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Réalesage cylindres

20 août 2004 à 10h05

Je dois faire réaleser mon moteur de la 2002 pour mettre des pistons neufs et je voudrais connnaitre le cout .

Qui a deja fait réaleser son bloc ?

Ils ne veulent pas me donner de prix par telephone et je fais une estimation de la restauration de mon moteur.


kaneda

Sage

 
Réponses


 

avant ça

20 août 2004 à 10h06

tu es sûr qu'un honing ne suffirait pas?


Pseudo fermé le 18/7/2007 

Glenrothes

Sage

 

?

20 août 2004 à 10h07

meric glen peut tu estre plus explicite pour moi ?

Je suis pas tres technique


 

kaneda

Sage

 

ben

20 août 2004 à 10h13

juste un déglaçage si l'ovalisation n'est pas trop grande. As-tu pris les cotes avec un alesomètre à deux touches?


Pseudo fermé le 18/7/2007 

Glenrothes

Sage

 

parce que

20 août 2004 à 10h14

les pistons et segments aux cotes réparation, ça doit coûter bonbon non?


Pseudo fermé le 18/7/2007 

Glenrothes

Sage

 

je peux avoir

20 août 2004 à 10h24

sous boite

4 pistons TI et segments neuf pour 200€ mais je ne sais pas si ils vont allé au niveau de la cote.

Je suis en train de voir
Mon budget est limité maintenant

1° solution moteur normal simple carbu 100cv

Je change
-Pochette joint complete : 100€
-Rectif culasse + nettoyage + nettoyage soupape (le matos je l'ais deja) : 50€
-Coussinet de bielle : 60€
-Segments neufs 100€


2° solution
moteur TI double webers 120cv

Je change
-Pochette joint complete : 100€
-Rectif culasse + nettoyage + nettoyage soupape (le matos je l'ais deja) : 50€
-Coussinet de bielle : 60€
-segments + pistons ti : 200€
allumeur TI : 30€
-realesage ou deglacage ???????????

Par contre si je prend la solution 1 Je peux revendre mes webers et la pipe 250€ ce qui me paye quasiment le lifting de mon moteur.
et je pense me servir plus souvent de la 2002 alors les webers vont etres un gouffre à essence.

D'un autres coté avec les webers la musique et les Cv vont etre au RDV


dileme


 

kaneda

Sage

 

rectif culasse

20 août 2004 à 10h26

uniquement si indispensable car méfiance si augmentation du taux de compression.


Pseudo fermé le 18/7/2007 

Glenrothes

Sage

 

ok je la ferais controler

20 août 2004 à 10h27

pour toi quelle serais la solution la meilleur ?

La 1 ou la 2 ?


 

kaneda

Sage

 

rectif culasse n'augmente pas forcement

20 août 2004 à 11h52

le taux de compression, j'ai fait rectifier ma culasse de 2002 de 0.3mm, et j'ai ensuite acheté chez BMW un joint de culasse +0.3mm. Cependant il ne faut pas oublier de rectifier le cache au bout de la culasse !


 

vieuxcarbu

Habitué

 

bon se que je vais faire

20 août 2004 à 10h16

c'est prendre la cote des pistons neufs que je peux avoir et et prendre la cote de mes cylindres.

Avec un ptit peu de chance juste un deglacage suffira.


Sinon tu a une idée tu cout d'un realesage et d un deglacage ?


 

kaneda

Sage

 

un déglaçage

20 août 2004 à 10h19

tu peux le faire avec du papier carborandum, le mieux étant avec une machine à pierres (les boules Flexhone, c'est pas terrible).
Je pense que le réalésage doit environ prendre une petite dizaine d'heures, le coût de l'heure de l'ordre de 80 euros, mais je ne l'ai jamais fait faire.
De toute façon on peut supposer que les pistons que tu as sont en cotes d'origine.
Reste à évaluer la "recette" en haut de cylindre et l'ovalisation .


Pseudo fermé le 18/7/2007 

Glenrothes

Sage

 

le prix d'un réalésage

20 août 2004 à 14h01

deglassage 70 euros HT pour les 4 cylindres

réalésage 135 euros HT pour les 4 cylindres

chez Ad colard

tel 03.81.88.52.74

Voila

A+


 

jm58

Fidèle

 

merci jm

20 août 2004 à 16h31

Je pense que c'est tout réfléchie
Avec la solution 1
Cela me revient à 500€ (en arrondissant bien au dessus)

Avec la solution 2 à 650€

sachant qu'avec la solution 1 je revend mes webers et pipe au minimum 250€

(total restau moteur - vente carbu webers) 500-250=250€

ce la fait 410€ d'écart cela peu paraître rien mais comme je doit changer ma face avant et les 2 ailes avant ou j'en ais pour 400€

donc la différence me "paye" ma face avant et les 2ailes
et comme les finances ne sont pas au beau fixe c'est la solution la plus economique d'autant que je compte roulé souvent avec et les webers 40 sont trop gourmand


 

kaneda

Sage

 

y'a qq annees

25 août 2004 à 17h15

hello

il y a qq annees, j'ai fait realeser les chemises de ma samba rallye et ca m'avait coute dans les 2000 balles ...
mais un atelier devrait te donner une estimation au telephone !
bon courage


woila une auto k'el est bien 

mephisto

Ancien

 

attends un peu

25 août 2004 à 18h07

mettre des chemises humides sur un tour ou un bloc sur une aléseuse, c'est pas le même boulot.


Pseudo fermé le 18/7/2007 

Glenrothes

Sage


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