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Entretien_mécanique > DAEWOO > Nubira > Thème : Autre - Sous thème : Boîtier electronique

 

peut-ont réparer le calculateur

08 sept. 2004 à 20h53

la voiture ne démarre pas. en essayantde démarrer elle tente de le faire mais ça ne prend pas. le problème vient du calculateur. j'ai essayer avec un autre et elle démarre. quelqu'un peut-t-il m'aider à réparer le calculateur? merci


mohbabel

Habitué

 
Réponses


 

non pas réparable..

08 sept. 2004 à 21h10

Désolé mais un calculateur n est pas réparable ! Car en géneral ils est certie de plus les composant intérieur sont recouvert de résine pour contrer la chaleur et les vibration et pour finir c est de la micro soudure !!!
Alors laisse tomber! tu a plus qu a en achter un autre
mais prepare tes roro car ces ptite chose la c pas donné



 

ed74

Fidèle

 

Cherche toujours en casse,

09 sept. 2004 à 10h48

ça pourra te couter 5 à 10 fois moins cher.
Mais je ne sais pas si on trouve beaucoup de Lanos en casse...
Bon courage.


TCR 

Rett

Narcisse

 

Vu la voiture

09 sept. 2004 à 11h20

trouver son bonheur en casse, autant chercher une aiguille dans une botte de foin !


 

max2950

Sage

 

reparable

09 sept. 2004 à 17h27

le tout est de trouver qui peut le faire j'ai une adresse en belgique mais ils ne traitent qu'avec les professionnels


 

alain555

Fidèle

 

mais bien sûr

09 sept. 2004 à 17h41

une poignée de condo, résistors, transistors, une pompe à déssouder et un fer à souder 100w et l'affaire est dans le sac


 

trotti

Pilier

 

calculateur

09 sept. 2004 à 18h27

tu peux youjours l'ouvrir pour voir si y'a pas une soudure de foirrée, mais je doute. Ou un relai qui merde.


405 GRX TD 

MAC406

Pilier

 

reparation possible

09 sept. 2004 à 20h45

suite à un pare-brise decole sur une Thema 3.0 V6, de l'eau avait penetree dans le boitier,

bilan : impissible de démarrer chez Lancia il me demandait 1600 roros

mon mécano m'a indiqué l'adresse d'un gars avec qui il avait fait des stages chez Fiat, il etait tres moyen en mecanique mais hyper balèze en electronique. Je m'etait renseigne chez Bosch car il m'a garde la voiture 3 semaines avant d'y toucher, mais la seule adresse qu'il m'ont donne etait la sienne.

mon mécano, l'appele pour le booster, et le lendemain matin il ramenait la voiture en etat de marche

cout : 150 roros

cela fait 5 ans et ras


 

katoche

Habitué

 

calculateur

05 nov. 2004 à 19h24

bonjour,
tu peux toujours essayer cette entreprise.
http://perso.wanadoo.fr/mtsa-atp/electro.htm

A plus
Christian


 

jvc_33

Nouveau

 

Il faut tenter la réparation

08 nov. 2004 à 10h49

Dans ce genre de système électronique embarqué, la panne se situe le plus souvent au niveau de l'interface de puissance ou alors est dûe à un problème de contact/soudures. Cela ne coûte rien d'ouvrir le boîtier et de jetter un oeil, regarder si de l'eau est entrée dedans, s'il y a des traces de court-circuit, s'il y a une odeur de brulé, une mauvaise soudure... Si les composants ne sont pas noyés dans une résine (ce qui est improbable car cela diminue la dissipation thermique) il est toujours possible d'effectuer une réparation même si les composants sont de type CMS et ne mesurent pas plus de 3 mm. Il faut certes disposer des composants nécessaires (peut-être le moins évident) mais surtout quelques notions d'électronique. La personne qui parle d'un fer à souder de 100 W me fait un peu sourire car on ne répare pas un système à microprocesseur comme une télé! Personnellement j'utilise un fer de 18 W ainsi qu'un fer plus puissant pour les grosses soudures.

Bonne chance.


 

ypasta

Nouveau

 

dérision.....................

08 nov. 2004 à 21h53

au sujet du fer à souder 100w


 

trotti

Pilier


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