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Ma prochaine caisse, help...

07 sept. 2004 à 19h09

Ds 1 an 1/2, ma xsara aura plus de 200.000km et elle aura fait, et bien fait, son travail...j'ai pls choix possibles, sachant que mes critères (en fction de mon budget, évidemment!) sont un minimum de confort et un maximum de plaisir, aidez-moi à faire mon choix...
Merci...

xsara16v
Boulet

47 votes

civic 1600VTI (160ch) dernier modèle	21%
civic 1800VTI (169ch)	15%
clio RS1	11%
clio RS2 à prix bradé	21%
clio RS Jean Ragnotti	32%

Commentaires

aucune!		07 sept. 2004 à 19h12
L'ibiza Cupra TDi 160ch pourquoi elle est pas dans la liste?	La Picardie aux Picards!	Reuno Subliminable

lol		07 sept. 2004 à 19h13
parce qu'elle aplus du tracteur que de la chtite bombinette		s'krfce Sage

Lol		07 sept. 2004 à 19h19
"que des voitures du peuple"... Je taperai dans Honda, personnellement.	Les Fiat, c'est Bien. Les Punto, c'est mieux	HiGG Fidèle

Et une caisse d'homme ?		07 sept. 2004 à 19h26
sans assistance électronique et tout le toutim ??? Super 5 GTT Powa ! T de mon avis, Smok', n'est ce pas ??? Mais, bon, faut savoir les conduire aussi ;) Conduis celle là... c'est un très bon début	Les Fiat, c'est Bien. Les Punto, c'est mieux	HiGG Fidèle

on peut pas conduire une caisse sans		07 sept. 2004 à 21h48
chassis !		6 sacré numéro

Joker		07 sept. 2004 à 19h15
	F o U x	foux1 O.V.N.I

Oui...		08 sept. 2004 à 13h06
qui me parle		the_joker Pilier

RS1 bien sur !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!		07 sept. 2004 à 19h18
non, en tte sincérité, je pense ke dici 1 an et demin tu pourras avoir une bonne RS2..la RS1 se fera vieille kant à elle... je conseille pas la ragnotti si tu comptes t'en servir ts les jours....pas de roues de secours...c fait pour les circuits pour moi...		6 sacré numéro

EK4!!		07 sept. 2004 à 20h51
civic vti 160ch!! mais c'est pas le dernier modèle, c'est l'avant dernier. le dernier modèle existe en 160ch qu'en suisse et au canada et usa, mais en 2.0L	http://www.club-calibra.org	ralphmalph Pilier

si tu aimes mettre		07 sept. 2004 à 20h58
des tours , la Civic te ravieras! elle doit rupter autour des 8200 trs et à partir de 7200/7500 elle fait un bruit d' enfer! ( déja en version vtech 125 cv). Je pense aussi que tu trouveras une fiabilité au dessus de la moyenne; allez vas-y !		claudius4 Ancien

y'a pas photo		07 sept. 2004 à 22h00
une Clio RS ragnotti si t'arrives à trouver. deja la Clio RS marche bien, mais la ragnotti a une philosophie qui me plait encore plus. au niveau plaisir ca doit etre le top.	neverland....	puffy Sage

++1 ,µRS JR		08 sept. 2004 à 13h01
ou civic,mais niveau look j'adore la RS JR	Mon second boulot....	clem13 Sage

et bien la civic mon ami !		07 sept. 2004 à 22h05
salut xsara !	Bête et méchant !	zzom1 Sage

et bien la civic mon ami !		07 sept. 2004 à 22h06
salut xsara !	Bête et méchant !	zzom1 Sage

et bien la civic mon ami !		07 sept. 2004 à 22h06
salut xsara !	Bête et méchant !	zzom1 Sage

J'ai oublié de signaler que les perfs...		08 sept. 2004 à 12h25
m'importent peu et que ma préférence va actuellement à la civic 1600VTI (et quand je parle du dernier modèle, je parle évidemment de l'EK4!) que je connais bien pour avoir souvent délirer avec une EG6 et EG9, et c'est le genre de voiture exclusive qui me plaît bien... De plus, avec son 1600cc et ses 160ch, en Belgique elle est plus avantageuse au niveau taxes et assurances...mais quasi impossible à trouver en occase!!! Ensuite, c'est la Clio RS2 qui me botterait bien, car je la trouve plus jolie que la RS1, et un peu plus confortable et ergonomique que la Jean Ragnotti...De plus, les occases ne manquent pas, et les prix commencent à diminuer...		xsara16v Boulet

Petite question...		08 sept. 2004 à 13h07
En France, à combien se négocie une RS1, RS2 et RS jr (en-dessous de 100.000km) en occase???		xsara16v Boulet

J'ai un copain qui vend sa Ragnotti		08 sept. 2004 à 13h32
Elle est nikel et préparé 200 cv avec pot échappement spécifique. Il la vend 19000 roros et elle à 20000 bornes je crois... il habite vers Grenoble.	Vrouuuuuup !!!!!!!!!!!!!!!!	IP Sage

il a quoi comme prépa?		08 sept. 2004 à 13h36
		ThiballicA Pilier

Mon budget ne peut pas dépasser...		08 sept. 2004 à 14h12
9-10.000euros grand maximum!!! En plus, 19.000euros pour une RS jr, quand tu penses que tu commences à avoir des CTR avec peu de km pour 15.000euros, c'est déconner!!!		xsara16v Boulet

pr la clio RS		08 sept. 2004 à 23h03
une RS1 avec 60 000km ca tourne vers les 10 000 euros avec plus de bornes ca peut descendre à 8500 euros. les premieres RS2 ca peut se trouver à partir de 12 000 euros avec 40 000km. il y a un an et demi au lux on trouvait des CTR pr 17 000 euros car la bas il s'en est immatriculé pas mal j'en suis sur qu'on doit maintenant en trouver vers les 12 000 euros.	neverland....	puffy Sage

g payé ma RS1 9700 EUR pour 80 000		08 sept. 2004 à 23h06
mais vu letat de la caisse g fait une affaire !		6 sacré numéro

toi elle est rouge		08 sept. 2004 à 23h35
avec un entretient nickel. en rouge je crois que j'en ai jamais vu des RS1, plein de RS2 par contre. la RS1 est quasiment tt le temps en argent metal. tu l'a acheté ou en angleterre ou en france ? tu roules en angleterre avec ?	neverland....	puffy Sage

ds 1an1/2 je te vend ma focus...		08 sept. 2004 à 14h07
elle aura 125.000km, un debimetre a changer (du moins si c'est bien ça), un embrayage + volant moteur a prevoir vers 140.000km(ben ouais ca pete a 70.000 apparement sur quelques modeles...),bref, une super occaze pour toi ! 31.6 au 1000m, diiiiiiiiiiiinguuuuueeeeeee !!!!!!!!!!!		io31 P'tit slip

moi		09 sept. 2004 à 14h33
je dis Clio RS JR. Car la honda est trop vieille, faut un peu se moderniser. Pour 10 000 euros t'as d'autres sportives. Pourquoi pas une sportive à moteur turbo ?? tu pourras la préparer plus facilement.	Ibiza 1.8T 20 VT avec reprog	vts8v Pilier

Un moteur turbo-essence, c'est mon...		13 sept. 2004 à 20h22
...rêve!!! Le problème, c'est que je fais entre 50.000 et 60.000km par an, et donc, impossible, à moins d'être très riche pour pouvoir assumer la conso souvent importante sur un turbo-essence!!!		xsara16v Boulet

quand tu trouves, fais moi signe...		09 sept. 2004 à 19h24
		schumacher Sage

Je viens de relire l'essai détaillé...		13 sept. 2004 à 20h26
effectué par le moniteur automobile de la Clio RS1...et oufti, c'est le quasi sans faute!!! Le seul reproche important que le magasine spécialisé lui fait, c'est une texture du volant assez désagréable au toucher, mais c'est tout!!! Pour le reste, bravo renault!!!		xsara16v Boulet

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Ma prochaine caisse, help...

Ds 1 an 1/2, ma xsara aura plus de 200.000km et elle aura fait, et bien fait, son travail...j'ai pls choix possibles, sachant que mes critères (en fction de mon budget, évidemment!) sont un minimum de confort et un maximum de plaisir, aidez-moi à faire mon choix... Merci...

aucune!

L'ibiza Cupra TDi 160ch pourquoi elle est pas dans la liste?

lol

parce qu'elle aplus du tracteur que de la chtite bombinette

Lol

"que des voitures du peuple"... Je taperai dans Honda, personnellement.

Et une caisse d'homme ?

sans assistance électronique et tout le toutim ??? Super 5 GTT Powa ! T de mon avis, Smok', n'est ce pas ??? Mais, bon, faut savoir les conduire aussi ;) Conduis celle là... c'est un très bon début

on peut pas conduire une caisse sans

chassis !

Joker

Oui...

qui me parle

RS1 bien sur !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

non, en tte sincérité, je pense ke dici 1 an et demin tu pourras avoir une bonne RS2..la RS1 se fera vieille kant à elle... je conseille pas la ragnotti si tu comptes t'en servir ts les jours....pas de roues de secours...c fait pour les circuits pour moi...

EK4!!

civic vti 160ch!! mais c'est pas le dernier modèle, c'est l'avant dernier. le dernier modèle existe en 160ch qu'en suisse et au canada et usa, mais en 2.0L

si tu aimes mettre

des tours , la Civic te ravieras! elle doit rupter autour des 8200 trs et à partir de 7200/7500 elle fait un bruit d' enfer! ( déja en version vtech 125 cv). Je pense aussi que tu trouveras une fiabilité au dessus de la moyenne; allez vas-y !

y'a pas photo

une Clio RS ragnotti si t'arrives à trouver. deja la Clio RS marche bien, mais la ragnotti a une philosophie qui me plait encore plus. au niveau plaisir ca doit etre le top.

++1 ,µRS JR

ou civic,mais niveau look j'adore la RS JR

et bien la civic mon ami !

salut xsara !

et bien la civic mon ami !

salut xsara !

et bien la civic mon ami !

salut xsara !

J'ai oublié de signaler que les perfs...

Petite question...

En France, à combien se négocie une RS1, RS2 et RS jr (en-dessous de 100.000km) en occase???

J'ai un copain qui vend sa Ragnotti

Elle est nikel et préparé 200 cv avec pot échappement spécifique. Il la vend 19000 roros et elle à 20000 bornes je crois... il habite vers Grenoble.

il a quoi comme prépa?

Mon budget ne peut pas dépasser...

9-10.000euros grand maximum!!! En plus, 19.000euros pour une RS jr, quand tu penses que tu commences à avoir des CTR avec peu de km pour 15.000euros, c'est déconner!!!

pr la clio RS

g payé ma RS1 9700 EUR pour 80 000

mais vu letat de la caisse g fait une affaire !

toi elle est rouge

avec un entretient nickel. en rouge je crois que j'en ai jamais vu des RS1, plein de RS2 par contre. la RS1 est quasiment tt le temps en argent metal. tu l'a acheté ou en angleterre ou en france ? tu roules en angleterre avec ?

ds 1an1/2 je te vend ma focus...

elle aura 125.000km, un debimetre a changer (du moins si c'est bien ça), un embrayage + volant moteur a prevoir vers 140.000km(ben ouais ca pete a 70.000 apparement sur quelques modeles...),bref, une super occaze pour toi ! 31.6 au 1000m, diiiiiiiiiiiinguuuuueeeeeee !!!!!!!!!!!

moi

je dis Clio RS JR. Car la honda est trop vieille, faut un peu se moderniser. Pour 10 000 euros t'as d'autres sportives. Pourquoi pas une sportive à moteur turbo ?? tu pourras la préparer plus facilement.

Un moteur turbo-essence, c'est mon...

...rêve!!! Le problème, c'est que je fais entre 50.000 et 60.000km par an, et donc, impossible, à moins d'être très riche pour pouvoir assumer la conso souvent importante sur un turbo-essence!!!

quand tu trouves, fais moi signe...

Je viens de relire l'essai détaillé...

effectué par le moniteur automobile de la Clio RS1...et oufti, c'est le quasi sans faute!!! Le seul reproche important que le magasine spécialisé lui fait, c'est une texture du volant assez désagréable au toucher, mais c'est tout!!! Pour le reste, bravo renault!!!

Ds 1 an 1/2, ma xsara aura plus de 200.000km et elle aura fait, et bien fait, son travail...j'ai pls choix possibles, sachant que mes critères (en fction de mon budget, évidemment!) sont un minimum de confort et un maximum de plaisir, aidez-moi à faire mon choix...
Merci...

"que des voitures du peuple"...

Je taperai dans Honda, personnellement.

sans assistance électronique et tout le toutim ???

Super 5 GTT Powa !

T de mon avis, Smok', n'est ce pas ???

Mais, bon, faut savoir les conduire aussi ;)

Conduis celle là... c'est un très bon début

non, en tte sincérité, je pense ke dici 1 an et demin tu pourras avoir une bonne RS2..la RS1 se fera vieille kant à elle...

je conseille pas la ragnotti si tu comptes t'en servir ts les jours....pas de roues de secours...c fait pour les circuits pour moi...

civic vti 160ch!!
mais c'est pas le dernier modèle, c'est l'avant dernier.

le dernier modèle existe en 160ch qu'en suisse et au canada et usa, mais en 2.0L

des tours , la Civic te ravieras! elle doit rupter autour des 8200 trs et à partir de 7200/7500 elle fait un bruit d' enfer! ( déja en version vtech 125 cv).
Je pense aussi que tu trouveras une fiabilité au dessus de la moyenne;
allez vas-y !

Elle est nikel et préparé 200 cv avec pot échappement spécifique.

Il la vend 19000 roros et elle à 20000 bornes je crois... il habite vers Grenoble.

9-10.000euros grand maximum!!!

En plus, 19.000euros pour une RS jr, quand tu penses que tu commences à avoir des CTR avec peu de km pour 15.000euros, c'est déconner!!!

avec un entretient nickel.
en rouge je crois que j'en ai jamais vu des RS1, plein de RS2 par contre. la RS1 est quasiment tt le temps en argent metal.

tu l'a acheté ou en angleterre ou en france ? tu roules en angleterre avec ?

je dis Clio RS JR. Car la honda est trop vieille, faut un peu se moderniser.
Pour 10 000 euros t'as d'autres sportives. Pourquoi pas une sportive à moteur turbo ?? tu pourras la préparer plus facilement.

...rêve!!!

Le problème, c'est que je fais entre 50.000 et 60.000km par an, et donc, impossible, à moins d'être très riche pour pouvoir assumer la conso souvent importante sur un turbo-essence!!!

effectué par le moniteur automobile de la Clio RS1...et oufti, c'est le quasi sans faute!!!

Le seul reproche important que le magasine spécialisé lui fait, c'est une texture du volant assez désagréable au toucher, mais c'est tout!!!
Pour le reste, bravo renault!!!