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Entretien_mécanique > SEAT > Leon > Thème : Trains roulants -

ça vibre vers 110 - 120

19 août 2004 à 17h57

Voilà sur ma Léon Tdi de 2001 j'ai des vibrations au volant vers 110 120 qui s'atténuent au delà le garagiste m'a déjà réglé plusieurs fois l'équilibrage des pneus mais sans succés. Quelqu'un aurait une idée de la provenance et peut être même une solution?
Ma deuxième question est : savez vous ce qu'il faut faire pour la révision des 60000 Km???? filtres, freins? clim? courroies etc... j'ai plus de carnet d'entretien Merci!

trop chaud pour travailler

maherboy

Fidèle

Réponses

j'ai eu un cas similaire		19 août 2004 à 19h06
sur ma R19 pour les vibrations. Apres plusieurs equilibrages toujours rien. J'ai intervertit mes roues AV et AR ( mes 4 roues sont equilibrées) et la plus rien!!! Explications de mon mécano: la structure du pneu en lui-même étaient voilés a force d'usure entre autres et a force de grimper des troitoirs de travers. 2 pneus neuf devant ( pneus de bonnes qualités ) et plus aucun souci! Voila tiens moi au courant	Ni Dieu , ni Maître, même nageur...	zebulon57 Sage

si elle est encore sous garantie...		19 août 2004 à 19h22
... n'hésite pas à contacter seat france. Ayant eu à faire à eux en juin 2001 avec ma Léon TDi 110 neuve qui tirait à droite, je te souhaite bon courage...		romain59 Habitué

Des fois on peut chercher longtemps		19 août 2004 à 22h02
la solution:et si les pneus ont des défauts le réglage du parralélisme ne change pas grand chose		sicore Pilier

up		20 août 2004 à 10h24
Malheureusement, ce problème persiste même avec les pneus hivers. De plus tous les pneus sont de bonne qualité: Continental... Mon garagiste n'a pas de solution même après un réglage du parallélisme, un équilibrage ! c'est tout de même affolant! Enfin ma voiture n'est plus garantie et j'avais déjà signalé ce problème peu de temps après l'achat mais rien n'a été solutionné! D’ailleurs elle tire un peu à droite aussi tant pis je vais continuer à éviter de rouler entre 110 et 120!	trop chaud pour travailler	maherboy Fidèle

enfaites		20 août 2004 à 13h10
je sais pas si tu as des jantes, si oui regarde si tu as la bague de centrage. Lorsque tu poses ta roue sur l'axe il faut que tu puisses voir tous les trous sans devoir deplacer la roue pour la centré. cette bague se met derriere la jante ca coute 5euro l'unité chez eldorauto. un ami a eu un pb comme celui ci avec ses jantes.une fois apres avoir mis les bagues plus aucun vibration.		gangsta007 Pilier

equilibrage		20 août 2004 à 13h32
Trouve un garage qui a un appareil d'equilibrage sur la voiture, cette appareil ne se fait plus mais il est efficace pour des problemes d'equilibrage. Pour ta revision des 60000 il faut changer filtres a huile,air,gazoil,pollen @+		beetle10 Habitué

J'ai eu les mêmes soucis..		20 août 2004 à 22h19
sur une Astra avec des pneus Continental. Ils sont réputés pour se déformer facilement (trottoir, trou etc) et facilite ainsi les vibrations. J'ai interverti les pneus avant-arrière : légère amélioration. J'ai chaussé des Michelin et hop plus rien		SuperHG Fidèle

fred		21 août 2004 à 14h36
voir ta roue equilibrage ou pneu		fred13011 Nouveau

moi aussi j ai eu le problem		01 juin 2008 à 21h48
salut mon problem mais roues avant qui etes mal serre apres j ai plus eu de problem de freinnage et vibration et aussi l equilibrage ou il mon mis des plom a l interieur de la jante qui n alle pas du tout mais les ploms sur la bande de la jante etes mieux		ar68 Nouveau

solution		02 juin 2008 à 10h14
bonjour apropos des vibration donc je pense ke ta un pneu lgerement voiler essay de mettre les de l'arriere vers l'avant et tu l'essay mais 99 °/ EST UN PROBLEME de pneu et apropos de 60000 km il faut bien changer ta chaine de distrubition de moteur et aussi tu fais la vidange chac 5000 km et merci		mezine Nouveau

Pour les pneus oui		02 juin 2008 à 21h33
pour le reste non. Sur le 1,9 TDi de 2001, il n'y a pas de chaîne de distribution mais une courroie, et elle se change à 90 000 km selon les précaunisations constructeurs. 60 000 km c'est pour le 1,9 TDi à injecteurs-pompes, qui est venu plus tard sur la Léon. La vidange c'est tous les 15 000 km ou tous les ans. Au pire tous les 10 000 km si tu es un maniaque et que tu mets de l'huile de merde mais certainement pas 5 000, tu gaspilles et tu pollues pour rien.	Ah ! Le cuir...	34sylvain34 Pilier

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si elle est encore sous garantie...

... n'hésite pas à contacter seat france. Ayant eu à faire à eux en juin 2001 avec ma Léon TDi 110 neuve qui tirait à droite, je te souhaite bon courage...

Des fois on peut chercher longtemps

la solution:et si les pneus ont des défauts le réglage du parralélisme ne change pas grand chose

up

enfaites

equilibrage

Trouve un garage qui a un appareil d'equilibrage sur la voiture, cette appareil ne se fait plus mais il est efficace pour des problemes d'equilibrage. Pour ta revision des 60000 il faut changer filtres a huile,air,gazoil,pollen @+

J'ai eu les mêmes soucis..

sur une Astra avec des pneus Continental. Ils sont réputés pour se déformer facilement (trottoir, trou etc) et facilite ainsi les vibrations. J'ai interverti les pneus avant-arrière : légère amélioration. J'ai chaussé des Michelin et hop plus rien

fred

voir ta roue equilibrage ou pneu

moi aussi j ai eu le problem

salut mon problem mais roues avant qui etes mal serre apres j ai plus eu de problem de freinnage et vibration et aussi l equilibrage ou il mon mis des plom a l interieur de la jante qui n alle pas du tout mais les ploms sur la bande de la jante etes mieux

solution

Pour les pneus oui

... n'hésite pas à contacter seat france.
Ayant eu à faire à eux en juin 2001 avec ma Léon TDi 110 neuve qui tirait à droite, je te souhaite bon courage...

Trouve un garage qui a un appareil d'equilibrage sur la voiture, cette appareil ne se fait plus mais il est efficace pour des problemes d'equilibrage.

Pour ta revision des 60000 il faut changer filtres a huile,air,gazoil,pollen
@+

sur une Astra avec des pneus Continental.
Ils sont réputés pour se déformer facilement (trottoir, trou etc) et facilite ainsi les vibrations.
J'ai interverti les pneus avant-arrière : légère amélioration. J'ai chaussé des Michelin et hop plus rien