonzo Fidèle

Triangle ou bars de suspension		13 août 2004 à 21h39
Il me semble que sur la GTI, c'est un trinagle de suspension et non un bras comme sur une 205 "classique". Si ce n'est pas le cas, j'ai eu un problème de sous virage avec une rotule de suspension HS. Pour tester tu lèves la roue et tu fais levier avec un tournevis, si tu as du jeu, la rotule est HS.		BAOBAB007 Fidèle

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Help !!!Gros sous-virage sur peugeot 205

possible oui

ils ont quel age et combien de kilometres tes amortisseurs? rien d'autre à signaler? sous virage des deux cotés ou uniquement d'un seul?

c'est bien des 2 côtés

que le sousvirage apparait. C'est une voiture que j'ai récupéré il y a plus d'une année. Par contre, pour leur "âge", là je ne saurait pas te répondre. Ca m'étonnerai pas que ce soit encore ceux d'origine vu que le seul propriétaire avant moi était une ptite dame d'un certain age.....

je pense

que les amotos sont hs. ils ont fait illusion un temps car la ptite dame n'a ps du les solliciter bocoup. et toi tu les as flingues. normal.

mouais...

j'ai bien l'impression aussi t'as une idée combien ca taxe pour les changer ?? Je recherche pas des amortos type Koni - Bilstein, mais des tout simple et tout con

tant qu'a remplacer

les amortisseur autant prendre du bon tu ne le regrettear pas même si c'est un peu cher...origine peugeot ou bons amortos obligatoires une GTi qui tient la route quel bonheur

salut

aussi un autre truc

t'aurais pas un peu trop surgonfler tes pneus? ca peut le faire aussi.

Ou bien les P7000 sont neufs à l'AV

et bouffés à l'AR...

amortos

ouais ca m'a tout l'air....

d'être les amortos. Et mon mécano m'avait déjà parlé des têtes d'amorts à changer. Ben voilà qui confirme cela.... Merci

Triangle ou bars de suspension

ils ont quel age et combien de kilometres tes amortisseurs?

rien d'autre à signaler?

sous virage des deux cotés ou uniquement d'un seul?

que le sousvirage apparait.

C'est une voiture que j'ai récupéré il y a plus d'une année. Par contre, pour leur "âge", là je ne saurait pas te répondre. Ca m'étonnerai pas que ce soit encore ceux d'origine vu que le seul propriétaire avant moi était une ptite dame d'un certain age.....

que les amotos sont hs.
ils ont fait illusion un temps car la ptite dame n'a ps du les solliciter bocoup. et toi tu les as flingues. normal.

j'ai bien l'impression aussi

t'as une idée combien ca taxe pour les changer ?? Je recherche pas des amortos type Koni - Bilstein, mais des tout simple et tout con

les amortisseur autant prendre du bon tu ne le regrettear pas même si c'est un peu cher...origine peugeot ou bons amortos obligatoires

une GTi qui tient la route quel bonheur

t'aurais pas un peu trop surgonfler tes pneus?
ca peut le faire aussi.

d'être les amortos.

Et mon mécano m'avait déjà parlé des têtes d'amorts à changer. Ben voilà qui confirme cela....

Merci