test nouvelle Panda

J’ai conduit 2 jours une nouvelle Panda, et je ne pensais vraiment pas qu’une voiture aussi bon marché puisse être aussi bien. C’était un modèle essence, je ne sais pas si c’était une 55 Cv ou 60 en tout cas le moteur était un peu mou et bruyant passé 3500 TR mais c’est une voiture avant tout destinée à la ville donc ce n’est pas très gênant.

Concernant la tenue de route, elle est excellente, même sur autoroute, elle prend juste un peu de roulis dans le virage, c’est la contrepartie de son excellent confort, un peu mieux que ma punto je trouve.

Le véritable atout de la nouvelle Panda c’’est son intérieur, la position de conduite est excellente, le levier de vitesse placé en hauteur est vraiment pratique et les vitesses passent super bien, d’ailleurs ça ma fait bizarre lorsque j’ai repris ma punto d’avoir un levier au planché.
La position de conduite surélevée est très agréable en ville, on se sent en sécurité et l’on n’a pas l’impression d’être dans une petite voiture.
La finition est acceptable, les plastiques n’ont rien d’exceptionnels sans faire trop bas de gamme, seuls ceux des contres portes sont grossiers et granuleux, mais là encore comparé au prix de la voiture on ne peut rien dire et c’est toujours mieux de des tôles apparentes……..
Le modèle qui m’a était loué était un modèle de milieu de gamme avec DA, vitres électrique, clim et autoradio cd.
Un autre atout de la panda, c’est sa petite taille et ses grandes surfaces vitrées, c’est vraiment facile de faire un créneau surtout avec la direction assistée en mode dual drive. De plus grâce à sa faible largeur, on peut se faufiler entre les files, je me suis bien amusé avec.
Je n’ai pas parlé du niveau sonore, en fait les bruits de roulement et les bruits d’airs sont pratiquement inaudibles, dommage que le moteur émettent un bourdonnement lorsque l’on tire dessus passé 3500 tr, sans cela, elle serait vraiment silencieuse. En ce qui concerne le freinage elle freine très bien, il est progressif et rassurant.
Pour résumé je dirais que la nouvelle panda est une voiture attachante, agréable à conduire, ludique et économique. Si je devais acheter une deuxième voiture, je n’hésiterai pas une seconde.
Les plus : tenue de route et freinage sécurisant, confort, niveau sonore, habitabilité, position de conduite

Les moins : roulis dans les virages serrés, bourdonnement du moteur passé 3500 tr, y’a pas de bouton pour fermer les portes en roulant, à moins qu’il y est une option pour activer la fermeture des portes en roulant, mais je ne l’ai pas trouvé.

les photos :