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la cote de la voiture??

05 sept. 2004 à 14h27

salut voila je compte acheter une 206 XS 2.0 HDI (FC, VE, DA, TO, JA etc..) 7900 euro avec 120000 KM courroie de distribution faite avec galet elle est 11/2000 mais le garagiste a regarder la cote sur un livre et il prend la cote de l'anne 2001. C'est logique il devrait prendre la cote de l'anne 2000 car l'anne 2000 coute 1500 euro en moins donc voila dite si ca fait chere et si c'est normal pour la cote aller bye merci pour les reponse!!!


sebretnig

Habitué

 
Réponses


 

Ton garagiste

05 sept. 2004 à 14h30

est pas au courant que les millésimes ont diparu en 2000 ??

Par contre c'est tout bénef pour toi, s'il se trompe d'année.


 

s'krfce

Sage

 

il me semble ...

05 sept. 2004 à 14h54


 

SUBROT

Habitué

 

arf ...

05 sept. 2004 à 14h55

il me semble qu'a partir de 08/2000 les cotes sont appropriées aux véhicules du millésimme 2001 ...
donc la normalement pas de soucis


 

SUBROT

Habitué

 

PS : la voiture me semble chere ...

05 sept. 2004 à 14h55


 

SUBROT

Habitué

 

Pas forcément

05 sept. 2004 à 15h01

même s'il lui manque la clim j'ai vu pas mal de 206 Hdi de 2000 à 8000 €.
J'ai une connaissance qui va surement vendre la sienne et après s'etre renseigné c'est les prix qu'on a trouvé. 8000 € pour une XT Prémium de 08/00 avec 110 000 bornes


 

s'krfce

Sage

 

ouais c les prix pratiqués

05 sept. 2004 à 15h05

car nombreuses 206 HDI sont a vendre ...

vu la flopée qu'ill y a par exemple dans la centrale , les acheteurs appellent en priorité et c'est normal , les véhicules les moins chers ...
qu'il essaie a ce prix mais je doute qu'il aura des appels ...
mais faut toujours essayé


 

SUBROT

Habitué

 

Ouais

05 sept. 2004 à 15h12

faut tenter. Un pote vendeur chez PSA m'a dit qu'ils la proposeraient à 8500 €


 

s'krfce

Sage

 

J'ai cru

05 sept. 2004 à 15h00

que les millésimes ont été abandonné le 1/1/00


 

s'krfce

Sage

 

Au temps pour moi

05 sept. 2004 à 15h02

je pensais que tu vendais la 206. Donc s'il se trompe c'est toi qui est berné.


 

s'krfce

Sage

 

La réglementation

05 sept. 2004 à 15h04

Nouvelle règlementation.
Depuis le 1er janvier 2000, avec la mise en conformité aux normes européennes, il y a moins de problème : le millésime commence le 1er janvier et finit le 31 décembre, le millésime du véhicule correspond donc à l'année calendaire.

Donc le garagiste se fout de ta gueule, passe ton chemin.


 

s'krfce

Sage

 

je savais pas ...

05 sept. 2004 à 15h11

merci


 

SUBROT

Habitué

 

ok

05 sept. 2004 à 16h21

salut je vous remercie pour les reponse donc en faite il a passe en milesime 2001 alors que c'est 2000 ben je vais l'appeler lundi et je vais la baisser a 7000 je verrais bien sinon la Clio vous en pensait quoi c chere


 

sebretnig

Habitué

 

Nan c'est un peu moins cher

05 sept. 2004 à 16h38

mais pour 7000 € tu ne trouveras pas encore de Dci, uniquement le Dti qui ne vaut vraiment pas le coup.


 

s'krfce

Sage

 

bah clio ca cote a peu près comme 206

05 sept. 2004 à 19h05

le mieux c'est fiat pour preuve :
je vends la mienne en JTD80 HLX (une des meilleires finition ) de 2002 avec 33.000km pour 8500 euros ... cote argus 9000 ...

apres c'est sur y'en a qui n'aiment pas ...
mais Renault , peugeot , et meme citroen sont les marques en occazes qui décotent le moins par rapport au neuf !


 

SUBROT

Habitué

 

Pour bien faire

06 sept. 2004 à 00h48

il faut:

cote 2001-cote 2000, et ensuite tu divise la différence par 12, et tu enlèves ça à la cote 2001, comme ça, ça sera exact.
C'est pas spécialement donné, mais pour ce tarif, il n'y a rien de mieux qu'une 206 HDi, et les vendeurs le savent (la Clio dTi est bien moins interessante).
En règle générale, les Clio II phase 1 (jusque juin 2001) sont moins cotées que les 206 équivalentes, essence comme diesel.

Essayes une dTi, si ça te conviens et qu'elle a été rappelée, pourquoi ne pas se laisser tenter ?


 

jimi76

Sage

 

cote précise

06 sept. 2004 à 16h48

va sur caradisiac.com


rallye,tuning sobre et anciennes vive les titines 

topaze26

Sage


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