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Entretien_mécanique > RENAULT > Super 5 > Thème : Bruit - Sous thème : Bruit à l’avant

Vieille Super 5: bruit inquiétant

30 août 2004 à 21h16

Salut

J'espère que quelqu'un ici aura une piste.

Depuis quelques jours ma Super 5 TC de 1985 (95000 km) fait un sale gros bruit intermittent, à chaud après quelques km à bonne vitesse.

Je vais tenter de le décrire le plus précisément possible:

Le bruit commence toujours à se manifester lors d'une décélération, genre pour quitter l'autoroute: je relâche l'accélérateur = bruit, je freine un peu = bruit plus fort, je débraye = bruit encore plus fort. Si je continue alors de rouler, le bruit se produit de plus en plus, et finit par devenir quasi permanent sauf à vitesse constante ou à très basse vitesse.

Le problème ne semble pas directement lié au freinage ou à l'embrayage, ni au braquage des roues.
Le bruit vient de l'avant, sa hauteur est constante et ne dépend donc pas de la vitesse de rotation des roues.

Ca ressemble à un méchant frottement, je ressens une vibration dans l'habitacle, et notamment dans le volant. Le problème semble empirer de jour en jour.

Voila, si quelqu'un a une idée...

Merci d'avance

h.

holderman

Habitué

Réponses

ça sent le roulement		30 août 2004 à 21h54
HS... ton bruit cça fait comme un bourdonnement ?		vlr Sage

je ne crois pas		30 août 2004 à 23h42
Si c'était un roulement, la fréquence du son augmenterait avec la vitesse, or ce n'est pas le cas... Je connais bien le bruit que produit un roulement HS et là c'est très différent.		holderman Habitué

le bruit ne veut rien dire		05 sept. 2004 à 13h51
j ai eut des roulements HS, a 90, tu tenais pas dans l auto, et a 110, c etais inaudible (presk) donc regarde bien ...	ca calme hein ?	Romje70 Sage

Etriers		31 août 2004 à 00h44
J'ai deja eu sur une super 5 les etriers de freins qui ne s'ecartaient pas assez apres un freina ge, cela produisait ce bruit car les plaquettes n'etaient pas assez repoussees. Il faut demonter les collerettes de freins et les graisser ou seulment demonter les plaquettes , brosser les supports , graisser les encoches et remonter les petites barettes . Verifier que les etriers coulissent bien. Tu peux metre l'avant sur chandelles , roues hors sol et mettre en route passer une vitesse accelerer et entendre le bruit penat que les roues tournent. Voiture bien stable,les chandelles sur sol bien plat. A+++	Quelle Allure !!!!!!!!!!!!	jdiaine Ancien

Cremaillere		31 août 2004 à 00h48
Verifie egalement le jeu dans ta cremailliere. Regarde si boulot de fixation pas desserre. Verifie liaison colonne de direction et cremailliere A+++++	Quelle Allure !!!!!!!!!!!!	jdiaine Ancien

Merci		31 août 2004 à 12h35
Je me disais que ça pouvait venir d'un silentbloc moteur HS. Qu'en pensez-vous?		holderman Habitué

debrayé ?		31 août 2004 à 15h29
Elle fait le bruit au moment du debrayage ou meme une fois debrayée ? Si elle le fait meme debrayée, je ne pense pas que les silent bloc y soient pour qque chose. Aute chose, quel est le type de bruit : Sourd / Cognement / Sifflement... Pick Quick		Pick_Quick Fidèle

Autre essai		31 août 2004 à 16h53
Sur une ligne droite voiture lancee Vers 80kms/heures , tu mets au point mort et tu ecoutes. Surveilles que tu n'es pas une voiture trop proche de toi . Pour te relancer enclenche la 3eme pour eviter un frein moteur trop puissant. les silen blocs c'est a l'acceleration et au freinage brutal. Si tues tu nord envoie un message par mon profil. A++++++	Quelle Allure !!!!!!!!!!!!	jdiaine Ancien

Quelques précisions et rectifications		31 août 2004 à 18h33
Il s'agit d'un bruit sourd, genre brrrrrrr, et on sent que ça frotte. Le bruit est surtout présent: - en 4ème entre 80 et 100 km/h - lors de certains débrayages; c'est là que le bruit est le plus fort, et il persiste tant que je laisse la pédale enfoncée. Le plus intrigant est son caractère aléatoire, il ne se manifeste pas à chaque débrayage, et peut apparaître puis disparaître d'une seconde à l'autre même à vitesse constante sur route plane en ligne droite. Le bruit est beaucoup plus présent sur route ou autoroute qu'en ville, et il se fait de plus en plus présent à mesure que le trajet se prolonge. Bref, j'y comprends rien. h.		holderman Habitué

Il y a également		31 août 2004 à 18h40
un léger cuicuicui quand je prends un bon virage à faible vitesse (g ou d), que j'entends maintenant parce que j'écoute mais qui était peut-être déjà là avant...		holderman Habitué

verifie		31 août 2004 à 19h08
En levant ta voiture verfie a chaque roue, l'une apres l'autre si tu n'as pas du jeu a tes roule ments. Tu prends ta roue en placant tes mains a 12h 30 et tu secoues ta roue pour voir sil y a du jeu. Tu fais de meme en placant tes mains à 9h 15. Cela peut etre aussi au niveau de ton embrayage, peut etre la fourchette usee. Combien de kms , as tu deja change l'embrayage.Fais tu beaucoup de ville? Ton cui cui semble plutot venir de tes freins car c'est la maladie des etriers des super 5 . il faut demonter nettoyer graisser . Car les plaquettes ne sont pas assez ecartees et elle frotte sur les disques, ensuite à grande vitesse ,si les disques sont un peu voilles, ils repoussent les plaquettes et plus de cui cui.	Quelle Allure !!!!!!!!!!!!	jdiaine Ancien

ok,		01 sept. 2004 à 19h40
Un roulement usé produit un bruit continu caractéristique que je connais bien, et là ça n'y ressemble pas du tout. Je peux me tromper, mais je ne crois pas trop non plus à un problème d'embrayage car le bruit est également présent embrayé. Je n'ai vraiment aucun indice, car le bruit ne semble lié à aucune commande en particulier, et la voiture se comporte tout à fait normalement. Seules pistes: le bruit est le plus systématique quand je lâche l'accélérateur ou que je réappuie dessus (toujours embrayé), et quand je débraye. Quant au cuicui, il n'est pas là quand les roues sont droites ni dans un faible virage; si les plaquettes ne s'écartaient pas assez des disques ça le ferait tout le temps non? Cela dit, j'ai effectivement l'impression d'un léger frottement au niveau des freins, mais cela expliquerait-il le gros bruit sachant que ce dernier se manifeste parfois aussi au freinage? Un amortisseur naze, une couille au niveau de la boîte de vitesses ou du train avant pourraient-ils être à l'origine de tels symptômes? des idées svp! Merci h.		holderman Habitué

coupelles d'amortisseurs		02 sept. 2004 à 07h58
Pour le cui cui Essaye de pulveriser du degrippant entre tes ressorts et tes coupelles d'amortisseurs. Pour la boite de vitessses j'ai deja eu un ronronnement du à un probleme de synchro use . Si tes vitessses passent bien il vaut mieux attendre. Tiens nous au courant si tu trouves. Pour tes freins avant demonte et nettoye . La super 5 dot je te parlais est passee entre les mains de 3 garages Renault avant qu'on ne decouvre que c'etait les plaquettes qui se s'ecartaient pas assez par rapport aux à grande vitesse. A+++	Quelle Allure !!!!!!!!!!!!	jdiaine Ancien

Bis sans les oublis		02 sept. 2004 à 08h00
02 sept. 2004 à 07h58 Pour le cui cui Essaye de pulveriser du degrippant entre tes ressorts et tes coupelles d'amortisseurs. Pour la boite de vitessses j'ai deja eu un ronronnement du à un probleme de synchro use . Si tes vitessses passent bien il vaut mieux attendre. Tiens nous au courant si tu trouves. Pour tes freins avant demonte et nettoye . La super 5 dont je te parlais est passee entre les mains de 3 garages Renault avant qu'on ne decouvre que c'etait les plaquettes qui se s'ecartaient pas assez par rapport aux disques à grande vitesse. A+++	Quelle Allure !!!!!!!!!!!!	jdiaine Ancien

Merci jdiaine		02 sept. 2004 à 17h50
J'essayerai de trouver le temps d'y jeter un oeil ce week-end		holderman Habitué

j'ai aussi eu un pb similaire sur S5...		02 sept. 2004 à 18h20
Gros bruit de ronronnement provenant de dessous le capot. N'etant pas mecano, un pote y a regardé et c'etait au niveau de la boite de vitesse. Le differentiel je crois. Il a detecté cela en bloquant une roue et en passant la 1ere. L'autre tournait avec ce gros bruit. Au demontage de la boite, il a trouvé de la limaille. Resultat : boite changée. Si c'est cela, tu peux trouver des boites à pas trop cher en casse.	Une bonne petite voiture	rman Ancien

je pense		02 sept. 2004 à 19h43
à un support du groupe moteur boite cassé.	Pseudo fermé le 18/7/2007	Glenrothes Sage

hum		02 sept. 2004 à 20h39
rman, j'ai pensé à ça aussi mais chez moi le bruit n'est jamais présent en première et quasiment pas en seconde (pour l'instant du moins!) Comme Glenrothes je pencherais pour un support moteur /boîte. J'espère en savoir plus ce week-end. Si vous avez d'autres idées...		holderman Habitué

Problème résolu		05 sept. 2004 à 12h35
C'était un cardan HS. Merci à tous h.		holderman Habitué

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Vieille Super 5: bruit inquiétant

ça sent le roulement

HS... ton bruit cça fait comme un bourdonnement ?

je ne crois pas

Si c'était un roulement, la fréquence du son augmenterait avec la vitesse, or ce n'est pas le cas... Je connais bien le bruit que produit un roulement HS et là c'est très différent.

le bruit ne veut rien dire

j ai eut des roulements HS, a 90, tu tenais pas dans l auto, et a 110, c etais inaudible (presk) donc regarde bien ...

Etriers

Cremaillere

Verifie egalement le jeu dans ta cremailliere. Regarde si boulot de fixation pas desserre. Verifie liaison colonne de direction et cremailliere A+++++

Merci

Je me disais que ça pouvait venir d'un silentbloc moteur HS. Qu'en pensez-vous?

debrayé ?

Elle fait le bruit au moment du debrayage ou meme une fois debrayée ? Si elle le fait meme debrayée, je ne pense pas que les silent bloc y soient pour qque chose. Aute chose, quel est le type de bruit : Sourd / Cognement / Sifflement... Pick Quick

Autre essai

Quelques précisions et rectifications

Il y a également

un léger cuicuicui quand je prends un bon virage à faible vitesse (g ou d), que j'entends maintenant parce que j'écoute mais qui était peut-être déjà là avant...

verifie

ok,

coupelles d'amortisseurs

Bis sans les oublis

Merci jdiaine

J'essayerai de trouver le temps d'y jeter un oeil ce week-end

j'ai aussi eu un pb similaire sur S5...

je pense

à un support du groupe moteur boite cassé.

hum

rman, j'ai pensé à ça aussi mais chez moi le bruit n'est jamais présent en première et quasiment pas en seconde (pour l'instant du moins!) Comme Glenrothes je pencherais pour un support moteur /boîte. J'espère en savoir plus ce week-end. Si vous avez d'autres idées...

Problème résolu

C'était un cardan HS. Merci à tous h.

Si c'était un roulement, la fréquence du son augmenterait avec la vitesse, or ce n'est pas le cas...
Je connais bien le bruit que produit un roulement HS et là c'est très différent.

Verifie egalement le jeu dans ta cremailliere.
Regarde si boulot de fixation pas desserre.
Verifie liaison colonne de direction et cremailliere
A+++++

Elle fait le bruit au moment du debrayage ou meme une fois debrayée ?
Si elle le fait meme debrayée, je ne pense pas que les silent bloc y soient pour qque chose.

Aute chose, quel est le type de bruit : Sourd / Cognement / Sifflement...

Pick Quick

rman, j'ai pensé à ça aussi mais chez moi le bruit n'est jamais présent en première et quasiment pas en seconde (pour l'instant du moins!)

Comme Glenrothes je pencherais pour un support moteur /boîte.

J'espère en savoir plus ce week-end.

Si vous avez d'autres idées...

C'était un cardan HS.

Merci à tous

h.